冬休みになって朝の上野駅は大混雑。土休ダイヤでは７：０５着の２１１が１４番線に入って一時並びます。今朝、上りは少し遅れてたようですが、元々早いので普通に起きて間に合う時間ではないですね。
前回、ダラダラと写真を載せていたら長くなったので続編です。今年最後の記事が１０月半ばの事とは・・・来年はもっと鮮度を上げるようがんばります。
１０９０レだと思われる８号機からは機関士さんが降りて発車する様子がありません。
いやぁ格好良いですね。このくらいの角度が一番、配色も６６の更新色なんかとは雲泥の差です。裾周りに鉄粉が随分付着してますが、２００だと仕事しとんやなぁと見えるのに、６６更新色だと「汚い」としか思えません。
１２：０８になって８号機が発車しました。１０９０レだとすれば１５分位の遅れです。空のコキ２００が繋がっています。ここに写ってる車両は白い■マークがないので親子バネ対応ではなさそうです。毎週拝見してる「眠れないマクラギを数えて」様のブログによれば、大震災の前日に成田線で起きた脱線事故対策で積空の差異が大きい同車のために九州での運用車は親子バネに改造してるそうです。
上記の「眠れないマクラギ・・・」様の所でも紹介されてるコキ１０７の白■マーク付きがこの日の富士駅にも居ました。
同車の台車をアップしてみましたが、内側にもう一つバネがあるような無い様な・・・空車ならもう少し見えたかもしれません。現在も生産が続いてる最新型ですが、１２５号は一番最初のロットのようなので増備車に合わせて何らかの改造を付したのかもしれません。
１３：０３空コキを連ねた下りが来ました。この時間に該当列車なし。前の方はコキ２００です。
この頃、朝から居た４号機が入れ換えを始めました。
その前からパラパラしてたんですが、いよいよ雨らしくなってきました。最初はこちらの軒を借りて撮る時だけカメラにタオルを被せて撮ってましたが
結局駅構内に退避しました。ここからはいわゆる駅撮り。奥の列車はさっき着いたコキ２００を繋いだ不明列車、手前も桃太郎が牽いてるので５０９９レではないかと思います。
その不明列車は１３：４９発車。
下りホームを撮っています。何度か嵩上げされたようですが、一番下は煉瓦造りで歴史を感じます。
昔は宗教関係の団体列車が頻繁に発着したそうで屋根も付いた長大なホームがそのままです。両側がコンテナだらけというのも良いですね。
またまた珍しいので一枚。
１３：５７は８０５２/８０５８レ（どういう使い分けなのか）でしょう。普通なら静岡方の端で撮るところですが、ほぼ同時に来る
こっちの単４８１レに備えていました。８号機が戻んて来た・・・１０９０レで沼津に上って、この単４８１レで隣の富士川まで下り、そこで折り返して再び単４８０レで富士に戻ってくる運用です。
１４：１７定刻に５０７５レが到着。スノープラウが無い暖地型？はちょっと物足りない気がします。
３０分ほど停車する列車です。こうして構内がコンテナで溢れてる状態が良いですね。
１４：１９、これも定刻に８号機が単４８０レで戻って来ました。この間１０分弱ですが、何故わざわざ富士川まで行って折り返すのか不明です。
ちょうどこの頃、大沼駅での貨物列車脱線事故の原因が側線のレール間隔拡大のためと発表されました。やっぱり木の枕木ばかりじゃ緩むんでしょうね、ここは所々鉄製枕木を使っています。
またまたまた珍しいので一枚。いやぁ、列車間隔が開くと間が持たないんですよ。
１４：４３に２００が牽く下りが来ました。私製ダイヤでは５２分頃と予想していた５０９３レではないかと思います。この列車は静岡タ着前に後続の各停に抜かれるんですが、その各停は富士１５：５４なんでもっと先で退避するんでしょう。この先は退避可能な駅が多いですから。
この列車にもコキ２００が繋がっています。ここではＥＦ２００とコキ２００が頻繁に見れるんやな。
３時前からさっき戻って来た８号機による海側側線入れ換えが始まりました。
手ブレーキを操作してるところです。最初の頃の形式は手ブレーキが車端のデッキに垂直装備されていましたが、このコキ１０４辺りでは側面に移り突放も出来なくなりました。何より側面では緩解に力がいるそうで、写真のように操車掛の方が足まで使わないといけないそうです。最新型では再びデッキ装備に戻りましたね。
コキを１～２両単位で違う側線に押し込む面倒な作業です。昔なら恐らく突放でやったでしょうね。
隣の下りホームに撮り鉄さんが現れたのでもしや、と思ったら案の定
今回も８８６２レで銀座線の甲種回送に出会いました。
この列車は今日も定時、１５：４０通過です。
この後、１０７０レや１０７２レ、前回撮りたかった１０５０レを待とうかとも思いましたが暗いので止めて引き揚げです。ここから高崎沿線の自宅まで２００㌔以上ですよ。
湘南新宿ラインには国府津で乗り換え。５時半過ぎですがもう真っ暗で夜の佇まい。
１７：３６に桃太郎に牽かれた１０７０レが定刻で通過。この列車もいろんなコンテナが載っていて明るければ撮りたい列車です。これがこの日最後の一枚です。
いやはや、今年も一年ありがとうございました。皆様よいお年をお迎えください。来年もよろしくお願い致します。
