およそ１時間ノンストップ、やっと佐伯駅停車

　直川駅通過。駅名票を撮り逃してしまいました・・・。

　九州の田植えや稲刈りは遅い。６月に植えて９月終わりか１０月上旬に実施。千葉は４月上旬に田植え、８月頃の終わり頃にはもう収穫。

　もうすっかり秋の風景。

　まもなく上岡（かみおか）駅接近・・・。

　今まで「うえおか」かと思っていたら、「かみおか」でした。

　開業当時の姿を保っているのであろう古めかしい駅舎は健在！！

　まもなく佐伯なので、さっきまでの秘境っぽい風景が少しずつ変わり・・・。

　延岡を出て、１時間近くノンストップだったけれど、ようやく停車。佐伯の地名を表す手話はセーラー服になっている由来は戦時中、海軍さんが多く駐在する海軍の街だったからでしょう。セーラー服は女子生徒が着用するものだと思っていましたが、セーラーはもともと海軍兵士を意味しており、男子でも着用していた時期がありました。

　当初計画では、佐伯で下車して宿泊。翌日、佐伯から宿毛ゆきのフェリーで四国入り。ＪＲ四国は２０１７（平成２９）年に全線達成しているけど、土佐くろしお鉄道宿毛線がまだ未乗区間なので、それを片付けるつもりが・・・なんとそのフェリーは２０１８（平成３０）年に燃料高騰を理由に航路廃止。
　臼杵や別府から宇和島行きのフェリーがあるんですけど、宇和島に上陸して宿毛とはちょっと時間的に厳しい。それを断念し、そのまま大分へ「長らく乗っていないＪＲ九州の路線を再び」というこじつけ的なテーマに変更。
　佐伯駅はスゴカのエリア外なので、タッチする機器はありません。ラッチ（改札口）は３つもあるということは、国鉄時代に遡ると利用者が多かったに違いない。