さすが聖地、平日でもこの人気です。奥にチラッと見えるホッパ車の運用が今度の改正で無くなるから・・・ネットで検索するとトラック輸送に替えるらしいです。時流に逆行してるようにも思えますが、現行週３～４便でホキの更新も必要らしいから一回当たりは少なくても毎日輸送させた方が今の量なら効率がエエと言う事なんでしょう。
２週続けて湘南、いつもと違う場所を心掛けたんですが・・・
この前の週、国府津駅下りホームで熱海方に動画を構えてる方を見かけ、逆向きで何しとんだろと思ってると電車区からの回送編成が朝日を浴びながら出て来たんです。なるほどと思い、今回真似してみましたがピント位置設置ミスで失敗です。
まあ１８５が２番線に入って東海車と並ぶんも珍しいですからね。機会があればもういっぺん試したい。
冬の間は５４レから。前回の失敗から後部が切れないように注意しています。それでも編成全体は収まらず。
もう少し大船方で撮ればいいんですが、定刻で１分差の電車があってちょっと無理です。
５０７３レは隣の二宮にしてみました。二宮で下りなら駅外の商店街を抜けた所を愛用してますが、今回は時間が無いんでホームからです。スカコキ３両は痛い。
あっ、でも三紀が二つ並んで載ってるのはほんとに久し振りでした。
少し間が開く５０９７レは、いつもと違う場所狙いで大船の鎌倉踏切で。右上の電車はスカ線から宇都宮線に直通するヤツですが、ここを行く２１７をいつかホームから狙いたいと思っています。
で、肝心の５０９７レは湘南電車が鉄壁のブロック・・・
それでケチが付いたのか、次に移動した戸塚－大船間の公園で１本目の１０６８レもご覧の通り！エエ編成みたいだったんになぁ。
ここで一時間以上腰を据えるつもりで来てるんでスカ線採集に努めます。
ＪＲ東の１８年９月公式リリースでも今年の５月から順次２３５系落成と出ています。山手線置き換え完了から予定通り進んでる様ですね。
１０６０レは無事に撮れました。
ここもスカ線が東海道線上りを跨ぐ線路が編成後部を隠します。いや、それでも十分長い。
二階建て車三両と二階だけ車７両。車輌限界一杯のメタボリックなボディはちょっと気味悪い。
ちょっと切れてますが、青空によう似合うんで載せます。この辺は天気が良かったんで風景モードです。
５月に落成しても運用開始はいつ頃か？そして２１７はその後どこかに転用されるのか？グリーン車は中央線快速に転用と言うのはどうでしょう？？
このスカ色は青い海と白い砂を表現してる昔趣味誌で見た記憶があります。もちろん総武線直通なんて噂もなかった時代ですが、その当時はスカ線沿線にそんな所あったんかなあ。
上り３本組の殿５０５２レも被られずに。望遠一杯はちょっとピンぼけ。５００分の１秒、絞りは開放（Ｆ６.３）これが手ブレなら構えが悪いな。高倍率ズームをいっぱいに伸ばすと先端が重いのでぶれやすい。ズームリングじゃなくてレンズ先端で支えんとアカンのか。
ちょうどイイ所で雲が来て悔しい。
美味しいコンテナが編成後部に集中してるのも惜しいなあ。
スカ線は１５両でも編成内容が湘南電車とは少々異なります。そもそも１１＋４だし、基本編成のグリーン車連結位置は湘南に合わせてますが、付属編成の連結位置が湘南と逆ですから１５両だとだいぶずれます。混雑対策でわざとそうしとんか？
こういう並びも今のうち。
この場所だと５０５２レの後、１０分も経たずに５０７５レが来ます。
天気が良いと新塗色が映えます。小豆色のコンテナにもよう似合う。
真横を撮ってたらコイツが飛び込んで来ました。
後ろを見れば湘南電車も追って来てまして、さすがは大幹線。
最近、ＬＥＤが増えて「熱を発する照明」が激減。遠方から機関車を識別するのに役立ちます。この電車も尾灯はＬＥＤっぽいですね。
スカ線中心でしたが、こっちも付属編成付きなら撮ってます。
先週載せた修善寺乗り入れの件、継続を望むのは地元だけで、特にＪＲ海は他車の車輌が乗り入れてイヤだし新幹線収入も減るんで止めたいと思ってる、と言う意見は納得出来ます。
スカ線の横須賀方面行きはここで一番外側を廻ってくるんで一段と格好いい。
この場所で最後は１１５５レ。この前の週もそうでしたが、機関車次位に空コキが３～４両あって冴えんわ。
さて次は１０９７レですが、二時間近くあるんで初めての場所へ。通称・城山の切り通しの近くで線路の下を道路が潜ってる所です。線路の反対側が切り通しを行く上り貨物を狙う定位置。こちらは大船方。
で、小田原方。直ぐ先が切り通しです。車内から見てると、道路が潜る辺りの山側は畑で柵が低いのでひょっとしてと思って来てみました。旅客線にはイイですが、貨物には不向き。
１０９７レは海側に出て、フェンスを誤魔化すため離れて撮る事にしましたが、結果はご覧の通り。
こんだけ離れるとフェンスも気にならん。宿り木がいっぱい付いた木もアクセントになります。
８０５２・８０５８レは帰りの事を考えて大磯方に進みましたが、あんまりイイ場所がなくて中途半端な結果に。
この辺はバスが通ってる１号線からちょっと離れてるんで、大磯まで線路沿いを歩くことに。
雲の形が面白いし踊り子が来る時間だったんで撮ってみました。
１１０号は修善寺編成を併結してますが７＋５の１２両。
１５分で行けるだろと思っていたら２０分以上かかりました。ついでに駅横の山側から海を望みます。ここらだったら関東に住んでもええなぁと思います。
この次は山側を歩いて見たいです。
最後は７１レを撮ろうと二宮に来ましたが来ず。相鉄乗り入れで時刻が変わったんかなぁ。１１４号を撮って引き上げました。
