平成２４年１１月１１日。この日付に偽りなく証明できるものは、ＪＲの乗車券指定席券発行機のマルスと、郵便局の消印。マルスと郵便局の消印は必ず当日でなければならないので、過去や未来の日付にするのは絶対に不可。
ＪＲ西日本の平成１１年１１月１１日記念台帳。昭和から平成に改め、毎年のぞろ目があるたびに記念入場券発行。
平成も２ケタになり、１１．１１．１１の次は、１１年後の２２．２．２２でした。
平成１ケタ時代も遠くなりにけり・・・・。
初めて小笠原に行ったのは新しいおがさわら丸が出た平成９年。１．１１．１小笠原の消印をゲットできたとは・・・。
記念すべき、初めて青ヶ島に行ったときの日付印。１１年の次は１３年、１４年も・・・。１４の次は１９、２２。２２の次は、２５！？アクセスが非常に厳しいところなので、仕事を持っている人は容易く行ける場所ではありません。
天候や都合を見つけては、上陸できたら青ヶ島郵便局に行って、島に訪ねた日付の証明をもらっています。 
特に初めて青ヶ島に行った、平成１１年はものすご～くカルチャーショックを受けっぱなしでした。八丈島の八重根漁港から出た還住丸。青ヶ島の島影が見えるようになるのは、八丈を出て２時間あたり。だんだん近づくつれに、他の島では滅多に見られない要塞のような断崖絶壁にカルチャーショック。迎えに来てくれた宿のクルマに乗ると・・・集落までの道のりがジャングルのような風景が続くばかり、しかもジェットコーターのようにアップダウン。
その後、青ヶ島に何度か通っているうちにそのような光景は当たり前になりつつになりますが、初めての人は並外れた辺鄙っぷりにカルチャーショックを受けてしまいます。それなのに、日本の首都、東京都内。
ひんぎゃの塩を作る工場も、私が初めて青ヶ島に行った年の、平成１１年１１月１１日開業！！あっという間に今年で１３年目になります。
