2/24 国道247号制覇(前編)

この土日で名古屋に来てます。

今日はお天気がいいですし、国道制覇を一本しましょう。

なら、まだ通しで走破してない国道247号ですね。実家至近の熱田神宮から知多半島一周して、半田まで戻って衣浦大橋を渡って吉良経由で蒲郡ですね。

このコースなら、蒲郡から一度実家に帰ってきてから帰阪で良さそうです。

荷物はリュックひとつでいいですね。

 

まずは始業点検。昨日修理した電圧計など電源系も良好です。

では、行きましょう。

 

07:45 61,169 出発

          

まずはR19を南下です。

          

金山の名鉄とJRを渡るところです。

          

まだ早い時間ですから空いてます。

          

熱田神宮が見えてきました。

          

国道247号の起点は熱田神宮南。もうすこしです。

          

熱田神宮の西側に来ました。起点交差点が見えます。

          

今のR247はこのまま直進、陸橋を渡って南下です。

          

すいてますね。

          

記録のためにVFRくんもパチリ。

          

起点の証明書をいただきます。

 

        

もう一つ。  

        

さあ〜、国道247号の制覇を始めましょう。

 

07:55 61,173 R247熱田神宮南

 

信号待ちするタイミングでスタート。  

        

あの陸橋を越えて行きます。  

これでは出発直後のお約束は無理ですね。あそこじゃ止まれない。

        

後ろも。  

        

 

ということで、出発直後のお約束は陸橋を渡ってから。  

        

綺麗に撮れてますね。  

        

さてと、行きましょうか。  

        

 

どこかな？氷室かな？  

        

知ったところです。  

          

 この後、産業道路を走りますから、写真ネタを集めておきます。

        

 

港東通りですね。  

        

ここでもパチパチ  

        

とりあえず撮っておきます。  

        

後ろも。  

        

 

柴田まできましたね。  

        

天白川を越えたら産業道路です。  

        

次の名和で止まるかな？  

        

とにかくネタ集めです。  

        

というか、子供の頃にはこの辺に住んでたんで一生懸命撮ってます。

40年前のことですからかなり変わってますけどね。

 

やはり名和では止まらなかったんで、産業道路で止まってパチリ。  

          

おにぎりの回収です。

        

車は写ってませんが、かなり怖いところで停車してます。  

        

さあ〜行きましょう。

 

横須賀を越えたところからR247はR155と重複です。産業道路上に二段おにぎりがかなりあることを知ってます。  

        

もちろん、止まっていただきます。  

        

これは、名古屋側から２個目の二段おにぎり。  

        

一個目は、横須賀インター手前にありました。

 

この後、二段おにぎりの数をカウントします。

この前のR155制覇の時と同じことをしてますが、名古屋側から数えたら、多分13個だったと思います。

 

 

 で、一気に野間の灯台です。

      

さすがに止まって写真を撮ります。    

      

ちらっとおにぎりが見えます。    

      

VFRくんも記念写真

      

ついでに地図です。    

          

08:55 61,219 野間

 知多半島の先端まではもう少しです。

 あまり止まるところもなく、一気に師崎です、

      

あいかわらず半島の先端を集めてますね、私は。    

      

港までは行かなくていいでしょう。    

      

渥美半島の根元近くまで見えますね。    

      

さすがにちょっと遠いですけど。

      

来た方角です。    

      

さて、コンビニがあったら休憩にしようかな？    

      

ありました。休憩に入ります。

09:15 61,234 師崎

ちょっと港まで足を伸ばしてみました。    

      

R247の通り沿いは乾物屋さんが多いですね。    

      

交通量はほとんどありません。大概の車は知多半島道路側に流れますからね。    

          

 さてと、そろそろ行きますか。

09:30 61,234 師崎

 

 

      

休憩を終えて、出発してすぐに止まります。

      

ちょっと撮りたい写真があって。    

      

この高い建物です。    

      

前に国道42号制覇で鳥羽からフェリーに乗ったんですが、知多半島の先端になんか高い建物があって気にたなってました。

まあ、ただのリゾートマンションみたいでしてけど。

 

淡々と知多半島東岸を北上します。

半田手前まで来ました。ここいらのコースはちょこちょこと曲がるんで、一旦止まって確認です。    

          

ついでにコーヒーも。

      

この先で右折が入るんですよね。    

      

さて、後半戦です。

！！！

エンジンがかかりません！

ゲゲゲ、ここできたのか？？

昨日、電圧計の配線がいかれてて直したばかりだけど？

 

 

明らかにバッテリー電圧が落ちてます。数ヶ月前に替えたばかりて、始動時には12.9から13V中盤まで電圧がありましたが、今は起動時に12Vすれすれです。今朝の始動時には気にならないぐらいあったはずです。

 

ついに二回目が来ました。ステーターコイルの焼きつきでしょう。

 

年が明けてから紀伊半島を走った時に『もしかしたら』って予兆は感じてましたが、ここ数週間は戻ってたんですけどね。

今日の師崎から半田まではダレた走りをしてましたから、電圧低下、発電不良に気付きませんでした。

 

あーあ、こうなりゃやることは決まってます。

国道247号制覇は中断です。

で、とにかくRBさんに持っていくことを考えます。ちょうど、さっき、五分前ぐらいにRBさんを通り越したのを覚えてます。

さて、押していけるか、来てもらうか。

ここからは下りですが、押して行ったら一時間以上かかるでしょうね。

、、ってしてたんですが、ここでセルを回したらエンジンがかかりました！

ならエンジンが止まらないうちにRBさんまでダッシュです。

10:20 61,259 半田

 

電圧は12Vを切ってます。スロットルをあおっても全く電圧に変化はありません。

間違いなく発電が終わってますね。

発電なし、バッテリーだけでどれだけ走れるか。。。

 

電圧はどんどん下がります。12Vを切ったと思ったらすぐに11Vを切ってきました。

 

なんとかRBさんに到着できました。

      

もう電圧が10V切りかけです。

なんとか届きました、ヤバかった。    

    

さっき通り過ぎたんですけどね      

    

もちろんドッグ入りです。      

    

国道247号の区間走破記録として撮っておきますが。      

    

ちょっと待って開けてもらいました。

もちろん前回の修理記録はあるでしょうが、30,000kmの壁、ステーターコイル焼け症状を説明します。      

         

エンジンまであけませんでしたが、発電量を測って、20,8,3だそうです。

普通は三層それぞれ50以上あるんですって。

    

ステーターコイルは取り寄せて修理です。レギュレータも替えなくちゃいけないでしょう。

 

本日は終わりです。どうしようもないですからね。

ということで、このまま修理預けです。

11:30 61,260修理預け

また来週名古屋にくればいいですからフェリーはしてもらいません。

 

やっぱり30,000kmの壁なんですね。

 

取り合えず、R247の区間走破です。

  

国道247号の区間走破前半は、91km、三時間ですね。  

また来週ですねー