千年ものがたりも、そろそろラスト

　ＧＷの旅でＪＲ北海道の未乗区間は、根室本線の滝川から富良野間の５４．６キロを残して、道内全線踏破。友人は、室蘭本線の超マイナーな区間、岩見沢から沼ノ端のみ未乗区間なので、このＧＷでめでたく全道制覇！！
　ＪＲ東日本は・・・うーん、両毛線、烏山線、磐越東線、水郡線の常陸太田支線、新潟エリアの白新線、あとは三陸の枝分かれしているような路線はまだ。
　ＪＲ東海は・・・御殿場線、武豊線（愛知県）、名松線（三重県の松阪から伊勢奥津）、参宮線はまだ。
　ＪＲ西日本は・・・意外とたくさんあり。奈良線、桜井線、片町線、草津線など。
　ＪＲ四国は今回の旅で全線踏破！
　ＪＲ九州は三角線（熊本県）、大村線、長崎本線の一部。
　ＪＲ全線乗りつぶしを達成できる日はいつになるのやら・・・。今度はＪＲ九州の未乗区間を片付けてから最西端の佐世保から最東端の根室を目指すか、その逆。根室行きがマルス端末の１２０ｍｍで発券されていれば、それで。手書きの補充券で発券となると、根室から佐世保まで。（ＪＲ北海道では補充券だと没収する方針）

　阿波川口駅通過。

　川口の本家は埼玉県にあります。本家が埼玉にあるので、こちらは「阿波」を冠した駅名。今年の４月に廃線の三江線も「石見川越」という駅もあった。川越の本家は埼玉にあるので、こちらの川越は「石見」を冠する形になったと思います。

　小歩危の凄まじい風景。

　やがて・・・小歩危駅通過。コボケと言うんです。

　似たような風景が続き・・・・

　やがて、列車は終点の大歩危（おーぼけ）。

　車内放送で乗車御礼があったかも知れませんが、我らのために手書きのメッセージを書いてくださいました。アテンダントさん、最後まで丁寧な対応、ありがとうございます！！