１１月３０日火曜日。本日も就航決定しました。最近、朝の冷え込みが厳しくなりました。石油系の暖房器具は取りやめにして、エアコンに移行。最近のエアコンは設定された温度より超えると一時は止めてくれるので、昭和時代みたいに電気代が急激に上がっていないことは判明。日々の電気使用量アプリでまめにチェック中。最近のＩＴ技術がすさまじく、スマホをリモコン代わりに利用できます。国内はもとより世界のどこにいてもWi-Fiにつながっていれば、現地から現在の室温を確認し、低ければ暖房を入れるのも可能。「毎朝健康モード」では、起床時間に合わせて、設定。お目覚めの頃には、設定した室温に達するので、寒さ知らずとか。
さて、今日の船なんですが、今日も来てくれます。
中国ウイルスの「オミクロン株」。ネットでは様々な憶測が飛び交っています。クサイは英語にするとxiになり、チャイナ国家主席の英語表記はxiになるので、ＷＨＯはそれを配慮して、次のオミクロンと命名したわけですが、まるで尾身会長のクローン株のようだと。
岸田総理大臣は１１月３０日午前０時をもちまして、全世界を対象とした外国人の入国をすべて禁ずる方針を発表。前の総理大臣と異なり、決断が速くて素晴らしい。
ここからは茨城県に入りました。東北地方から関東地方へ。
栃木県の旧国名「下野」は「しもつけ」と言いますが、こちらは茨城県なので「しもの」。この駅のみ、茨城県内で唯一、東京近郊区間から外れる駅なので、ＩＣ系交通カードは使えません。
次は常陸大子駅。
東京近郊区間に入りましたので、簡易型改札機設置。東京近郊区間は福島県の「いわき」駅や長野県の「松本」駅、静岡県の「伊東」駅も含まれており、かなり広域化に。発駅や着駅も東京近郊区間同士だと、きっぷの有効期限は「発売日当日限り有効」、しかも、途中下車は不可です。わざと経由欄に「新幹線」を組み込むことにより、東京近郊区間から外れることもできます。外れると、途中下車もでき、有効期限も延びます。
郡山からここまで運転士と車掌さんが乗務していましたが、ここで任務終了。運転士さんが乗り込み、車内は「ワンマン」仕様に変わりました。車掌さんが乗務しているときは、すべてのドアが開きますが、ワンマンのときは運転士にいる車両のみ開きます。後ろの扉は乗車専用になり、整理券を受け取ります。前の扉は運転士さんがきっぷおよび運賃の収受。
次は袋田です。袋田といえば、滝が有名です。この久慈川から分岐し、滝川の上流あたり。最寄りは袋田駅なんですけど、地図を見ると駅前ではなく、２～３キロ先でした。
１１月２９日月曜日。明後日からもう１２月に入り、２０２１（令和３）年も残り１ヶ月。日本国内における中国ウイルス感染者数はかなり減少し、東京都は９名、千葉県も０名（２０２０年６月２６日に０名を記録しておよそ１年５ヶ月ぶり）、神奈川県７名、埼玉県３名（２０２１年１１月２８日）。
今度は南アフリカなどで新しい変異ウイルスの「オミクロン株」が猛威をふるっているとのこと。変異株が出ると、発見した国名を冠することはなく、アルファ、ベータ、ガンマ、デルタなどギリシア文字順に割り当てられているようです。ＷＨＯが中国や外国の似たような人名に配慮して、ミュー、ニュー、クサイを飛ばして命名したとか。
オミクロン株が国内に入って来ないように、日本政府が水際対策をしっかりしていただきたい。
さて、本日の船なんですが、海が大人しくなりましたので、９日ぶりに就航が決定されました。
抜海駅を出ると雨が次第に強くなり、予報のとおり土砂降りに・・・。稚内駅前のガソリンスタンドはセルフではないので、お兄さんに給油を依頼。「お代金は、５５２円です」心の中で（えっ！？５５２円でいいの？今日はあちこち移動しまくったんですけど？何かの間違い？）と思いましたが、ここは信号もなく、なーにもない道路なので、燃料の消費もかなり少ないってことです。１リッター１８２円なので、単純に計算しただけでも、わずか３リットル。
２０１５（平成２７）年の話になりますが、旭川駅前でレンタカーを借りて、当時まだ現役だった石北本線の秘境駅巡りをして北見駅で返却。距離はおよそ１８０キロ、ガソリンはわずか８リットルで料金もかなり安かったので、それって大丈夫ですかね？って思った記憶が蘇りました。
