COLKIDが日々の出来事を気軽に書き込む小さな日記です。
COLKID プチ日記
ひょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/23/9ec0960b9ddbb4cf7da75fea576d0914.jpg)
D800E + AF-S VR Micro-Nikkor 105mm f/2.8G IF-ED
大きな画像
車で郊外に出かけていて、商談中に雹に遭遇した。
何の予兆も無く、外で異様な音がし出したと思ったら、白い氷の塊がバラバラと降り注いでいた。
しまったと思ったが、どうしようもない。
車のボディからカツン、コツンと雹が当たる大きな音がしている。
慌てて降り注ぐ中に飛び出したら、服がビショビショになってしまった。
体が直撃を受けると、さすがに少し痛い。
しかし我慢できる程度だから、車が傷つくこともないだろう。
あきらめて眺めることにした。
何年も前の話であるが、同じようにこの場所で強烈な雹に降られたことがある。
その時は車が被害を受け、ボディ全体に無数の小さい凹みが出来た。
全面が満遍なく傷ついたので、かえってそれほど目立たなかった。
直しようがないのでそのまま過ごしたが、見るたびに心が痛み、車に対する愛着は急速に冷えてしまった。
昔は雹が降ると、その後傷ついた車が安く売りに出されることがあった。
納車する直前にやられてしまった凸凹のある新車が、大幅値引きで売られていた。
叔父がそういうクラウンに乗っていたことがある。
最近の天候は異常気象かと思っていたが、考えてみれば雹に降られることは昔の方が多かった。
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今日の時計ベルト。
ユリス・ナルダンにモレラートのティポ・エルメスのブラックをつけた。
いくつか黒いベルトとの組み合わせを紹介している。
その中でも薄手のティポ・エルメスは、大人しくて品のいい組み合わせといえる。
あれっと思うほど厚みがなくて、しなやかなベルトだ。
バネ棒を通した部分が膨らんで見えるほど、本体は薄く作られている。
黒ずくめというのは、それだけで目立つものである。
この組み合わせは、それほど合っているとは言えないのだが、黒で統一したあくの強さをかなり薄めてくれる。
普段に使っても、それほど嫌味が感じられない。
実はベルトの裏側がタン色の革であるところがポイントだと思う。
それがチラリと見えるような使い方が効果的だろう。
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カメラは?レンズは?絞りは?手持ち?三脚?とか興味が湧きます。カメラののことは詳しくないんですが教えていただければと思います。
ただなるべく質感が伝わるように調整しているつもりではあります。
また反射に自分の姿が映らないようにも気をつけています(笑)
機材は日によって違って、ニコンのD2XやD4、D800Eなどが多く、レンズは新旧の60mmのマクロレンズをよく使います。
白い机や大理石の板の上において、手持ち、または机にカメラを押し付けたりして撮っています。
ストロボは使わず自然光です。
絞りはf5.6くらいが多いですが、薄暗い部屋なので、シャッター速度が遅くなりすぎると秒針が消えてしまいます(笑)
時計ベルト関連でサーフィンしていたら、こちらにたどり着きました。
いろいろ拝見させていただきましたが、凄まじいコレクションですね。
頻繁に付け換えるということは、全てアビエ仕様に加工されているのでしょうか?
私も時計ベルトが好きなので、是非、過去のものもいろいろ拝見させていただきたいと思います。
左の検索のところに「今日の時計ベルト」と入れて検索すれば、馬鹿げているほどのコレクションがご覧になれますのでぜひどうぞ(笑)
すべてベルジョン社の工具でワンタッチ式に改造しております。それは2011年04月24日の日記をご覧ください。
専用バネ棒は五十君商店で入手できますがなぜか17mmだけ扱っておらず、それだけ他社から購入したりと苦労しています(笑)
「今日の時計ベルト」、いつも楽しく拝見しています。
時々、18mmを17mmに加工していらっしゃいますが、どのような方法なのですか。
ノモスのタンジェント33に合うベルトを探しているのですが、なかなかよいと思うものが見つからず。このティポ・エルメスの白はどうかと思いまして。(当方、女性です。)
ノモスは17mmのケースがあって、皆さん苦労されているようですね。
ベルトの専門店で18mmを17mmに付けるときは、ベルトを縦にして金槌かなにかでトントン叩いて幅を狭めてつけていますね。(専門店で頼むとやってくれます)
時計を替えたときに18mmに戻せるようにでしょう。
私の場合、ナイフで削ってしまうことが多いです(笑)
たった1mmなのでベルト両側の表面を少し削る程度で付きますが、削りっぱなしでは下地が見えてみっともないので、革のコバを処理する方法で表面を加工します。
具体的には表面を磨いてからコバ処理液を塗りますが、ベルトのコバの色と同じ処理塗料を揃えなければならないので大変かもしれません。
私も17mmや19mmの時計を持っていて、ベルト選びに苦労していますが、海外のベルト販売のサイトなどではけっこう豊富に揃っているので、よく通販で購入しています。
金槌等でたたくなら、自分にも出来そうです。
海外通販は、いずれためしてみようと思います。
サイズもそうなのですが、ノモスらしい雰囲気を維持したままベルトを変えようと思うと、けっこう難しい気がします。
時計屋ネットさんで扱っているので、先にそちらをご覧になられたほうがいいかもしれません。
白、ピンク、ボルドーなどがありますよ。
ただ、ノモス用とはいっても、日本の代理店で出しているようです。
実際につけた写真を載せているショップもありますが、個人的には(少なくとも画面上の見た目は)なんとなくしっくりきません。
それで放浪することはや数ヶ月。
いい加減ヌバックも薄汚れてきました。
時計屋ネットさんには、カミーユフォルネのリザードを勧められましたが、初心者には敷居が高い価格で、迷っています。
いずれは、シェルマンオリジナル風に、黒のコードバンにブルーステッチで17mmをオーダーしたいなぁ。
よく調べられていますね。
私も手持ちのバセロンとジラール・ペルゴが17mmなので、このノモス用ベルトも含めて随分いろいろ調べたのですが、結局18mmからの改造に落ち着いています。
18mmがいけるとなると、一気に候補は増えますね。
コードバンは角ばっているので好みもありますね。
艶の良さならさとりも候補かもしれません。
また女性用ですとサテンなどの素材も考えられますね。
意外に国産の安価なものにも面白いものがあって、ヨドバシアキバにいくと17mmだけでかなりの種類が置いてあると思いますよ。
安いのを買って一度試すのも手かもしれません。
それと補足ですが、ナイフを使って改造するとしたら、コバの部分の処理がへり返しのベルトは少し難しいです。
切りっぱなしでコバ処理塗料で仕上げてあるベルトの方が改造しやすいです。(ティポエルメスはこれ)
金槌でトントン打つのはけっこう大変ですよ(笑)
ノモスはやはりコードバン、と思っていましたが、サテンもよさそうですね。
いまのところ、オーダー品しか探せていませんが、のんびり探します。
いろいろお話をありがとうございました。
また寄らせていただきますね。