今度は津久見停車

　佐伯を出ると、次は海崎駅通過。

　狩生駅通過。かりう、と文字を見ると「狩」に宇宙の「宇」？と思いましたが、「う」のところは「生」。逆に「狩生」と書いて、何と読む？と聞かれても、正確に答えられる人は少ないかも知れません。同じく大分県の日豊本線沿いに「佐志生駅」があります。こちらは　

　やっと海が見えてきました。今年も伊豆諸島や小笠原への島旅が出来ないまま夏が終わってしまいました。若いときは「若気の至り」という言葉があるとおり、「そうだ！青ヶ島へ」といきなり出かけたり、毎年１回は必ず小笠原へ帰っていましたが、様々な事情も抱えているので、昔のようになかなか実行できず。

　浅海井駅通過。ここでも海崎に続き、「海」が付く駅名です。しかし、「あざむい」と読めるわけではなく、なかなか難読駅。明るくて派手な塗装をした古めかしい木造駅舎があります。ここは九州最東端の駅。

　入り江などの海岸に沿い、まもなく津久見駅停車。

　ここは津久見市内の中心駅です。津久見は高校野球の甲子園常連なので、「つくみ」の地名は全国に知られているほうだと思います。津久見を出ると、次は臼杵に停まります。臼杵も、国宝の「臼杵石仏」が有名です。