９月１５日木曜日。本日の船は東京積荷作業にためお休みです。台風１４号が残念ながら九州から本州にかけて上陸する見込みなので、今後の３連休は全国的に雨、の予報が出ています。次第に海上も荒れてくるので、八丈～青ヶ島の「くろしお」丸の運行は台風が去るまでちょっと厳しいかと思います。
世界保健機関が中国ウイルスの終焉が見えてきたと発表ありました。今年（２０２２年）８月は国内で１日だけでも２５万人もの中国罹患者が出ましたが、最近は１０万人前後を推移。中国ウイスルが出た当初、パンデミックは１年くらいで終わるだろうと思っていたんですけど、３年経ってもまだまだ。中国が生物兵器を開発中に武漢ウイルス研究所から流出によりパンデミックを引き起こされた可能性があるとしつつも、アメリカの情報機関がいくら調査しても意図的に流出させたことを示す証拠が見つからなかったとのこと。中国は昔から隠蔽国家であることは有名です。
１２月２８日火曜日。本来、本日は年内ラストの就航日ですが、海上状況不良のため、前日のうちに欠航および年内就航終了が決定されました。１２月の就航記録は３日、１１日、２１日、２２日、２４日の５回です。
温暖な房総半島だというのに、今朝の気温は氷点下を記録しています。去年の冬は氷点下になることはあまりなかったような気がしますが、なぜか今年は非常に厳しい寒さが続きます。どうぞ暖かくしてご自愛くださいませ。
日本一の秘境、絶海の孤島、青ヶ島への「あおがしま丸」なんですけど、なんと、年内の就航は終了しました、とのことです。２９日から凪いでくる予報なので、往復するくらいは臨時便を出せば良かったのにと思っています。１２月の就航はなんと５回だけでした。就航率は２７．７％。ネットでポチっとしても忘れた頃に届く、と言うこともあり得そうです。次回の就航予定は年明けの１月５日です。郵便物は書状（手紙、はがき、年賀状）、速達、書留、レターパックなら郵袋に詰めてヘリコプターで空輸。ゆうパケット、クリックポストは陸路・船便なので、船になります。ゆうパックは嵩張るので、ヘリコプターへの搭載は無理です。ゆうパックのチルドは・・・・ヘリコプターの荷台に余裕が出るときに限って、三根郵便局および青ヶ島郵便局の裁量により品名で判断し、運が良ければ搭載してくれる可能性はあります。１００％約束できるとは限らないので、生もので賞味期限が短いものは送らない方がよろしいかと思います。
１２月２７日月曜日。海上状況を確認してみると、強い寒波の影響により波高が４～５m。まだまだ厳しいです。本日も欠航となりました。次回の就航予定は２７日の昼決め。明日は今日よりは少し良くなりそうですが、大海原に突き出た桟橋に波が被りそうなので、２８日も無理かもです。皮肉も運休日となる２９日からは凪ぎそう。２９日は年内ラストの臨時便が動くかどうかは不明です。今の季節、青ヶ島へは綱渡りの状態です。
１２月２５日土曜日。昨日は条件を付かず就航できましたが、本日は海上状況不良のため、欠航となりました。東京に引き返して待機中とのことです。次回の就航予定は１２月２７日月曜日です。今朝、条件付ですと書いてしまいましたが、欠航に訂正させていただきます。
１２月２４日金曜日。本日の船は通常とおり出航が決定されました。年内の就航予定は２５日（土）、２７日（月）、２８日（火）の３回です。２９日（水）から１月４日（火）まで年末年始休暇です。年明け最初の就航は１月５日（水）。山口県下関市の三菱重工で製造された「あおがしま丸」は２０１４（平成２６）年１月４日に初デビューしてからあっという間に８年になります。ヘリコプターは通常通り就航します。