予定とおり稚内駅前店に到着。利用明細を確認すると、今日の移動距離は１２０キロ。これもビックリ！！自分の感覚では、５，６０キロかなと思っていたんですけど、そんなに走ったとは・・・。
レンタカー屋さんのお兄さんに「ありがとうございました」と言われたときに、「あの・・・」「なんでしょうか」「今夜の宿はホテル美雪なんだけど、歩いてどのくらいの距離？」と聞きました。（もし、遠かったら、雨の中を歩くのが大変・・・今返したばかりのレンタカーでホテルまで送って欲しいと頼むつもり）。「ホテル美雪さんですか。ここを出て、あそこなんです」と指差したところは、目の前にありました。なんだ、近すぎたのか！？
建物の外覧はちょっと古めでしたが、室内は新しくリフォームされています。
浴室と・・・
お手洗いが別室になっているところが嬉しい。今夜の夕食は稚内名物の「たこしゃぶ」が食べられる郷土料理の車屋・源氏さんと決めていました。ジローさん、ふてにゃんを連れたときは２００８（平成２０）年なので、実に１３年ぶり。
外は大雨になり、傘を差しながら、目星をつけた店舗へ。サンプルのショーケースではたこしゃぶ定食３５００円。せっかく北限の地に来ているので、ぜいたくに戴きましょう～と店内に入ると、「お客様、ご予約の方ですか」「いいえ」「申し訳ありません、本日は全席予約が入っておりまして・・・」
１０月１６日といえば土曜日。中国ウイルス感染者がかなり減少に向かっているので、今まで自粛していた鬱憤晴らしに地元の方が予約殺到し、ディナータイムは予約で満席になっているかも。
１３年前は予約無し、待ち時間無しで入店できたんですけど、今は状況が変わっているかも知れません。
本当はここで食べたかったのに・・・！残念！！！この大雨のさなか、あちこち食べてみたいお店を探し回すのは大変。
そこで３軒となりの中華「広〇」に入店。稚内市では、２０２０（令和２）年４月１日から多数不特定の方が利用する飲食店などは原則として屋内禁煙になったはずなのに、ここのお店は守っていない。
灰皿が置かれているお店に入ってしまっては後悔。地元の方が食事中なので、タバコを吸われる方がいなかったんですけど、食事が終わってもタバコ吸わんで！と結構神経を使う。
案の定、食事が終わったあとの一服。タバコの先に火をつけて、ぷあ～っと。吐き出した煙は厨房の換気扇に誘導しているけど、まわりにも刺激の強い有害物質をまき散らすことになっている。臭くって非常に迷惑なんだよ、おまえっ！！お店のオーナーもどうかしているな、受動喫煙の被害は莫大なんだよ、市の方針に従い、禁煙にしろっつーの！！と心の中で叫び。
味は美味しいけど、タバコの臭さで台無し。そそくさと食べて、お会計。もし、禁煙だったら、ゆっくりいただけたのにな・・残念。野菜炒めだけど、北海道らしく、海老やイカなどの海鮮も入っていました。
知覚したのは１１月２６日の夜。ん！？これは！？見覚えのない請求が！？
（一部画像は加工してあります）
調べてみたら、トライアルの５００円のみと謳っておきながら、７日以内に解約の申し出をしなければ自動的に継続料として月額４５００円を差し引くという詐欺まがいなサイト。
大きな問題点は、双方との契約に私の同意無く、勝手に差し引くことは本当に許されるべきではありません。継続するかどうかの意思確認もなく、他人のクレジットカードから勝手に差し引く行為は泥棒に等しい。非常に不愉快だったので、詐欺サイトに返金を求めるクレームを出したら、本当に返金されるかどうか信用もなかったのですが、確かに戻ってきました。
「またご利用をお待ちしています」ってあんな泥棒相手に２度相手するもんか！もう連絡もしたくないと思ったのでありました。
カードの明細をこまめに確認していなければ、気づかないまま永久に差し引かれるのであろう。あとになって長年も詐取されたお金を返して、と訴えても、精神的なストレスや莫大な労力を費やすことになってしまいます。
