今年もまもなく終わります。
年越しそば。
大晦日パーリーでたくさん食べましたが、やはり年の瀬にはこれですね。
年越しそば。
ラーメン好きでも大晦日のシメはやはりそばですよね〜
どん兵衛でも十分です。
どん兵衛でも十分です。
雰囲気が大事。
これで2022年もおしまい。
みなさん、良いお年を。
我がVFRくんを駆使しての国道完全制覇コレクションです。
ＣＹ２０２２年末にまとめです。
ＣＹ２０２２年末にまとめです。
尾瀬で紅葉とともに。
2022年の11月初旬のロングツーリングが終わった時点で全国459本の国道のうち413本の走破が完了しました。
自分用にブログ記事へのインデックスを半自動で作成していますが、ブログネタとしてアップします。
サイズオーバーになるんで、前半(1-250号)と後半(251-507号)に分割してます。リンク先は我がブログ記事なんで、変なところへの誘導じゃないです。
My 国道完全制覇コレクション(2022/11/6) COMP=413/459
さて、４５９国道の制覇も視界に入ってきましたね。自分用にブログ記事へのインデックスを半自動で作成していますが、ブログネタとしてアップします。
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My 国道完全制覇コレクション(2022/11/6) COMP=413/459
頑張って走り切りましょう。
我がVFRくんを駆使しての国道完全制覇コレクションです。
ＣＹ２０２２年末にまとめです。
今年のお気に入りその１、2022GW九州ツー帰りの角島大橋です。
2022年の11月初旬のロングツーリングが終わった時点で全国459本の国道のうち413本の走破が完了しました。
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後半に続きます。
ＣＹ２０２２年末にまとめです。
今年のお気に入りその１、2022GW九州ツー帰りの角島大橋です。
2022年の11月初旬のロングツーリングが終わった時点で全国459本の国道のうち413本の走破が完了しました。
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さて、今日で２０２２年もおしまいです。
今年一年のＶＦＲくんでのツーリングのまとめです。
日本一美しい角島大橋での一枚。
まずは走行距離とコレクションです。
今年はコロナが完全に明けたわけではありませんでしたが、恒例となっているゴールデンウィークの九州、夏休みの北海道ツーリングをはじめ、数々のロングツーリングにでました。
秋口の連休がことごとく悪天候でしたが、結局のところ年間28,000kmオーバー、新記録です。
ＶＦＲくんも１５万キロを突破しましたね。
律儀にも３万キロの壁を継続、ステーターコイルを３万キロごとに焦げ付かせてくれてます。
そうそう、ブラックアイスバーンで初転倒を喫したのも今年でしたね。
国道完全制覇コレクションも４８本も獲得できました。
全４５９国道のうち、４１３本の走破が完了しました。
近場の国道は既に制覇していて難易度の高い国道ばかり残ってまずが、今年は予想をはるかに上回る４８本の国道制覇が追加できました。
北海道に加え、四国や中国、東海の国道制圧ができました。
島嶼国道、フェリー国道、未完成国道を除いて、来年２０２３年が全国制覇の正念場の年でしょうね。
各種消耗品のログも増えてきました。
３万キロの壁があるステーターコイル交換は毎年、年２万キロは走りますからタイヤ交換も毎年です。
これに加えて２０２３年はバッテーリー交換が入ってきそうですね。
いずれにせよ、ＶＦＲくんは最後まで走ってもらいます。
２０２３年も一緒に走ろうね。
今年一年のＶＦＲくんでのツーリングのまとめです。
日本一美しい角島大橋での一枚。
まずは走行距離とコレクションです。
今年はコロナが完全に明けたわけではありませんでしたが、恒例となっているゴールデンウィークの九州、夏休みの北海道ツーリングをはじめ、数々のロングツーリングにでました。