１２月２３日木曜日。中国ウイルスのオミクロン株、ついに市中感染が出ました。また都内で６７日ぶりに４０名の感染者が出るなど、じわじわと。国内感染状況のグラフを見ると、今年の８月に１日だけでも全国で２６０００名の感染者が出たため、目盛りが３万まであります。現在の２５０名は「ゼロ」の位置に近く、じわじわと上昇しているとは見えません。今も落ち着いている状況だと錯覚してしまいそうです。
２回のワクチン接種は半年経てば効果が薄くなっているわけなので、一刻も早く全国の自治体が３回目の接種が始まればと思います。いつもと変わらず手指消毒、マスクなどしっかり対策をして感染予防をお願いしたいと思います。
さて、本日の「あおがしま丸」なんですけれども、東京積み荷作業のため、運休日です。
１２月２２日。今日は１年の中で最も昼が短くなる冬至です。この日を境にして、明るい昼が少しずつ長くなります。中国ウイルスのオミクロン株は現在、国内で８５名の感染者。感染者と同じ飛行機に乗った濃厚接触者は全国で４０００名以上とのことです。中国ウイルスの収束に向かうかと思ったら、新たな株の出現・・・。
さて、今朝の御蔵島は通過してしまいましたが、青ヶ島行きは条件付出航が決定されました。９時３０分に八丈島の底土港から出港します。今日も無事に入港できますように。昨日は１０日ぶりの入港なので、多量の荷物が届いたそうです。島の配達員たちは夜遅くまでてんやわんやだったかも知れません。お店もいろんな生鮮食料品が入り、買い物客で賑わっていたかと思います。
１２月２１日火曜日。ずーっと欠航続きだった「あおがしま丸」が１０日ぶりに来ます。ただし、条件が付きます。たぶん、入港できるような状況です。
１２月２０日月曜日。気がつけばもう２０２１年も残り１１日に・・・・。さて、本日の船なんですけど、まだまだ東京待機中です。次回の就航予定は未定（２０日午前８時現在）とのことです。八丈島までならANA便が就航しているし、飛行時間はわずか４５分。そこから７０キロ先の青ヶ島は寒波の影響により、１２月はたった２回しか来ていません。（１２月３日と１１日）。
１２月１７日金曜日。本日は冬型気圧が強まり、全国的に荒天です。伊豆諸島でも波が高く、八丈島行きの「たちばな丸」は条件付きで航海中ですが、「あおがしま丸」はまだ東京待機中です。今日も欠航です。就航予定は未定とのことです。１２月に入ってから船は週１のパターンになり、かなり厳しい状況です。
１２月１４日火曜日。次第に落ち着くので、今日は大丈夫かなと思いましたが、まだまだ厳しいです。明日（１５日）、明後日（１６日）は東京積み荷作業のため、運休します。次回の就航予定日は１７日（金）です。
就航率がぐーんと下がる冬の青ヶ島。観光やグルメに満足して帰ろうと思っても、なかなか帰れないということもあり得そうです。青ヶ島へは過去のあおがしま丸実績を参考にして、比較的安定している時期をお選びになるとよいかと思います。ベストシーズンはやはり夏かな。
→ 過去のあおがしま丸実績は こちら
１２月１３日月曜日。本日の船は強風のため、欠航です。明日以降は次第に落ち着いてきますが、水曜日、木曜日は東京積み荷作業が予定されています。
１２月１１日土曜日。本日は８日ぶりに船が来ます。東京からの「たちばな丸」も八丈島の反対側、八重根漁港から発着します。「あおがしま丸」も同じ場所でお乗り継ぎができます。お店にもいろんな生鮮食料品が並び、午後からは活気溢れるかも知れません。
八丈島行きの「たちばな丸」は２日ぶりに出航しました。三宅島には４時５５分入港、御蔵島は海上状況不良のため、通過。八丈島の八重根漁港に８時５０分頃入港予定です。接続する「あおがしま丸」は残念ながら欠航です。
明日からは次第に波が落ち着いてくるので、おそらく明日は船が来るかも？です。３日の次は気が遠くなりそうな８日後の１１日。
