まもなく若桜（わかさ）へ出発

　スタンパーによる改札を受けるのは何年ぶりなんだろう。来年、自動改札機が導入されてもスタンパーも継続使用されます。名刺サイズではなく１２０ミリの長いきっぷは自動改札機に挿入しても通れないので、有人改札へ。

　鳥取発若桜ゆきの汽車。車体はＪＲ西日本ではなく、若桜鉄道のものです。今までずっと若桜を「わかざくら」と思っていたのに、実際は「わかさ」でした。若桜鉄道は、もともとＪＲ西日本の路線でした。といっても、ＪＲ転換後のわずか１０か月後の１０月１４日から若桜鉄道に転換。

　こちらは１１時４０分の鳥取始発、益田行きのスーパーまつかぜ５号。終点益田には１５時１９分到着しますので、４時間近くの特急です。

　山陰本線ではおなじみのキハ４７。子どもの頃に通学で何度かお世話になっているので、今となっては懐かしい車両。

　若桜鉄道の車両がＪＲ因美線に乗り入れているので、車両使用料の相互精算を行うためＪＲのキハ４７が若桜まで乗り入れているのかと思い調べてみたら、２０２０年３月ダイヤ改正で廃止になったとのこと。若桜鉄道の車両は暖かい感じの電球色の照明です。

　鳥取駅前の様子。