秋口の連休がことごとく悪天候でしたが、結局のところ年間28,000kmオーバー、新記録です。
ＶＦＲくんも１５万キロを突破しましたね。
律儀にも３万キロの壁を継続、ステーターコイルを３万キロごとに焦げ付かせてくれてます。
そうそう、ブラックアイスバーンで初転倒を喫したのも今年でしたね。
国道完全制覇コレクションも４８本も獲得できました。
全４５９国道のうち、４１３本の走破が完了しました。
近場の国道は既に制覇していて難易度の高い国道ばかり残ってまずが、今年は予想をはるかに上回る４８本の国道制覇が追加できました。
北海道に加え、四国や中国、東海の国道制圧ができました。
島嶼国道、フェリー国道、未完成国道を除いて、来年２０２３年が全国制覇の正念場の年でしょうね。
各種消耗品のログも増えてきました。
３万キロの壁があるステーターコイル交換は毎年、年２万キロは走りますからタイヤ交換も毎年です。
これに加えて２０２３年はバッテーリー交換が入ってきそうですね。
いずれにせよ、ＶＦＲくんは最後まで走ってもらいます。
２０２３年も一緒に走ろうね。
さすがに年末なんで大掃除です。
これまで大晦日を前に数々の大掃除を始めてましたが、今日は大掃除集大成です。
まずは我がＶＦＲくんの洗車から。
この後の大掃除もありますからケルヒャー投入です。
今年一年頑張ってくれたＶＦＲくんですが、今年はチェーンに苦労した年かも。
北海道ツーリングではガチャガチャいってたチェーンで、本土復帰後は二度ほどチェーンが外れたっけ。
タイヤにもすごく汚れが付いたんですよね。
ケルヒャーの高圧洗浄でタイヤやホイールについたチェーン汚れをしっかりと落としました。
では、ケルヒャー投入大掃除の本番です。
駐車場のコンクリートの汚れを落としていきます。
ご覧のように、ケルヒャーしたところとしていないところでは色が大きく違います。
すなわち、、、
一度始めたら後戻りできない、ということです。
シマシマ模様になっちゃいますからね。
頑張って掃除をやりきりました。
ＶＦＲくんもぴかぴか。
来年もしっかり走ってもらわなくちゃいけませんからね。
大掃除の残りは、、、
蛍光灯の交換。
総統執務室の蛍光管と、、
リビングの蛍光管を交換、古いのものをお役所の回収所に捨てにいきました。
これで大掃除はおしまいかな？
明日はゆっくりとした大晦日を迎えられそうです。
これまで大晦日を前に数々の大掃除を始めてましたが、今日は大掃除集大成です。
まずは我がＶＦＲくんの洗車から。
この後の大掃除もありますからケルヒャー投入です。
今年一年頑張ってくれたＶＦＲくんですが、今年はチェーンに苦労した年かも。
北海道ツーリングではガチャガチャいってたチェーンで、本土復帰後は二度ほどチェーンが外れたっけ。
タイヤにもすごく汚れが付いたんですよね。
ケルヒャーの高圧洗浄でタイヤやホイールについたチェーン汚れをしっかりと落としました。
では、ケルヒャー投入大掃除の本番です。
駐車場のコンクリートの汚れを落としていきます。
ご覧のように、ケルヒャーしたところとしていないところでは色が大きく違います。
すなわち、、、
一度始めたら後戻りできない、ということです。
シマシマ模様になっちゃいますからね。
頑張って掃除をやりきりました。
ＶＦＲくんもぴかぴか。
来年もしっかり走ってもらわなくちゃいけませんからね。
大掃除の残りは、、、
蛍光灯の交換。
総統執務室の蛍光管と、、
リビングの蛍光管を交換、古いのものをお役所の回収所に捨てにいきました。
これで大掃除はおしまいかな？
明日はゆっくりとした大晦日を迎えられそうです。
昨日から東京在住の坊ちゃんたちが帰省してきました。
上の坊ちゃんは遊びに出かけてますが、下の坊ちゃんのたっての希望でランチはラーメンです。
大阪に帰ってきたらここだそうです。
『天下一品』です。
まぁ、昔から何度もつれてきたお店ですからね。
最近の定食はこんな感じです。
