文化センターの解体が始まったことは先週載せましたが、横の跨線橋から駅方向を見たところです。右が入換用の引き上げ線で、今は鉄板で囲われた所に昔は自転車置き場があって、そこからよく撮っていました。左側の本線もカーブの部分はＰＣ枕木に替えられました。知事がＤＭＶ導入に積極的で牟岐線は先の方はどないなるかわからんでよ！と支部長が言ってました。
北海道は撮りすぎたので、とにかくどんどん進めます。
二日目の続き。赤井川から４８３５Ｄで森に到着。雲はありますが駒ヶ岳の全容が見えます。海まで続く長い裾野が優美です。
アップにするとかなりデコボコ。古い火口か。
乗り換えるスーパー北斗１３号までは５０分近くあり、途中でやって来る３０６７レが今日は駒ヶ岳バックで撮れるなとよろこんでいましたが、ホームで浜を行き来する鴎に見とれていたら通過時刻を失念・・・呆然と見送ってしまいました。。。
前日に続いて静狩。長万部から乗ってきた４８１Ｄが走り去るところです。
降ってはいませんが、１１月末の１５時半でもう夕日状態。
何回も撮ってますが、やっぱり撮ってしまう。昔は冬になると、あの煙突から石炭の煙が出ていたんじゃないでしょうか。
最初は１５：４４に来たＳ北斗１４号を駅舎と一緒に。ほぼ定時。
続いて２０５０レ。私製ダイヤでは３０５１レと交差するくらいなんで両方対応できる長万部方３番線端に居ました。
接近側。中線の二番線は錆びていますが、上下方向とも出発信号はまだ点いていますから活きてるんでしょう。
３０５１レの方は７分後にやって来ました。
ご覧の通り、ここで撮れる本命の豪華列車でしたが陽が陰って冴えません。まあ晴れても逆光なんですが。
あそこの踏切も今後の課題。
約１０分後に３０６５レ。国縫で３０５１レの通過待ちをしていますが、それ以外にも待避や交換の多い列車です。
これはＳ北斗１５号。１６時半、ＩＳＯ６４０で三十分の１秒Ｆ８です。
１７時前にＳ北斗１６号。黄昏、くらいの明るさか。
約２０分後に来る９９レは半分諦めていました。わかるでしょうか？何とこの日も雨に見舞われました。
またしても軒下からの撮影。
リベンジならず。
一夜明けて三日目、最終日です。この日は駒ヶ岳廻りの４８３０Ｄで大沼にやって来ました。
接続する４８５０Ｄが函館に向けて発車。
砂原廻りの５８８２Ｄが３連で到着。陽は上ってますが薄曇りでどんよりしたカンジです。
雲の隙間から駒ヶ岳に陽が射しています。もう降ってないだけマシと思うしかありません。
森の奥から出てきたのは４８５１Ｄ。
Ｓ北斗３号の通過後、隣の大沼公園に向けて発車。
この列車は大沼公園が終点で、約１０分で折り返してきます。
これが折り返して来た４７８５２Ｄ。ここでずっと狙ってる構図です。駒ヶ岳は見えてますが空というか天気が冴えん。
この日最初の貨物は３０９７レのスジで来ました。と言うのも７時過ぎの２０５１レが来て無くて、ひょっとしたらこれかもしれません。
積載率良好なのに天気が見方しません。
上り貨物は砂原廻りで徐行してるため油断出来ません。８：３６に来たこの列車は、スジは８２レに近いんですが遅れの３０６２レだと思います。
８：４９に下りが来ました。こんな時間にスジはありませんから、これが遅れの３０９７レだと思います。
特徴的なサイドビュー。乗務員扉が前後とも塗料剥げてますが何故。
あの辺で線路際に出られる場所があるとエエんですがね。
８：５３、駅ネコによる巡回が始まりました。保護色が効果を発揮してます。
８：５６に来たのが遅れの８２レだと思います。
その１０分後に今度は下り。これは何だ？
８２１Ｄが来る時間なんですがねぇ。
その下り貨物がホームの無い５番線に停車したところで上り特急が到着。
ユルユルと停車。８２１Ｄが来ないので進めない様です。
約５分遅れで到着。
Ｓ北斗２号も約８分遅れで発車。
８２１Ｄも７分遅れで発車です。手前に停まって居るのは砂原廻りで来た２８４０Ｄだと思います。
その２８４０Ｄも信号が青になって８分遅れで発車です。
この列車、砂原廻りの割には遅れてない。やはりキハは貨物より制限が少ないんでしょうか。
こうして見ると良い天気ですが、雲が多くて肝心な所で陽が射さん。
一時４列車が交換しましたが、今は列番不明の下り貨物だけ。跨線橋窓のアクリル板越しなんで少し曇ってます。
９：２７に下り貨物が来ました。スジは３０８０レに近いですが、徐行があるんで違うと思います。
この列車も停車。
特急と交換です。
８分遅れのＳ北斗５号でしょう。交換を繰り返す単線ではどんどん遅れが広がっていきます。
上り貨物は仁山経由なんで特急通過を待っていたんですね。
上り貨物の編成中に鮪コンテナが居ました。見たのは初めてだと思います。
９：３１、もうもうと煙を上げて発車です。
９：３５には長いこと停まっていた下り貨物も発車。
雲の切れ間から太陽のスポットライト。
これで構内の列車は総て出払いました。
これはＳ北斗７号の通過。陽射しがあると無いとじゃ大違いです。
１０：４３に下り貨物。
スジは３０５９レですが実際はどうか分かりません。
駅の柱にトンカチが備えてあります。冬場に氷を割るためにあるんじゃないかと想像。
この後、貨物が無いんで仁山駅に行ってみましたが次回にします。
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