上白滝駅の話は、本当にほのぼのとします。１日１本しか来ないのに、駅舎の待合室はピカピカ。古い駅舎の割にはとてもきれいだし、駅前に人の心を和ませてくれる、きれいなお花ばかり咲いています。
きれいな秘境駅は誰が使っているのか！？と徹底的にルポルタージュ。駅利用者を見つけては、とことん「この駅を利用していますか？」と追及。最初の数名は「１日１本しか停まらないから使い物になれない」とか、「昔はよく利用していたけど、今はクルマです」とか・・・。
小幌駅と同じく、秘境駅に駅ノート設置。三陸鉄道の堀内駅にも駅ノートが置かれてあり、汽車が来るまでちょうどよい暇つぶしに。堀内駅は全国のあまちゃんマニアが押し掛けた足跡だらけだったけど、地域により、訪ねる目的が明確化。
ここは、「日本で一番列車の来ない駅」。
ついに駅利用者発見っ！！
駅舎をピカピカにしたり、お花を植えたりしているのは、この方でした！！クルマ社会に押され、汽車の価値がなくなりつつ現代。マイカーを所持していないため、汽車が唯一のライフラインなので、いつまでも列車が止まる駅でいて欲しいと願いながら、駅舎のお掃除。しかもＪＲ北海道に頼まれたわけではなく、自ら進んで駅舎を管理するように・・・。
ディレクターが徹底的に取材するわけですが・・・この日、どこで泊まったのか謎。
上白滝駅を抱える自治体は紋別郡（もんべつぐん）遠軽（えんがる）町。１日１本しか停まらないことや、隣の上川まで３４．０キロは日本一が２つあることが遠軽町観光協会は知っているかと伺ってみたら、知らなかったとのこと。
この取材がきっかけでホームページで日本一が２つあることを宣伝。
ちなみに・・・隣の駅まで日本一は、石勝線の占冠（しむかっぷ）から新夕張までの３４．３キロです。普通列車の設定はなく、すべて特急。新得から新夕張まで８９．４キロもあるのに、この区間内に乗車するなら自由席は特急料金免除。普通乗車券のみ。普通列車乗り放題の青春１８きっぷも、特例として新得から新夕張まで特急乗車可。「切符を拝見します」と車内検札が来ても、青春１８きっぷを提示すれば、「ありがとうございます 釧路運輸車掌所（または札幌）」のチケッターが押されます。特急「スーパーおおぞら」の管轄は釧路と札幌の交互。