唐揚げがグレードアップされている感じなんでこれにしようかな？
小晦日ですが、この混みようです。
『小晦日』＝『こつごもり』です。しょうみそか、ではないですが。
混んでますが、ボックスシートにおひとり様を案内していると必然的に混みますよね。
きました。
下の坊ちゃん曰く、どうも東京の天一のお味はイマサンらしいです。
やはり地元のお味がいいんだとか。
関東地方では味を変えているんですかね？
もちろん関東地方に美味しいラーメン屋さんはいっぱいありますが、ジローがもてはやされている地域の味覚ですから、それで味付けを変えられても困りますよね。
ジローインスパイヤで美味しいお店はいっぱいありますが、インスパイヤじゃない方はこれが人気店？っておもっちゃいましたから、元のお味をキープされた方が、、、と思っちゃいます。
ここは地場のお店。
安定した天一です。
上の坊ちゃんは遊びに出かけてますが、下の坊ちゃんのたっての希望でランチはラーメンです。
大阪に帰ってきたらここだそうです。
『天下一品』です。
まぁ、昔から何度もつれてきたお店ですからね。
最近の定食はこんな感じです。
唐揚げがグレードアップされている感じなんでこれにしようかな？
小晦日ですが、この混みようです。
『小晦日』＝『こつごもり』です。しょうみそか、ではないですが。
混んでますが、ボックスシートにおひとり様を案内していると必然的に混みますよね。
きました。
下の坊ちゃん曰く、どうも東京の天一のお味はイマサンらしいです。
やはり地元のお味がいいんだとか。
関東地方では味を変えているんですかね？
もちろん関東地方に美味しいラーメン屋さんはいっぱいありますが、ジローがもてはやされている地域の味覚ですから、それで味付けを変えられても困りますよね。
ジローインスパイヤで美味しいお店はいっぱいありますが、インスパイヤじゃない方はこれが人気店？っておもっちゃいましたから、元のお味をキープされた方が、、、と思っちゃいます。
ここは地場のお店。
安定した天一です。
今年一年、いっぱい走ってくれたＶＦＲくん。
１２月に入ってあまり動かしていないんで、今日は走り納めに行ってきます。
さすがに冬場、北の方には行けませんから南に向かうしか選択肢がありません。
国道ステッカーの買い付けや国道制覇のコレクションを追加するようなところは近場にはないですから、行先は潮岬でしょうね。
完全な真冬装備で行きましょう。
8:25 55,242 出発
まぁ、ログを取るほどのツーリングではないでしょうが。
ハイウエイで一気に南下します。
一応、始業点検などを。
さすがに寒いですね。
真冬装備ですから走れますけれど。
休憩が入ります。
紀ノ川ＳＡです。
だいたい紀ノ川まで一時間ぐらい。
そうそう、和歌山に入るころにいつも後悔がはいります。
ここまできても『白浜まであと90km』とでてくるんで、この先を思うと後悔がでてくるんですよね。
でも走ります。
9:25 55,323 紀ノ川ＳＡ
阪和道、有田－御坊道、阪和道と走ります。
そうそう、有田御坊が完全二車線化されてましたね。
すさみで休憩を。
さすがにみなべから南は一車線でした。
録音のほかに補給をしておきたく。
この先20kmほどで串本で、スタンドがあることは十分に承知していますが、余裕をもって走りたいんで補給しておきます。
スタンド自体が少ないんで、結構な混雑です。
スタンド渋滞ができてました。
11:05 55,437 コスモすさみ
356.8km 18.4L → 19.3km/L
そのまま一気に潮岬です。
動画が使えるかな？
20221229 01 Shionomisaki
着きました。
年に数回来る潮岬です。
今日はお土産屋さんもやってますね。
いつものルーティン。
本州最南端まで行ってきましょう。
みなれた風景。
あの大岩が本州最南端でしょうね。
パチパチしておきましょう。
今日はそんなに観光しませんからね。
いつものように最南端碑を。
ついでに本州最南端アピールしているものを。
