9月22日(木)ですけど、長崎駅ではもう少し撮影していました。
駅前は、明日の西九州新幹線開業で多くのイベントが行われるようで
その準備にも余念がない様子でしたね。長崎駅のホームに上がってみますと
通常の光景が見られました。↑YC1形ディ－ゼルカ－です。
YCというのはYASASIKUTE CHIKARAMOCHIの略だそうです。
ヤサシクテ、チカラモチ?? なんでしようね、この車両のことですかね。
↑長崎駅で発車を待つ特急白いかもめ24号です。
西九州新幹線開業を翌日に控えた長崎駅ですけど、かなり活気がありました。
開業日前日の長崎駅ですが、私のように入場券で入った見学者も多かったです。
9月22日(木)、西九州新幹線が開業する前日でしたけど、長崎駅へ行っていました。
←開業ポスタ－です。
新幹線が開通すると在来線となってしまう長崎本線の特急「かもめ」も、開業後は
武雄温泉⇔博多間のリレ－かもめ号に変わってしまうので、この日が最後でした。
↑白いかもめ22号です。長崎駅13時19分発の博多行き特急です。
この日がラストランということですね。明日からは新幹線が取って変わります
から。もっとも博多駅まで行くには、武雄温泉駅で乗換えですけどね。
↑787系のモトつばめのかもめ号です。これらの特急も翌日からは、新幹線の
新しいかもめ号にバトンタッチです。今はまだ車両が止まっていませんけど
右上が西九州新幹線のホームです。
西九州新幹線が開業するので、開業日前日の9/22から長崎へ行ってきました。
伊丹空港8時50分発のANA781便で長崎空港着は、10時05分でした。
長崎空港は大村湾の埋立地にあって、着陸の時には↑雲仙普賢岳も見えました。
着陸前の↑大村湾です。波静かだったです。長崎本線の喜々津駅あたりですね。
着陸しました。何度も、たぶん100回以上は飛行機に乗っていますけど
やっぱりきちんと着陸してくれると、なんかホッとしますね。
長崎空港からはリムジンバスで↑長崎駅へ行きました。
西九州新幹線開業を控えて↑長崎駅前は、まだ整備中でした。
もっとも翌日の開業日もココ来ましたけど、同じ状態でしたけどね(笑)。
9月20日(火)、私のいとこ夫婦が、仏像彫刻展とレースドール展を
伊丹図書館「ことば蔵」1Fギャラリ－で開催されたので見てきました。
https://www.city.itami.lg.jp/SOSIKI/EDSHOGAI/EDLIB/kasisituannnai/garary/29952.html
仏像彫刻展は、5年振り2度目の開催です。 ↑伊丹図書館「ことば蔵」案内HPです。
↑会場の伊丹図書館「ことば蔵」です。阪急伊丹駅から北へ徒歩10分ぐらいです。
↑仏像彫刻は20体ぐらいありましたけど、どれも力作でした。
ごめんなさい レースドールの方は、あまり写真を撮っていなかったです。
北海道最終日の9月8日(木)、新函館北斗⇒南千歳へ特急北斗13号に乗りました。
発車して割とすぐに大沼付近を走り、↑駒ヶ岳がキレイに見えました。
↑長万部駅に戻ってきました。ココからは来た時と違って室蘭本線を進みます。
↑有珠岳とが見えました。長万部⇒伊達紋別⇒洞爺と止まって行きます。
特急北斗13号は札幌行きですけど、苫小牧を過ぎて南千歳駅で下車しました。
南千歳駅からは一駅で新千歳空港駅です。
千歳空港からは往路と同じくピーチを利用しました。
【MM110便】
札幌（新千歳）17:30発
↓
大阪（関西） 19:45着
機内から夕焼けがキレイに見えました。
関西空港には定刻の19時45分に到着して、関西空港⇒リムジンバスにて
帰宅しました。
これで9月14日から続けてきた北海道遠征記事は終了です。
９月８日(木)、北海道遠征最終日に、札幌から特急ニセコに乗ってきて下車した
新函館北斗駅では、時間があったので函館から来た特急北斗11号を撮影しました。
北斗11号が12時34分発で、この乗車した北斗13号は1時間半後の13時50分発でした。
指定席は函館から取っていましたが、折返し時間の都合で新函館北斗駅から乗りました。
↑函館駅と函館北斗駅との間には、新幹線連絡用として「函館ライナ－」が走っています。
車両は、函館運輸所所属の733系1000番台電車ですね。
↑特急北斗13号札幌行きに乗り込みました。13時50分、定刻に発車しました。
続きます。
9月8日(木)、函館行きの臨時特急「ニセコ」は、森駅を過ぎて駒ヶ岳駅にも
運転停車して下り特急北斗9号とすれ違いました。
↑北斗9号の側面には、私が乗っていた特急ニセコ号のレインボ－カラ－が映っていますね。
↑まもなく大沼越しに駒ヶ岳の雄姿が見ることが出来ました。
終着駅は函館でしたけど、折返しの函館本線長万部～千歳線南千歳へ行く
特急に乗る関係で、一つ手前の新函館北斗駅で特急ニセコは下車しました。
ココ新函館北斗駅に降りたのは、北海道新幹線開業日の2016年3月26日以来6年ぶりです。
また、ここから新千歳空港へ向けて、南千歳駅へ戻るのですけど後日につづきます。
北海道遠征・最終日９月8日(木)、札幌駅から臨時特急「ニセコ」に乗りました。
函館本線の山線を経由して倶知安⇒長万部経由で函館行きです。
車両は、↑このノースレインボーエクスプレスです。札幌7時57分発です。
指定席が取れずに自由席にしましたけど、発車20分前ぐらいに札幌駅に
到着して、なんとか座席は確保できました。↓車内の様子です。
ハイデッカ－車両で天井斜め上から陽が差します。
↓長万部駅ではご当地キャラの「まんべくん」がお出迎えしてくれました。
↑長万部駅では11:27着、11:43発と16分停車するのでホームで撮影できました。
↑反対側のホームには、特急北斗7号札幌行きが停車していました。
↑その後は左手に噴火湾を見て、終着函館駅目指して走りました。
つづきます。
9月7日(水)の夕食は、札幌すすきののホテルに泊まったので、いつもの
「ジンギスカン味の羊が丘」で一人ジンギスカンを楽しみました。
少し混んでいて、5組ぐらい入場待ちは、ありましたけど無事8時くらいまでに
席につくことは、できました。とりあえず↓生ビール・サッポロクラシックです。
↓メニュ－より、モモ肉とロース1人前、それとウインナ－をたのみました。
カウンタ－の前に七輪をが置いてあって、自分で焼くスタイルです。
美味しそうに焼けてきました。野菜が無料で、店員さんが減ったら補充してくれます。
この店、札幌にくるたびに来ていますから、もう10回ぐらい来ていますね。
ロ－スをもう1人前追加して、この日も満腹になりました。美味しかったです。
ホテルまでは徒歩5分ぐらいでした。
北海道遠征2日目は、幌延⇒旭川とやってきて、旭川からは富良野線に乗りました。
↑12時30分発の美瑛行きのこの普通列車に乗り込みました。
富良野線を経由して富良野へ行き、根室本線経由で滝川まで来ました。
滝川からは電車特急ライラック34号で札幌まで来て、この日の宿すすきのフレッサインに
チェックインしました。この相鉄グル－プのフレッサイン、なんとこの日が開業日でした。
久しぶりに(たぶん大学生以来)富良野線と根室本線富良野⇔滝川間を乗れることが出来て
良かったです。
