南海電鉄の改札口。ＪＲ西日本の和歌山→１９０円区間の磁化券でも通れました。ということは、【九】北九州市内 → 和歌山市 経由：小倉・新幹線・新大阪・東海・大阪環・阪和・紀勢 ￥９，６１０ 若松駅－ＭＲ発行 （６－タ）でも瞬時に読み取って、扉はオプーン！？南海電鉄の改札機なので、ＪＲ全線の磁気データまで収録しているようには見えませんが・・・。
駅前の鳩さま。
これは、集団で行動するカワラバト。同じハト類のキジバトちゃまは、単独か、つがい（夫婦）で行動することが多いようです。我が家の庭に夫婦２羽と、小さな子ども１羽遊びに来ていることが判明。大きい親鳥は大粒のトウモロコシでも食べられるが、小さな子どもは小さな木の実のみ。３羽仲良く来てくれればいいのに、つがいと子ども変わる変わるやってきます。
駅ビルはとても大きいのに、テナントはスカスカ！！です。
空室が目立っている地階。南海電鉄始発の和歌山市駅だというのに、寂しすぎる。大阪の繁華街「なんば」まで繋がっているので、買い物や娯楽は大阪まで行ってしまうのは仕方がありません・・・。
今日のランチ。和歌山らーめんセット。ラーメンにごはんが付くのは、関西。お好み焼きにごはん、焼きそばにごはんが付くのは当たり前らしい。炭水化物だらけ～なんですが・・・（笑）東京人から見れば、主食＋主食。この組み合わせは奇異に映ってしまうかも知れませんが、まあ、郷に入っては郷に従え。
美味しかったです。ごちそうさま～！！
駅前の風景。山口県の長門市駅もむかしは賑やかだったのに、今はすっかり寂れています。長野県の駒ケ根駅前も、駅前の商店街もシャッター通り、「みどりの窓口」も撤去。千葉県の木更津駅前も「そごう」撤退後はいろんな店舗が入るデパートに生まれ変わりましたが、今は空室が目立つスカスカになっています。大型のショッピングモールがあちこち乱立（イオンモール、三井アウトレットなど）、地元で買い物するよりそっちのほうが便利なんでしょうか。そこに人が集まる一方、鉄道駅前は閑古鳥が鳴く状態に陥ってしまったところは全国で数えきれないほど数か所あります。
なんばまで切符購入。
サザンとラピートβの指定席もお願いしますと申し出ると、駅員さんいわく「サザンも指定席なんですか？」「はい」「たぶん、今日は空いていると思いますが、それでもよろしいんですか？」「はい」「１列車につき、５１０円をいただくことになっていますので、２列車、１０２０円になってしまいますが・・・」「はい」
いろいろ聞かなくても、私の要求通りに発券しなさいっ！！と思ったら・・・電車を見て納得。
駅員さんの「泉佐野まではわざわざ指定席にしなくてもいい」と勧めた理由が。ノーマル車両に指定席なんて、もったいないから。南海も商売上手な大阪人なので、最も経済的な乗りかたを勧めていたかも知れません。
ＪＲの場合は、まず乗車駅から下車駅までの指定席特急券（全区間分の料金）を発券し、途中で別の車両に乗り換えるようなら、座席指定のみの「指ノミ」券を発券。（金額欄は￥＊＊＊と印字）。私鉄は１列車につき、その都度、指定料金がかかります。