詐欺サイトにクレジットカード番号を知られてしまい、気分的にはよろしくない。カード会社に詐欺まがいのサイトにカード番号を入力してしまったので、新しく作り直して欲しいと連絡しようかと思いましたが、公共料金をこのカード払いに指定してあり、番号を変えるとしたら、新しいカードに登録されるまで３ヶ月もかかってしまいます。手間のことを考えると、そのままにして当分の間不正な請求がないかチェックするしか・・・。
はたから見て、企業としては大きな問題あり、だというのに、現在も運営しています。あのサイトに行くと、相変わらず、優しい口調で「何かお困りですか？」とチャット形式で。最初はパソコンの向こうには、生身の人間が対応しているかと思わせるほど巧妙に出来ています。それで、失礼にならないようにそれなりの対応をする人間の弱みをつけ込む悪質なサイト。詐欺サイトだとわかり、「あなたは詐欺なんでしょ？」と話しかけるも、話のかみ合わない対応だったので、最初の受付はロボットが対応していると判明。少額だからとクレジットカード番号を絶対に入力なさらないように。少額の金額でクレジットカード番号を入力させる手口だと思います。
１１月２８日、日曜日。本日は臨時就航の予定でしたが、まだまだ海上状況がよくなりませんので、欠航です。次回の就航予定は明日、２９日の月曜日です。
秘境駅ならどこでも備え付けられている駅ノートがあると、ちょっとした暇つぶしになれます。
管理人さんがいて、定期的にノートの補充をしているようです。小和田駅は１９７９（昭和５４）年から記帳開始、今年で４２年目。
最近の新しいノートを開いてみると、２０２１年１月３日が最初の記帳。
２０２１年８月３日に最後の記帳。
２０２１年８月８日の田本駅は晴れていますが、同時刻の自宅周辺では台風１０号の影響により雨が降っています。自宅の屋外カメラにリモートで接続し、田本駅からでもリアルタイムで確認可能。
電車は待合室付近に停まりそうなので、乗車口はここかも？
そろそろ電車が来る時間。
ホーム向かいに「でんしゃがきます」とランプがついています。
１日最初の電車は快速７時１３分、その次は普通なのに、田本のみ通過。２本目はこの電車、９時３７分中部天竜峡行き。
乗車口はあちらでした。国鉄時代末期にデビューした２１１系ですが、新しい３１５系は西側の中央本線から導入し、２０２３（令和５）年にはＪＲ東海管内で３１５系に統一する計画があるそうです。秘境駅の小和田駅にハイテクな電車が停まる風景はちょっと違和感が・・・。
某質問即答サイト。あれははっきり言うと、気づいていなければ、ずっとかすめとる「スリ」に等しい。商品または宿泊代、ＪＲ券などのサービスを購入する際に私はこの金額で承知しましたので、購入させていただきますと意思決定し、カード決済。後日、利用した分を引き落とされるのが普通なんですが、私の同意なしで継続料として月額４５００円。相手が気づいていなければその翌月もかすめとるつもりだろうと思います。私は詐欺サイトなどだまされるはずがないとずっと自負していたんですけど、まんまと引っかかってしまい、非常に不愉快。某質問即答サイトについて口コミを見たら、私と似たような経験をされた方が多く、３年近く気づかず引き落とされた被害も・・・。４５００円×３６＝１６万２千も！？。
私の場合は、２３日の３日後の２６日に気づき、同意した覚えはないから返せ！！と抗議のメールをしたので、この客は利用明細をまめにチェックしており、かなり金にシビア。これ以上スリを続行するのは無理だと、きっぱりとあきらめて返金に応じてくれたんですが、なんと後気味が悪い出来事。金に厳しい客はぱっさりと切り、カモがネギをしょってくるのを狙い続けているかも知れません。
マイレージ特典の航空券は無料のはずなのに、羽田空港２９０円、目的地の空港１００円、合わせて３９０円課金。ご利用のクレジットカードから差し引かせていただきますという文言に気づき、調べてみたら、それまでの特典航空券は旅客施設使用料込みで運営してきましたが、１１月搭乗分から課金させていただきますとのこと。大した金額ではないし、中国ウイルスの影響で航空会社の経営が厳しくなっているので、施設使用料くらいは払ってもいいかなと思います。
