何と埼玉産すだちだそうです（隣の柚子は普通に高知産）。試してみましたが全然酸っぱくありません。熟し過ぎで蜜柑のような甘みさえあります。使い方が違うんかいな・・・
前回に続き岳南鉄道の岳南原田駅です。白い煙を吐く煙突は製紙工場の象徴ですがやはりこの匂いは臭いです。硫化水素？午後はだいぶ慣れました。
※所々時間を入れてありますが、撮影は２０１１年９月の土曜日です。
貨物時刻表では１１：４１なのでほぼ定刻です。比奈を出るとき２～３人の作業服姿の方々が駅舎から出て来て電車に乗ってきました。てっきり保線関係の方かと思っていたら操車掛の方々が先行していたのでした。
操車の方々が展開したので入れ換えが始まるのが分かりました。吉原方まで進んで一旦停止。
手動でポイントを切り替え後進で戻って来ます。盛んに無線で交信。
この時はこのコンテナ１両を奥の倉庫の所へ押し込むだけだと思っていました。
奥の倉庫の前の人は連結器を操作する担当でしょう。
途中で長い棒を持ってる方の役割が不明でした。
架線の終端標識があるので倉庫前の架線は切替式になっているようです。
「はい後いっしゃ、ヤワ、ヤワ、ヤワ～」、ヤワは徳島弁ではヤリコイという意味だと思います。
再び吉原方に引き上げ。
見れば２両。比奈から連れてきたコキの次位に倉庫前にいた１両をくっつけて来ました。
このまま２両で吉原に行くのかと思えば再度一旦停止、ポイント切替。
なんと突放したのです。いやぁ突放なんて何十年ぶりかで見ました。操車掛が飛び乗ってブレーキ操作、ホームの所で停めます。
一方、残る一両（比奈から連れてきたコキ）を改めて倉庫前に押し込む。
左端にチラッと写っているのが先ほど突放したコキ。
コキを倉庫前に置いた後、また吉原方に引き上げ転線。
今度は比奈方に進んで
同じようにポイント切替して先ほど突放して停めてあるコキの方へ転線します。
連結。ホームに待ってる人が居ます、間もなく電車が来るようですが、このややこしい作業を時間内で終わらせるため操車掛の皆さんは炎天下走っての作業です。
定時に比奈に向けて戻っていきます（１１：４９）。
要は比奈から持って来たコキ（たぶん空コンテナ）を原田の倉庫前に置き、逆に積み込みが終わっているコキを比奈に持って帰るという作業ですが、ここには入れ換え専用機がないのでこんな面倒な手順になるんでしょう。平日ならもっと両数が多いのかもしれません。
先ほど長い棒で操作していたのはこれです。遮断機でしょうね、倉庫前は感電防止のため普段は通電して無いんだと思います。
ポイントのある踏切から原田駅構内を望みます。角材で車止めが設けられている線はその先に門があって工場内に入って行きます
が、工場の中は線路がもう剥がされているようです。
今度は更に進んで岳南富士岡駅、トタン板が泣かせますね。
ここにはさすがにもう稼働してないような古い機関車と
車庫があります。
吉原方を望んでいます。ここも先の工場にチラッとワムハチが見えます。
次の電車で再び原田に戻り次の貨物列車を待ち受けます。
戻りの電車の車内から。
線路沿いですがすべて工場内で近寄れません。
比奈にはさっき原田で入れ替えをしたＥＤ４０２が午前中と同じ位置に停まっています。しかし次位のコキはさっき原田で取り替えた車両です。
原田に向かう途中にもワムが。
原田では先ほどＥＤ４０２が押し込んだコキに荷役中。ホームに据えたまま荷役ということはワムと同じ使い方です。
１３：０７、比奈から貨物列車がやってきました。今回も荷役が終わったコキを引き出す入れ換えがあるかと期待しましたが、あっさり通過。
次の電車で吉原に戻ります。ひょっとしてさっき上っていったＥＤ４０３が吉原で入れ換えするんじゃないかと期待したんですが、コンテナを離して休んでいました。
ここは岳鉄吉原駅のホーム脇、右側の工場は渋いです。
岳鉄吉原駅の改札を出て右側に駅南側へ通じる怪しい地下道があります。天井が異様に低く腰を屈めないと通れません。
岳鉄沿線に出てる間に６６が牽く列車が着いていたようです。吉原止めの５６０レだろうと思います。
１４：４０着の３４６１レ。本当はワムを牽いてくるここの名物列車のようですがこの日は荷がありません。富士方の出発信号のところでこれから長時間停車。
駅跨線橋からの定番アングル。製紙工場は要塞のようでカッコイイです。
１５：４１通過の３０７５レ。
電車はほとんど撮りませんでしたが、新旧電車が併結出来るとは知りませんでした。
２０７５レは１６：２１，大好きなEF２００牽引ですが荷がスカスカで寂しい。
続いて１６：３９には１０７０レ。さっきの６６は未だ停車中、運転士さんは車内で待機でしょうか。その後、帰ろうとすると、
なんと機関士さんが出て来て デーテンを始動させました。時に１６：４２，これから入れ換えが始まる様でしたが４時間近く掛かって埼玉の自宅に帰ったのでした。１８切符は安くて良いんですが帰りはしんだいな。
