今年のGWも九州ツーリングです。第三弾ですね。
今回のGW九州ツーリング第三弾の初日は山陽道で九州上陸から始まりました。545km、8時間10分です。門司からR199-R495-R202前半の制覇をして、糸島ホテル泊でした。
2日目は、糸島-長崎-野母半島-長崎-島原-諫早-長崎で、R202後半-R499前半-R324前半-R251-R57その1でした。大村漫喫泊です。
3日目は、諫早-雲仙-熊本-三角-天草-富岡-牛深-熊本で、R57その2-フェリー-R57その3-R324後半-R389区間制覇-R226制覇でした。熊本漫喫泊です。
4日目は、雨の中で熊本-大分-佐伯-延岡-宮崎でした。R57その4コンプ-R217-R388区間制覇前半です。宮崎にホテルを取って、お洗濯してゆっくり休みました。
5日目は令和元年になったところからです。
宮崎-都井岬-志布志-指宿-鹿児島-フェリー-桜島-鹿屋のコース、R448とR224を制覇して鹿屋の漫喫オールでした。
6日目の昨日、鹿屋-出水-阿久根-蔵の元-水俣-宮崎-日南-都城と走りました。国道制覇は、R504、R449の残り区間、R389の阿久根区間、R268、R222です。都城漫喫オールでした。
7日目の今日は都城からスタートです。
1本目は国道221号です。
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昨日の漫喫から国道221号起点はすぐでした。
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ここから人吉まで走ることになります。
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昨日走ったえびの市の方に行くんですよね?
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とりあえず出発の儀式をしてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/9a/f487667b1658a0900820ea4243dd1b0b.jpg?1557875485)
さてと、記録を取りました。
07:55 66,878 R221都城
では国道221号の制覇を始めましょう。
交差点で止まったところからスタートです。
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何枚か撮ってますが、そこまで記憶に残す地点ではないですけどね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/c7/4c1a37f0a085ea31c38bf30c319820bb.jpg?1557875492)
スタート直後のお約束です。
起点交差点ね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/c5/098166c47f11e67f347c943930855ccd.jpg?1557875495)
しばらくは単調なコースなんでしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/c1/9cee1c763efa4041906bf4f25ace9831.jpg?1557875498)
早めにおにぎりを確保します。
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R221おにぎりですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/1b/94a95117190c93d9cbf36ecbe15b551a.jpg?1557875534)
この後、R268重複があることは昨日に確かめてますが、二段おにぎりもないこともわかってるんでテンションが上がりませんね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/d8/ad4e1a2b625a77c7af4552853634ccab.jpg?1557875537)
左に高千穂岳、、、ですが、まだ遠いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/9e/233f57e70c28c18d08c02b12eff9e26f.jpg?1557875541)
多少霞んでますが、なんとか見えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/51/599d7eef63e111e8272875cbcb7cdd01.jpg?1557875543)
だいぶ走って高千穂岳に近づきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/fb/4458f2a17c04b34eb4ee04f27222135b.jpg?1557875546)
電線のないところで止まってパチリ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/3d/a8cdd26704acf4e0ba415efe5d75480a.jpg?1557875550)
まだ小林にも届いてないんじゃないかな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/99/5dcf9fd510300fb63cac03b360b4def4.jpg?1557875555)
この辺、花粉症が出ますわ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/55/1001a5b0436d11bc81165343e4b6c232.jpg?1557875558)
単調なコースです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/f1/240b676e50a2a9f65ff8b11ec7c94191.jpg?1557875562)
そうそう、どの山かわからなくなる前に地図を。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/29/ba36a9769e9f0e8121ed77c33872d19e.jpg?1557961004)
ここから記録が一気に飛びます。
R221を走ってますが、R268と重複になりました。予想通り二段おにぎりはありません。
で、えびのから面白いところを走りました。
二重のループ橋です。
加久藤トンネルにループ橋です。
前に詰まりましたが、動画があったはずです。
20190503 01 R221
反対側もループ。
降りてきたらもう人吉です。
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ちょっとヤバいんで急いで補給です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/98/7d94a12f79717178d4dc2ca3ce7ad904.jpg?1557961010)
加久藤ループの前で入れておきたかったんですが、スタンドが開いてなくて、、、
09:25 66,948 出光人吉
346.3km 17.6L→19.6km/L
まだ余裕がありましたね。でもこの後に酷道山越え、それもふた山越えなくちゃいけないですから早めに。
ゴールも間近でしょうね。
R219と合流しました。この合流交差点に覚がありました。去年、豪雨の中走りましたが、人吉の目印だったんで覚えてます。
とはいえ、一度止まってゴールを確認です。
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予想通り、もう少しでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/e8/e529090f6493807cb19e2230740e1695.jpg?1557961017)
ハイウエイをくぐって次の交差点、ぐらいの下調べだけで走ってますからね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/dd/7784cb84af74769b75fbf8ca9290647e.jpg?1557961020)
さあ〜もう一息!
ゴール交差点に着きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/f2/e248579eb0bc9cdcb079c0320d393896.jpg?1557961023)
こんな位置関係なんですね。人吉の位置が今ひとつ掴めてませんでしたから。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/e0/d13f8b28f679e80167c21df8a2c5c3c4.jpg?1557961026)
交差点脇に止まってパチパチ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/e4/699004d50ff9cf9600baa39f7a73ed32.jpg?1557961058)
こっちから来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/bf/f97f4a24ca6542ebf9d7e71ec0ad2740.jpg?1557961061)
ほとんど交差点の中で撮ってます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/60/fe9cb03ed854d26321255059e8257a38.jpg?1557961064)
こんな感じで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/d3/67089b5f045f80c8db9560c98ef17792.jpg?1557961067)
あらかじめ起点交差点と把握してないと通り過ぎそうな起点です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/95/934c79955c5f523798bf16a58289407f.jpg?1557961070)
とにかく、国道221号の走破が終わりました。
09:35 66,951 R221人吉
メーターで73km、1時間40分でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/0c/a84f9a826ca9fd1a1162616262305239.jpg?1560166782)
さて、お次は国道388号の後半区間です。
かなり厳しい道で、かつ、キリ番が来るでしょう。
しっかり休憩してから始めましょうか。
続く
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