友人からこっそり教えてもらいました。三江線が平成３０年４月１日で廃止されることになりました。メールが来たとき、「平成３０年かぁ・・・ずいぶんと先になるな」と思ったら、来年は２０１７年、平成２９年。平成３０年は２０１８年なので、計算してみたら、１年と半年。
Windows Vistaもセキュリティー更新プログラムの提供は２０１７年４月１１日まで。Widnows VistaはXPの後続、とても重たくて不評だったのか２００７年に登場してわずか２年後にWindows 7登場。安定したＯＳとし、業務用パソコンはほとんどWindows7。Vistaが出たばかりかと思ったら、もう１０年目。本当に早い。
三江線の中で１番印象に残る駅といえば、こちら。宇津井駅。高さ３０ｍ、階段はなんと１１６段。当時の国鉄が莫大な工事費をかけ、高架駅を作らせたというのに、わずか４３年目で役目を終えるなんてもったいないこと。
２００６年の豪雨災害により沿線３８か所で土砂崩れが発生し、復旧費用はおよそ１５億円。２０１３年の豪雨災害のよる土砂流入のため、復旧費用は１０億８千万円。合わせると２５億８千万円の費用をかけ、三江線の利用者は１日数十名程度。今後もまた豪雨災害が出た場合は数十億円の復旧費用がかかってしまう。これ以上三江線として存続させるのは難しい。
米子支社が各路線ごとにカラーライン導入、三江線は「Ｆ」の江の川色を採用。駅名票を新しくして廃止とは、もったいない。
・ＪＲ西日本のニュース