不正は絶対に許せない！！という私の性格なのか、返金してもらったんですけど、インターネットを利用していて、誰もが遭遇する場面なので、ご留意ください。
発端は・・・１１月１３日（土曜日）
エプソンの複合機、今年の夏に買い替えたばかりなのに、スキャンのアイコンにクリックしても「接続中です」という表示が出ただけでまとも作動してくれない。
もしかしたら、ドライバーが壊れているかもとアンインストールして、再ダウンロード。それでも症状が良くならない。
「Scan2 作動しない 原因」とか、症状に関連するようなキーワードで検索して上位にヒットしたのは、専門家があらゆる問題を即答します！というサイト。若くてきれいな女性の顔写真がついているオペレータさんがチャット形式で「どのようなことでお困りですか？」と。それで思わず、顔写真の方が対応していると思い違い。
プリンタの症状を伝えると、とても丁寧な言葉で確認の応答。相談料はトライアルで５００円です。とカード番号を入力するフォーム。怪しげなサイトだから、それはやめておけ！が普通なのに、まあ、５００円で回答が得られるのなら・・・と入力。今度はプリンターを得意分野とする専門家につなぎ、「ＥＰＳＯＮのホームページ （ＵＲＬ）記載 では日本語入力をＡＴＯＫをお使いの方は、接続できないトラブルが報告されています。日本語入力をＩＭＥにすると、解決できる可能性があります」。即答してくれたのはありがたいんだけど、情報料５００円は高いなと思いつつ、御礼を述べ終了。
クレジットカードはまめに利用先、金額などを確認し、不正利用されていないか確認するほうなので、後日、５００円の請求が載っているのは確認できたので、これで完結。と思いきや・・・
１１月２３日に見覚えのない４５００円の請求があり、利用した覚えはないけど、質問して即答してくれたサイトと同じ店名。質問して即答してくれたサイトを確認すると、「初回のトライアル５００円。７日経過すると継続料月額４５００円」と表記。こんなの私に承諾なしに勝手に詐取したな！と思い、あのサイトに訪ねてみると、パスワードを登録した覚えはないのにパスワード入力を求められ、再発行。それで勝手にマイアカウントなるものが作成され、マイアカウントの情報を開いてみると、登録したクレジットカード番号が載っている。別の残高数円のプリペイドカード（一見はクレジットカードだけど、前払いのチャージをしておかないと使えない）番号に変えて、お問い合わせフォームから、継続する意思はないのに勝手に引き落とされては困ります。会員離脱および４５００円の返金を求めますと怒り心頭で返金を求める内容を入力し、送信。
返金処理は完了したというメール返信がありましたが、本当に返金されるかどうかは不明だけど、若くてきれいな女性の顔写真がついているオペレータさんがチャット形式でフィッシング詐欺に近い。完璧に信じ切って、カード番号を打ち込む行為は充分気をつけていただけたらと思います。
さっき、あのサイトのチャットで「あなたは詐欺なんですね」「はい。かしこまりました。お住まいの都道府県をお知らせください」「知るか、そんなもの」「どのようなことでお困りなのか、詳しく教えてください」「あなたは〇〇さん（顔写真のフルネーム）ではないんでしょ？」。話のかみ合わない内容でも、生身の人間ではなく、ＡＩの自動応答で対応しているのが判明。やはり、プリンタの不具合が出ているときの相談も、巧妙に会話を引き出しているので、まさか、ＡＩのロボットが対応しているとは思わなかった。今度は５００円の入金を求めるフォームが。
１回の相談につき５００円のみの費用だと錯誤しやすい。１回相談して、すぐ継続しないのキャンセルを申し出れば、継続料は差し引かれないはずだけど、あのサイトでは詳しく明記していないのが大きな問題。〇月〇日までに継続の意思がなければ、月額４５００円を頂戴しますので、解約をご希望の方は・・・とかのメールもなかった。私の承諾なしに詐取したに等しい。
たぶん、向こうが私のことを恐ろしい人だと思ったのか、すぐ返金に応じてくれたと思うけど、強く、厳しく言わないと毎月４５００円自動的に差し引かれ、泣き寝入りだと思います。
