津ノ井駅

　ふだん暮らしているところはＪＲ東日本。１年のうちに、必ず全国の６社を利用するのがポリシーなんですけど、いろいろな事情を抱えているため毎年６社制覇は厳しい状況。今年に入って、やっと２社目のＪＲ西日本。

　６月２９日はもう梅雨が明けたかと思わせるような夏らしいお天気でした。しかし、その後、出雲市行きの寝台特急サンライズが運休になるほど梅雨前線が山陰地方にかかってしまって大雨を降らしたようです。

　鳥取を出発して最初の停車駅、因美線の津ノ井駅。

　ほっこりするような田舎の駅。な～にもない山口県の日本海側漁村で暮らしていた頃。国の事業体である国鉄が解体し、民間会社のＪＲに変わるときは何か大きな変化が見られるかもと子どもながら考えていました。ちょうど春休みだった１９８７（昭和６２）年４月１日、駅に行ってみたら、ＤＤ５１ディーゼル機関車が牽引するオハ５０系客車に側面に白いＪＲゴロマークを貼っただけで、国鉄と全然変わらない。思い描いていたイメージとは全然違っていて期待外れだなあと。計算してみたら、３７年前の昔になります。
　国鉄最終日の１９８７（昭和６２）年３月３１日の夜から翌朝まで国鉄車両すべて急ピッチで側面にＪＲロゴマーク貼り付け作業をやっていたとのこと。