ポストに灰皿。
ここでいつものようにツナピコを買って帰ります。
12:00 55,465 潮岬
予想通りの時間帯で走れてます。
潮岬に正午に着けたなら、このまま折り返すんではなくて紀伊半島一周ツーリングにできそうです。
新宮、熊野、尾鷲方面に抜けましょうかね。
せっかくなんで、紀伊大島のループ橋に寄り道します。
20221229 02 KushimotoLoopBridge
動画を撮っておしまい。
そのまま紀伊半島東岸を北上していきます。
最近は夕方に通り過ぎることが多くて寄り道できないところを少しまわります。
紀宝の道の駅。
ここにはいるんです。
『ウミガメ』
さすがにお客さんもいますね。
ウミガメです。
見てると餌をもらえると思ってか寄ってきます。
今日は餌をやろうかと思いましたが、ほかにお客さんがいたんでチキッてやめました。
13:15 55,523 紀宝
さて、北上を続けましょう。
明るいんでここで記念撮影。
獅子岩ね。
今日は明るいうちにこれましたね。
もう今年の年賀状には間に合いませんが、来年の年賀状に使えそうな写真を確保しました。
太平洋。
ひろーいですね～
さて、寄り道、観光もここまで。
一気に帰宅しましょう。
おまけ動画です。
20221229 03 キリ番
キリ番55,555km！
と言いたいところですが、１５万５千キロです。
トンネルの中で気づいたんで、アクションカメラで撮っただけです。
で、紀勢道を走って、多気から伊勢道のルートで帰宅します。
新名神が既に渋滞とでてましたから、関ＪＣＴからは名阪国道です。
とすると、ここで止まるのがルーティン。
伊賀のＰＡです。
恒例のお土産をね。
15:35 55,680 伊賀ＰＡ
ということで、伊賀上野からはＲ１６３、Ｒ２４、Ｒ３０７のいつもの下道で帰ってきました。
17:40 55,748 帰宅
今日のコースです。
紀伊半島一周ツーリングになりました。
今日はなんだかんだ言って５０６Ｋｍも走りましたね。
今年のツーリングも今日がラストです。
ほんとにいっぱい走りました。
たぶん28,000kmを越えて新記録となったんじゃないかな？
ＶＦＲくん、ご苦労様でした。
明日、洗車と整備をするからね。
また来年もよろしくね。
１２月に入ってあまり動かしていないんで、今日は走り納めに行ってきます。
さすがに冬場、北の方には行けませんから南に向かうしか選択肢がありません。
国道ステッカーの買い付けや国道制覇のコレクションを追加するようなところは近場にはないですから、行先は潮岬でしょうね。
完全な真冬装備で行きましょう。
8:25 55,242 出発
まぁ、ログを取るほどのツーリングではないでしょうが。
ハイウエイで一気に南下します。
一応、始業点検などを。
さすがに寒いですね。
真冬装備ですから走れますけれど。
休憩が入ります。
紀ノ川ＳＡです。
だいたい紀ノ川まで一時間ぐらい。
そうそう、和歌山に入るころにいつも後悔がはいります。
ここまできても『白浜まであと90km』とでてくるんで、この先を思うと後悔がでてくるんですよね。
でも走ります。
9:25 55,323 紀ノ川ＳＡ
阪和道、有田－御坊道、阪和道と走ります。
そうそう、有田御坊が完全二車線化されてましたね。
すさみで休憩を。
さすがにみなべから南は一車線でした。
録音のほかに補給をしておきたく。
この先20kmほどで串本で、スタンドがあることは十分に承知していますが、余裕をもって走りたいんで補給しておきます。
スタンド自体が少ないんで、結構な混雑です。
スタンド渋滞ができてました。
11:05 55,437 コスモすさみ
356.8km 18.4L → 19.3km/L
そのまま一気に潮岬です。
動画が使えるかな？
20221229 01 Shionomisaki
着きました。
年に数回来る潮岬です。
今日はお土産屋さんもやってますね。
いつものルーティン。
本州最南端まで行ってきましょう。
みなれた風景。
あの大岩が本州最南端でしょうね。