だまされないために・・・
教訓その１
画面の見た目や顔写真を信用しない。
教訓その２
チャット形式であっても、向こうは生身の人間ではなく、ＡＩのロボット。
教訓その３
５００円なら・・・の少額であっても、クレジットカード番号を絶対に打ち込まない！！
私の承諾なしで多額の金額を詐取されることも。
教訓その４
クレジットカードの利用明細はこまめに確認を。
教訓その５
不具合が出たら、相談即答サイトに頼るのではなく、企業のサイトにアクセスして情報を収集する。
エプソン社がＡＴＯＫ利用者でもscha2が使えるような修正プログラミングを提供していないから、かなり心理的なストレスを起こすような事態を・・・。迷惑千万だけど、この経験をきっかけにして、次回からは慎重に。
１１月２７日土曜日 あおがしま丸は海上状況不良のため、欠航です。明日は日曜日ですが、臨時就航が予定されています。
このあたりまで来ると雨がやみ、曇り空。ここは磐城石井駅ですが、本家は四国の徳島線にある「石井」駅。
古めかしい駅舎ではなく、シンプルで簡素な駅舎。
次は南石井。他の駅と違って、ここだけは１９５７（昭和３２）年開業なので、地元の方々が請願して設置された可能性があります。令和４年、廃駅だらけの宗谷本線に新駅が１つ誕生します。東風連駅が１．５キロ離れた名寄高校の前に転移し、その駅名も「名寄高校」（仮）。転移や新設に関わる費用は名寄市が負担するとのことです。
東館駅。
次は、福島県最後の駅、矢祭山駅。
福島県東白川郡矢祭町の中心駅です。矢祭町の鳥は「キジバト」。我が家でも毎日のように遊びに来ては市販の「ハトの餌」を与え続けているのですが、今度は野良猫です。何か食べ物をください、という眼差しで我が家の前で待っているので、餌やり。ねこの視線の先はキジバトちゃまなので、「これは食べ物じゃないんですよ」とお互い離れた場所で餌やり。これでキジバトちゃまを狙わなくて済むし、共存できる。次は茨城県に入ります。
１１月２６日金曜日。本日の船は残念ながら海上状況不良のため、欠航となりました。例年なら１１月は就航率が高いはずなのに、今年はちょっと低いみたいです。１１月の１週は順調、２週は欠航続き、３週は順調、４週は欠航続きのパターン。
豊冨駅まではとても遠く、レンタカーの返却時間に間に合わなくなるので、兜沼駅でＵターン。日本最北端の返却時間は都市部と異なり、１８時まで。１６時４５分頃、兜沼を出発して１７時１０分頃抜海駅到着。
まだ完璧に暗くはなっていませんが、駅の明かりが灯っています。
１６時頃はまだ電気が灯っていなくて、薄暗い雰囲気がしましたが、灯っていればすごく明るくなります。最北端の秘境駅だというに、ＬＥＤかと思ったら・・・
演色性が高い３波長蛍光灯でした。一般の蛍光灯よりも価格は２～３倍。それで待合室の雰囲気もより自然な見え方になります。駅といえば、コストパフォーマンス優先のため、一般の「白色」が多いさなか、地元の抜海駅を大切にしようという団体の方が日没後でも明るく見えるようにと高いタイプのものを取り付けているかも。ＪＲの車両も最近の新しい車両は演色性が高いＬＥＤ、国鉄から平成２０年まで製造されたものは一般蛍光灯の「白色」。モノの見え方が異なるので、「白色」のはどこか懐かしさもあります。
１６時頃はまだ電気が付いていなくて、読むのに苦労してしまいましたが、明るくなると字がくっきりと。
なるほど・・・抜海駅存続を祝う記事。
防寒仕様の窓サッシに交換することはなく、木造の窓サッシは建築当時からそのままなのかも。
なぜか待合室に置かれてありました。開かずの金庫かと思いましたが、簡単に開けられました。もちろん、中は何もありません。何のために置かれているのか謎。
今度は駅ホームへ。街路灯もすごく明るいです。
なーーーーにもない秘境駅に煌々と灯っています。電気代はもちろん今年から稚内市負担です。
すごく明るいので、フラッシュをたたかなくても綺麗に撮れました。
その頃になると雨が降り始めたので、慌てて撮影し、クルマの中へ。Yahoo!天気のアプリでチェックしてみたら、これから土砂降りの予報。昼間、観光している間は雨降らずでよかった。日頃の行いが良かったから！？（笑）
