古い2週間前くらいの話ばかり続いていましたので最新の話題です。昨日は、阪急電車の京都線特急6300系が登場以来30年経ち、8連での特急運用から2月末日を持って消えると言うことなので、撮影に行ってきました。
ラストランとなって6350Fに2月24日よりヘッドマークを付け快走しています。12時30分京都河原町発の上り電車から運用に入ると言うことなので、それに間に合うように大山崎駅まで行きました。
【1往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/5c/8117dfcfa53848f6e9ec3e08d30b6f5a.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
大山崎駅でレンタサイクルを調達して長岡天神方面へ2㌔ほど行き、円明寺踏切にて上り梅田行きを捉えました。あいにく日が陰ってしまいました。
↓折り返しの河原町行きも同じ場所で撮りました。逆光になるのですけど今度は、日が陰っていて良かったですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/01/87a1ceba030dbb98e658ab4fb5608aa2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a9/ff96c4de1a1456848be3a2a54444dd90.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
通り過ごしてからの、後追いの方がキレイに撮れていますね。なぜか女性車掌さんが、こちらを振り返っておりました。
【2往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/08/7a603688514940c97677be00041056bb.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
2往復目も同じ円明寺踏切で撮影しました。時間帯で光線状態も一番良くて本日最高作となりました。同じ場所で8人ほどいましたけど、狭い踏み切りですがお互い譲り合って上手く撮れたと思います。
先日社会問題となった「あすか」事件のようなことは起こらなかったです。電車が来る前に、それぞれ立ち位置を確認して安全面にも配慮していましたよ。
2往復目の梅田行きを撮影したあとは、大山崎駅へ戻りました。そこそこ満足できるのが撮れたからです。6300系は以前から撮っていますし、この大山崎の踏切も3回目の訪問となるので終焉間近の葬式鉄では、ありません。ただやっぱり「さよなら」のヘッドマークはカメラに収めたいのが人情ですよね。
電車で移動して西京極駅へ来ました。梅田から帰ってきた2往復目の河原町行きは、おまけ撮りです。3往復目の梅田行きを狙う為に陣取っていた梅田行きホームからの撮影です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d0/647f678eac3fb21567ed1a43bebbc41b.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 西京極駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
【3往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/24/bf372ab7f25fc87ce68d00692394dcfb.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 西京極駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑陣取っていて撮影した3往復目の梅田行き特急です。アウトカーブで写せるところって限られているので、まずまずの出来で満足しています。
この後に来た準急に乗車して桂で特急に乗り換えました。1本あと10分後の電車に乗れたわけで帰路についたのですけど、最後に梅田から折り返してくる6300系特急も十三で撮りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/4f/f326a35d7a3ab3ee5fdb99c2ffc3abea.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 十三駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
結局、昨日は3往復6回撮影したのですけど、1往復で1時間40分かかりますし、この日は4往復の運転なので、陽のある間に撮れる6300系は全部撮ったことになりますね。
今日がラストなので、また今日も行こうかな…
人が多そうなので迷うところです。
![にほんブログ村 鉄道ブログへ](http://railroad.blogmura.com/img/railroad88_31.gif)
←クリックお願いします。
ラストランとなって6350Fに2月24日よりヘッドマークを付け快走しています。12時30分京都河原町発の上り電車から運用に入ると言うことなので、それに間に合うように大山崎駅まで行きました。
【1往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/5c/8117dfcfa53848f6e9ec3e08d30b6f5a.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
大山崎駅でレンタサイクルを調達して長岡天神方面へ2㌔ほど行き、円明寺踏切にて上り梅田行きを捉えました。あいにく日が陰ってしまいました。
↓折り返しの河原町行きも同じ場所で撮りました。逆光になるのですけど今度は、日が陰っていて良かったですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/01/87a1ceba030dbb98e658ab4fb5608aa2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a9/ff96c4de1a1456848be3a2a54444dd90.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
通り過ごしてからの、後追いの方がキレイに撮れていますね。なぜか女性車掌さんが、こちらを振り返っておりました。
【2往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/08/7a603688514940c97677be00041056bb.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 大山崎⇔長岡天神駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
2往復目も同じ円明寺踏切で撮影しました。時間帯で光線状態も一番良くて本日最高作となりました。同じ場所で8人ほどいましたけど、狭い踏み切りですがお互い譲り合って上手く撮れたと思います。
先日社会問題となった「あすか」事件のようなことは起こらなかったです。電車が来る前に、それぞれ立ち位置を確認して安全面にも配慮していましたよ。
2往復目の梅田行きを撮影したあとは、大山崎駅へ戻りました。そこそこ満足できるのが撮れたからです。6300系は以前から撮っていますし、この大山崎の踏切も3回目の訪問となるので終焉間近の葬式鉄では、ありません。ただやっぱり「さよなら」のヘッドマークはカメラに収めたいのが人情ですよね。
電車で移動して西京極駅へ来ました。梅田から帰ってきた2往復目の河原町行きは、おまけ撮りです。3往復目の梅田行きを狙う為に陣取っていた梅田行きホームからの撮影です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d0/647f678eac3fb21567ed1a43bebbc41b.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 西京極駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
【3往復目】
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/24/bf372ab7f25fc87ce68d00692394dcfb.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 西京極駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑陣取っていて撮影した3往復目の梅田行き特急です。アウトカーブで写せるところって限られているので、まずまずの出来で満足しています。
この後に来た準急に乗車して桂で特急に乗り換えました。1本あと10分後の電車に乗れたわけで帰路についたのですけど、最後に梅田から折り返してくる6300系特急も十三で撮りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/4f/f326a35d7a3ab3ee5fdb99c2ffc3abea.jpg)
↑2月27日 阪急電車京都線 十三駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
結局、昨日は3往復6回撮影したのですけど、1往復で1時間40分かかりますし、この日は4往復の運転なので、陽のある間に撮れる6300系は全部撮ったことになりますね。
今日がラストなので、また今日も行こうかな…
人が多そうなので迷うところです。
![にほんブログ村 鉄道ブログへ](http://railroad.blogmura.com/img/railroad88_31.gif)
![にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_photo/img/railroad_photo88_31.gif)