パチパチしておきましょう。
今日はそんなに観光しませんからね。
いつものように最南端碑を。
ついでに本州最南端アピールしているものを。
ポストに灰皿。
ここでいつものようにツナピコを買って帰ります。
12:00 55,465 潮岬
予想通りの時間帯で走れてます。
潮岬に正午に着けたなら、このまま折り返すんではなくて紀伊半島一周ツーリングにできそうです。
新宮、熊野、尾鷲方面に抜けましょうかね。
せっかくなんで、紀伊大島のループ橋に寄り道します。
20221229 02 KushimotoLoopBridge
動画を撮っておしまい。
そのまま紀伊半島東岸を北上していきます。
最近は夕方に通り過ぎることが多くて寄り道できないところを少しまわります。
紀宝の道の駅。
ここにはいるんです。
『ウミガメ』
さすがにお客さんもいますね。
ウミガメです。
見てると餌をもらえると思ってか寄ってきます。
今日は餌をやろうかと思いましたが、ほかにお客さんがいたんでチキッてやめました。
13:15 55,523 紀宝
さて、北上を続けましょう。
明るいんでここで記念撮影。
獅子岩ね。
今日は明るいうちにこれましたね。
もう今年の年賀状には間に合いませんが、来年の年賀状に使えそうな写真を確保しました。
太平洋。
ひろーいですね～
さて、寄り道、観光もここまで。
一気に帰宅しましょう。
おまけ動画です。
20221229 03 キリ番
キリ番55,555km！
と言いたいところですが、１５万５千キロです。
トンネルの中で気づいたんで、アクションカメラで撮っただけです。
で、紀勢道を走って、多気から伊勢道のルートで帰宅します。
新名神が既に渋滞とでてましたから、関ＪＣＴからは名阪国道です。
とすると、ここで止まるのがルーティン。
伊賀のＰＡです。
恒例のお土産をね。
15:35 55,680 伊賀ＰＡ
ということで、伊賀上野からはＲ１６３、Ｒ２４、Ｒ３０７のいつもの下道で帰ってきました。
17:40 55,748 帰宅
今日のコースです。
紀伊半島一周ツーリングになりました。
今日はなんだかんだ言って５０６Ｋｍも走りましたね。
今年のツーリングも今日がラストです。
ほんとにいっぱい走りました。
たぶん28,000kmを越えて新記録となったんじゃないかな？
ＶＦＲくん、ご苦労様でした。
明日、洗車と整備をするからね。
また来年もよろしくね。
さて、年も暮れてきました。
ホイール付きですがなかなかいい感じです。
戻ってきました。
できてますね。
ピッカピカ！
今日はWRXくんのメンテナンスです。
まずはタイヤのお片付けから。
一昨日スタッドレスタイヤを買って交換しました。
ホイール付きですがなかなかいい感じです。
WRXくんの元々のタイヤサイズは245-40R18。
ニーヨンゴとぶっとくて、ヨンマルって厚みが薄いタイヤ。
おかげでスタッドレスタイヤも高い高い。
スタッドレスなんで接地面積は減らしておきたいですし、柔らかいから厚みもつけかいです。
なんで、インチダウンしてゴーマル、合わせてタイヤ幅も少し小さくしました。
225-50R17です。
1cmぐらい、タイヤがタイヤハウスの中に入ったかな~
タイヤ交換はしましたが、夏タイヤをお片付けしてる暇がなかったんで、今日はまずはタイヤをしまうところから。
WRXくんはタイヤはでかいですがトランクがたいしたことがないんで、シートに乗せて帰ってきました。
おろすだけでも一苦労。
WRXくんはタイヤはでかいですがトランクがたいしたことがないんで、シートに乗せて帰ってきました。
おろすだけでも一苦労。
流石にタイヤ専門店ですね、右フロントとかどこにつけてたかキチンと目印が付いてます。
重いタイヤを家の中を通して運んでタイヤ置き場まで持ってきました。
あとはホイールナットをキチンとお片付けです。
重いタイヤを家の中を通して運んでタイヤ置き場まで持ってきました。
なんとか運び終えました。
前のエスティマくんのタイヤカバーがまだ使えそうです。
