故郷のＪＲ線が国鉄時代に逆戻り

　ＪＲ西日本・広島支社のプレスリリースを見て目が点になってしまいました。

　・車体塗色変更について

　物心が付いた頃の山陰線のディーゼルカーは朱色のみ。
　１９８７年（昭和６２）年の民営化後は全国統一だった国鉄のイメージを払拭するため、地域ごとに特徴のあるカラーリングに変更してしまいました。

　朱色から黄色と白の２色にまとったディーゼルカーが来たときは当時としてはすごく斬新なイメージがしました。
　１９９０（平成２）年頃から混色編成でやってきたのですが、翌年からは今のカラーリングに統一。
　あれから２０年近く、山陰線の汽車といえば、黄色というイメージはすっかり定着しているのに、いまさら国鉄時代に逆戻りするかように「朱色」に戻すそうです。

　山陽本線などの電化区間も、２色以上のカラーリングなのですが、これからは「黄色」一色にするそうです。
　
　ＪＲ東日本では消滅してしまった、１０３系（昭和時代の山手線などで活躍していた）も広島支社では現役で活躍中。
　車体を黄色にすると、昭和時代の総武線各駅停車が時空を乗り越えて、広島支社の山陽本線で復活という感じになります。
　動画はYoutubeより引用させていただきました。