昨日のブログでちょっと書くのを忘れましたけど、弘前りんごさんでの酒宴では弘前の銘酒「豊盃」と黒石の「亀吉」とをいただきました。
最近やっと日本酒の味が少しわかってきたと思えています。郷土料理では「いかめんち」が美味しかったですね。カメラ持参せず写真撮らなかったのは残念です。
引続き奥羽本線での雪中写真です。
寝台特急「日本海」を撮った後も、もう1本の寝台特急「あけぼの」を撮影するまでこの場所に居ました。まあ~車の中で待機しましたから寒さは、どうってことないですけど外は-4℃くらいでちぎれるような痛い寒さでしたね。
↓701系の普通電車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/c5/5eeb17136c93ddc7933bcc79aa9ce196.jpg)
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↓こちらも普通列車のキハ40系です。五能線への直通列車として運行され、車体には岩木山が描かれています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/fc/c2268642d0bc027abfcb6b9a65a6a9d4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/46/3a4b3a86f4f9124ab57c8c80ecad7f0d.jpg)
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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↓リゾートしらかみ号の「青池」編成です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/db/4bec1d7684b144e5e58e44715dfeaa49.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/b6/d458241da438f5c6ccbd945d6e3c871e.jpg)
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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リゾートしらかみ号は、JR東日本が秋田駅⇔弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。
キハ40系改造の3種類の専用車両があり、これは「青池」編成です。1997年3月22日より4両編成で運転、2006年3月18日3両編成化。 2011年には2両編成に組成されて「CRUISING TRAIN」として他線区の臨時列車や団体列車などでも運用されています。
↓寝台特急「あけぼの」です。
上野発で上越線・羽越線・奥羽線経由の青森行きです。「日本海」は廃止されますが、こちらはもう少し安泰のようですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/42/23492a9de687c8bad9998c25d7168bd0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/4a/41d687a2399e35a7cf4a5b851e0eaa8a.jpg)
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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最近やっと日本酒の味が少しわかってきたと思えています。郷土料理では「いかめんち」が美味しかったですね。カメラ持参せず写真撮らなかったのは残念です。
引続き奥羽本線での雪中写真です。
寝台特急「日本海」を撮った後も、もう1本の寝台特急「あけぼの」を撮影するまでこの場所に居ました。まあ~車の中で待機しましたから寒さは、どうってことないですけど外は-4℃くらいでちぎれるような痛い寒さでしたね。
↓701系の普通電車です。
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↓こちらも普通列車のキハ40系です。五能線への直通列車として運行され、車体には岩木山が描かれています。
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↓リゾートしらかみ号の「青池」編成です。
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リゾートしらかみ号は、JR東日本が秋田駅⇔弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。
キハ40系改造の3種類の専用車両があり、これは「青池」編成です。1997年3月22日より4両編成で運転、2006年3月18日3両編成化。 2011年には2両編成に組成されて「CRUISING TRAIN」として他線区の臨時列車や団体列車などでも運用されています。
↓寝台特急「あけぼの」です。
上野発で上越線・羽越線・奥羽線経由の青森行きです。「日本海」は廃止されますが、こちらはもう少し安泰のようですね。
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↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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