あと、スタッドレスタイヤの仕様シールを
ではお次です。
一年経ちましたからダイヤモンドコーティングのAメンテナンスですね。
施行してくれたスタンドにきました。
コーティングには１〜２時間かかるようですからランチに行って時間を潰しましょう。
ラーメンランチです。
記事は横着してリンクです。
さて、ランチもしたしWRXくんを取りに行きましょう。
戻ってきました。
できてますね。
ピッカピカ！
うん、ピカピカだし、ホイールもいい感じ。
これで年を越せそうですね。
今日はWRXくんのコーティングAメンテナンス。
天鴻ですね。
メニューとテーブルグッズ。
定食もあるんですが、天鴻にくると四川麺かすり鉢味噌ラーメンになっちゃいます。
今日はかなり混んでます。
きました。
麺は普通の中華麺。
コーティングには１〜２時間かかりますからランチをします。
スタンドがバスルートにありますから、香里園までバスで出てラーメンにします。
天鴻ですね。
私の個人ランク3位のお店です。
駅近くの商店街の中にあるんで車やバイクで来れないんですよね。
せっかく車なしで香里園に出られる機会なんでチャンスを活かさないと。
すり鉢味噌ラーメンが売りでそれも美味しいんですが、冬場ですし天鴻で我がイチ推しの四川麺にしましょうね。
すり鉢味噌ラーメンが売りでそれも美味しいんですが、冬場ですし天鴻で我がイチ推しの四川麺にしましょうね。
メニューとテーブルグッズ。
定食もあるんですが、天鴻にくると四川麺かすり鉢味噌ラーメンになっちゃいます。
今日はかなり混んでます。
キッチンもてんてこ舞い。
きました。
麺は普通の中華麺。
でもこの四川スープがいいんですよね、甘い味噌でビリリと辛くて。
この辛いのにあまーいのがいいんです。
冬場でも汗が出ます。
以前は旧一号沿いにあってよく食べにこれましたが、今は駅前に集約されちゃったんでなかなか機会がなかったんですよね。
美味しかったです。
そうそう、四川麺のスープは熱いから要注意です。
何度か口の中を火傷しましたからね。
美味しいからあわててラーメンを啜って、後で上顎というか口の中の天井がヒリヒリになったこともありましたからね。
久しぶりに来れて満足です。
ちなみに我が推しトップスリーは、、、
ドラゴンラーメン(栗東)
影武者(秋葉原)
天鴻(香里園)
です。
辛いラーメンですが美味しいです。
ちなみに、らいおん(今は百草)は辛くないラーメンのトップスリーですかねー
今日は粗大ゴミの日なんで、この年末で何回目かの大掃除です。
うーん、屋根裏鉄道が放置されたまま。
とりあえずディスクに残ってるデータをチェック、いるものを拾っておきます。
屋根裏です。
うーん、屋根裏鉄道が放置されたまま。
光ケーブルを通した時に一部破壊しちゃってから直してないですね。
まぁ、夏場はサウナになる屋根裏ですから足が遠のくんですけど。
お掃除対象は古いハードディスク。
前に使ってたアメリカ産のHPパソコンのちっちゃいディスク達を処分しましょう。
道具を出してきます
裸のハードディスクをUSBディスクにする変換キット。
裸のハードディスクをUSBディスクにする変換キット。
SATAだけじゃなくてIDEのディスクにも対応してます。
というか、まだIDEディスクが残ってること自体がミラクルですが。
死んでるディスクですが、IDE80GBが5本も残ってます。
SATAも500GB、800GB、1TB、2TBと残ってます。
1TB、2TB以外は捨てちゃいましょうね。
とりあえずディスクに残ってるデータをチェック、いるものを拾っておきます。
あとは捨てる作業です。
フォーマットしてランダム上書きしていきます。
ふー、一晩かかりました。
フォーマットしてランダム上書きしていきます。
ふー、一晩かかりました。
7本のハードディスクが捨てられる状態になりました。
流石にIDE2台は繋がらない、認識しない、電源が入らないでしたけど。
これで何回目かの大掃除終了ですね。
今日で今年のお仕事ご終了です。
最終日もお茶してから帰ります。
