JR西日本・広島支社のプレスリリースを見て目が点になってしまいました。
・車体塗色変更について
物心が付いた頃の山陰線のディーゼルカーは朱色のみ。
1987年(昭和62)年の民営化後は全国統一だった国鉄のイメージを払拭するため、地域ごとに特徴のあるカラーリングに変更してしまいました。
朱色から黄色と白の2色にまとったディーゼルカーが来たときは当時としてはすごく斬新なイメージがしました。
1990(平成2)年頃から混色編成でやってきたのですが、翌年からは今のカラーリングに統一。
あれから20年近く、山陰線の汽車といえば、黄色というイメージはすっかり定着しているのに、いまさら国鉄時代に逆戻りするかように「朱色」に戻すそうです。
山陽本線などの電化区間も、2色以上のカラーリングなのですが、これからは「黄色」一色にするそうです。
JR東日本では消滅してしまった、103系(昭和時代の山手線などで活躍していた)も広島支社では現役で活躍中。
車体を黄色にすると、昭和時代の総武線各駅停車が時空を乗り越えて、広島支社の山陽本線で復活という感じになります。
動画はYoutubeより引用させていただきました。
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