次は南稚内駅に立ち寄ろうと思いましたが、こんな雨の中だとそのまま稚内駅前のガソリンスタンドに給油して返した方が良さそう。南稚内駅はもともと稚内駅なので、栄えているところです。しかし、最北端から２番目の駅なので、ここはちょっと控えめ。最北端を目指すのも稚内、最北端から乗るとしたら稚内。南稚内は中途半端なんだからでしょうか。
判断が難しいところは根室駅。アジア最東端の駅は東根室だけど、終点の根室駅は東根室で西寄りにカーブするので、最東端から２番目の駅になります。最東端から乗るとしたら、「東根室」発。根室本線の終点から乗るとしたら、「根室」発の乗車券がよろしいかと思います。
改札口は豊橋側の端っこ、待合小屋は辰野側の端っこにあります。断崖絶壁のふもとなので、建てられるスペースはあそこしかないからでしょう。
この駅ができた頃は１０両以上の編成が組まれたので、ホームは長いです。山口県の何もない田舎の山陰本線も今は１両ワンマンや２両編成がほとんどだけど、国鉄時代は１０両など長編成が入線できるようなホームになっているところがほとんどです。
鉄道電話ボックス。
昭和５８（１９８３）年製造。今から３８年前になりますが、現在も使われているか不明。ドコモのスマホを確認すると、アンテナが３本立っているので、電波が届いている。昔の電話といえば、電話機の横にハンドルがついていて、それを回しながら発電。その発生した電気伝いで電話交換手につなぐ。交換手に通話先の名前を告げ、回線を通話先に手動で繋ぐやり方でした。今の時代、ドコモの見える電話や手話通訳を介する電話リレーサービスなどでろう者でも電話がかけられるようになりました。電話リレーサービスはかけ先との間に人間のオペレーターさんが繋いでくれるので、いきなり切られる、ということはないんですけど、ドコモの見える電話は難しい。相手が出たとたん、合成音声で「相手はドコモの見える電話を利用します。あなたの声を文字にして伝えます。はっきりお話してください」のアナウンスが流れると、プッツン！（通話終了）。２回、３回・・・立て続けにコールすると、聞こえない人からの電話で音声を文字に変換、または文字を音声にするものを使っているとようやく理解してくれる始末。アナウンスの「はっきりお話してください」の部分は相手に拒絶される原因かも。「耳の聞こえない方からドコモの見える電話を利用しての通話です」のほうが相手に伝わりやすい。ドコモさんよ・・・ＡＩが通訳する便利なものが備え付けているのに、最初のアナウンス内容がダメだと宝の持ち腐れなんですよ。改善を望みます。テレビのコマーシャルで周知してくれれば、合成音声の電話がかかってきたら、見える電話だと理解も早くなるのではと思います。
さすがにＪＲ東海の飯田線。こんな時間帯でも電車は停まってくれます。
７時１３分は快速 豊橋行き。駅のまわりに人が住んでいない秘境駅だというのに「快速」が停まるなんてちょっと違和感がしますが・・・何でなんだろうね。この快速の始発は４時５８分発の駒ヶ根駅からで天竜峡までは各駅停車。通過駅は鴬巣、中井侍、小和田、大嵐、向市場、相月・・・・豊橋に着くのは１０時１分。１６５キロを５時間も・・・・。
近くにある中学校まで直線で２００ｍなのに、徒歩だと２キロ。要所時間３０分。この駅でいざ避難です！と言われても、あの獣道だとどちら方向なのか絶対にわからない。
建築物は昭和１０年だけど・・・
このランプは・・・
ＬＥＤでした。「１５年製造０３．１７」の文字が見えたとき、平成１５（２００３）年？と思いましたが、三菱のロゴマークが刷新されたのは２０１４（平成２６）年なので、平成２７年。小和田駅も同じタイプのものが使われています。
春から夏にかけての秘境駅は虫さんたちにとっては楽園かも。
１１月２４日水曜日。本日も海上状況不良のため、東京待機中です。２１日からずっと来ていません・・・。明日（２５日）は積み荷作業で運休と時刻表に記載していますが、待機中に積み終えているはずなので、動くかどうかは２４日７時半現時点ではまだ不明です。