特にブログネタがあるわけじゃないですが、、、
最終日もお茶してから帰ります。
さあ正月休み。
長いお休みですが正月だけはロングツーリングに出ません。
坊ちゃん方も帰ってきますから、大掃除を手伝わせて、なんか美味しいものでも食べさせましょうね。
我がWRXくんもいよいよスタッドレスタイヤに交換します。
やっとスタッドレスタイヤを買ってもらえましたからね。
これまでの４種類のタイヤ全てに適合するチェーンでしたね。
暗くなっちゃいました。
やっとスタッドレスタイヤを買ってもらえましたからね。
そうそう、前のエスティマくんのチェーンが使えるみたいです。
エスティマくんの標準タイヤサイズは215-60R17で、スタッドレスタイヤは215-65R16にしてました。
エスティマくんの標準タイヤサイズは215-60R17で、スタッドレスタイヤは215-65R16にしてました。
我がWRXくんのタイヤサイズは245-40R18。
今回買ったWRXくん用のスタッドレスタイヤは225-50R17。
これまでの４種類のタイヤ全てに適合するチェーンでしたね。
たまたまですが。
とにかくタイヤ交換に行きましょう。
暗くなっちゃいました。
できたようです。
見た目もまあまあ。
見た目もまあまあ。
いい感じです。
幅を245から225にしましたし、スタッドレスですからハンドルが軽くなりましたね。
接地感も柔らかくなりました。
サスはガチガチですけど。
こうなると雪道を走ってみたいな〜
スキーにでも行こうかな〜
年賀状は描き終わったんでお買い物に出ます。
ジーンズが死にかけてますから買い足しです。
どのジーンズを買うかな決まってますから、さっさと買って裾直しに出してランチです。
。。。
またラーメンかも。
。。。
またラーメンかも。
やっぱり神座になりました〜
昨日は王将ラーメンだったのにまたラーメンでした。
で、、、、
今日はクリスマス。
日本式に晩御飯はケンタのチキンです。
昨日のイブにもチキンレッグはいただいたんですが、今晩は奥さんが年賀状書きで晩御飯を作る暇がないでしょうからね。
ということで、目的達成です。
奥さんと交渉の上、二足買ってもらいました。
奥さんと交渉の上、二足買ってもらいました。
一年は持たせましょうね。
今日はクリスマスイブ。
今年はキチンとパーリーします。
去年はいい加減なイブでしたからね〜
電飾ツリーも引っ張り出してきました。
あまーいスパークリングロゼ。
と言っても、全部買ってきたもの。
電飾ツリーも引っ張り出してきました。
あまーいスパークリングロゼ。
シメにケーキも。
ケーキ屋さん、鬼並んでてめっちゃ高いんでホールケーキはやめたんだって。
ケーキ屋さん、鬼並んでてめっちゃ高いんでホールケーキはやめたんだって。
奥さんと二人で仲良くパーリーでした。
今週末はクリスマス寒波なんで遠出はしません。
年賀状の日にしましょうね。
なんか無性に餃子が食べたくて。
週末のお昼時はめっちゃ混みます。
ラーメンセットにしてみました。
百均ではコレ。
プリンターインク。
なんで、まずはお買い物に出ます。
すぐにランチ。
なんか無性に餃子が食べたくて。
週末のお昼時はめっちゃ混みます。
ラーメンセットにしてみました。
もちろん、餃子は一皿追加してますから1.5人前
で、本命のお買い物です。
で、本命のお買い物です。
百均にリカーショップ。
そうそう、コーナンにも。
ということで、いろいろと買ってきました。
そうそう、コーナンにも。
ということで、いろいろと買ってきました。
ドリンクのストック。
烏龍茶と濃茶。
ついでに私のビールも。
ついでに私のビールも。
百均ではコレ。
ハガキホルダーケース。
過去分を整理します。
で、パーリー用。
スパークリングワインのロゼです。
スパークリングワインのロゼです。
奥さんも飲みますからあまーいヤツ
今日のお買い物の本命はコレだったんですけどね。
プリンターインク。
お買い物にだいぶ時間を使ってしまいました。
年賀状作業に入りましょうか。
