ttp://oldmachinepress.wordpress.com/author/oldmachinepress/page/2/
今はモニュメントとしてフロリダにあるそうだが・・・
大きさは傍の人物と較べると相当大きいのが分かる。
種を明かすと、燃料をガスとした火花点火の11気筒とディーゼルの12気筒の2種類のラジアルエンジンで、発電などに使われたNordberg製だ。
この画像は1950年半ばにアルミニウムの精錬で有名なアルコアの工場で、40基の11気筒が整然と並んでいるのは壮観だ。
Nordbergは買収に名を変えながら2004年まで操業していたらしい。
ww.transbetxi.com/cgis/index.cgi
画像は公式HPからの転載だが・・・・・
5月2日に台湾から帰ってきて只今自宅から更新しています。
ご覧のように日本で言うところの耕運機のレース。スピードの出ない代名詞のような耕運機もレースチューンされて中々の迫力です。
公式HPに掲載してある最初の年ではのどかなもの。
1995年あたりからエンジンのシュラウドが消え始め、これにはチャンバーらしきものも見える。
まあ、やはりエンジンのついた乗り物などは何でもレースができるし、チューニングする余地があれば更に楽しむことができ、スキモノが集まる証明みたいな気がする。
ブルタコのロゴがナンとも素晴らしい。
