7月31日

「過去の今日シリ-ズ」7月31日ですけど、撮影記録は2011年の一年限りでした。

　阪神今津駅の神戸寄りで撮影していました。



↑2011年7月29日　阪神本線　西宮⇔今津駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　写真上は山陽電車5000系直通特急。東経135度、子午線の街・明石市のラッピング車です。

　写真下は5000系です。こちらは昔の普通電車のイメージ＝青胴車です。



↑2011年7月29日　阪神本線　西宮⇔今津駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑近鉄車はシリ－ズ21塗装です。

　写真下の8000系も、この頃はまだ赤色の塗分けが残っていたのですけど、オレンジ色が増殖して従来の赤胴って言うイメージはなくなっていましたね。

　2011年、9年前ですけど山陽の子午線ラッピング以外は、現在も健在で大きな変化はないですね。

7月30日

　7月30日の「過去の今日シリ-ズ」は、2006年、2011年、2016年、2017年と2019年に撮影記録がありました。

　2006年は富山へ行っていました。


↑2006年7月30日　富山ライトレ－ル　岩瀬浜駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑富山ライトレ－ルは、この年2006年4月29日にJR富山港線を引継いだ第３セクタ－として開業しました。


↑2006年7月30日富山ライトレ－ル富山駅北⇔インテック本社前にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑低床連接車が新造されて、この区間は専用軌道から外れて道路併用区間です。

　今年2月22日に富山ライトレ－ルは富山地方鉄道に吸収合併されました。ＪＲ富山駅下で既往の富山地鉄富山市内線と結ばれ岩瀬浜から市内へ直通運転していますね。変わりました。


↑2006年7月30日　万葉線　高岡駅前⇔片原町電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑富山から高岡へ来て万葉線を撮りました。

　ちょうど高岡七夕祭りの時期でした。七夕祭りの飾りつけの中を行く万葉線のLRT車です。


↑2006年7月30日　万葉線　高岡駅前⇔片原町電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑低床車じゃない旧型も頑張っていました。

　↓高岡から西金沢駅まで来て北陸鉄道にも乗りました。


↑2006年7月30日　北陸鉄道石川線　鶴来駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　この2006年7月は、まだ当ブログ開設前で、2006年8月に思い出しながら記事にしていた中から抜粋しましたので画像がコレしかなかったまです。

　当時の終点は加賀一の宮駅で、鶴来⇔加賀一の宮駅間が2009年11月1日に廃止されました。今は終点駅となった鶴来駅には旧型車両も残っていました。


　2011年は、地元で阪神と近鉄を撮っていました。


↑2011年7月30日　阪神本線　甲子園⇔鳴尾駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑9年前は甲子園駅の東側は現在のように高架化されていなかったのですね。



↑2011年7月30日　近鉄大阪線　今里駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑22600系の特急。当然ながら旧塗装です。


　2016年は広島カ－プ応援でズムスタへ行っていました。途中に岡山と広島で路面電車を撮っていました。


↑2016年7月30日　岡山電気軌道　柳川電停付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑岡山電軌です。パンタグラフが岡山電軌独特の形状ですね。


↑2016年7月30日　広島電鉄　猿猴橋町⇔的場町電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ホテルにチェックインして歩いて球場入りする途中に広電を撮影しました。


↑2016年7月30日　広島カープ　マツダZoomZoomスタジアムにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑先発ピッチャ－は＃15黒田博樹投手でした。現役生活の最終年でしたね。


　2017年も前年と同じく岡山電軌でした。


↑2017年7月30日　岡山電気軌道　柳川電停付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　この時期は格安の青春18きっぷを利用していました。


　去年2019年のブログ記事は鉄道の話題ではなくて家族の話でした。


↑2019年7月30日　３人目の孫　西宮市前浜町・次男宅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑去年7月27日(土)に香港に赴任している次男家族が一時帰国して、夏休みは西宮で過ごして8月26日(月)に香港へ帰りました。

　現在は赴任地が、シンガポ－ルに変わり、写真の第三子ともコロナ禍で去年12月から会えていないです。

　一日も早くコロナウイルス感染拡大が収束することを願います。

7月29日

　「過去の今日シリ-ズ」7月29日ですけど、2012年と、2017年に、撮影記録がありました。

　2012年は阪神なんば線を撮影していました。


↑2012年7月29日　阪神なんば線　伝法⇔福駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　2009年3月になんば線が開通して、近鉄との相互運転が始まって３年経過していましたけど、やっぱりこの快速急行の10両運転は、いつも壮大な感じがしたものでした。

　現在は、この淀川の川べりには堤防から下りれなくなりましたので、この写真は撮れないですね。

　↓その後は京阪電車にも行っていました。


↑2012年7月29日　京阪本線　森小路⇔千林駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑旧3000系がラスト運転の時期で、8000系に改番されて最後の力走をしていました。2階建てのテレビ－カ－は懐かしいです。


　2017年は、広島マツダズムスタで広島カ－プ応援観戦でした。


↑2017年7月29日　広島電鉄　猿猴橋町⇔的場町電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ナイタ－観戦の前は例によって広島電鉄を撮影していました。

　広島市内の猿猴川にかかる猿猴橋を渡って、カープの本拠地ズムスタへ歩いて行くので必ずココで広電は撮影していました。


↑2017年7月29日対ﾔｸﾙﾄｽﾜﾛ-ｽﾞ戦　ﾏﾂﾀﾞZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑試合結果は、1対9でヤクルトに敗戦、この年のズムスタ観戦では初黒星でした。

7月28日

　7月28日の「過去の今日シリ-ズ」は、2007年、2013年、2016年、2018年と2019年に撮影記録がありました。

　2007年は13年前ですから、現在28歳の長女もまだ高校生でして、オ－ストラリア・メルボルンへ短期留学に行くので関空へ送って行っていたようです。


↑2007年7月28日　JR山陽新幹線　西明石⇔姫路 駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑のぞみ87号700系です。新幹線を撮ること少ないので貴重画像です。娘を関空へ送って行った後、娘を見送りにきた義母(去年2月他界)を明石市の家へも車で送って行きました。
その時に撮った写真です。


　2013年は金沢にいました。


↑2013年7月28日　北陸鉄道浅野川線　粟ヶ崎⇔蚊爪 駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑北陸鉄道浅野川線へ行っていました。元京王電鉄3000系ステンプラカ－です。


　2016年は大阪ド－ムでカ－プ応援でした。


↑2016年7月28日　対読売ジャイアンツ戦　京セラド-ム大阪 にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　勝ち投手の↑#16福井優也投手。去年トレ－ドで日本ハムへ移籍しましたから懐かしいですね。


　2018年も、広島ズムスタでカ-プ応援でした。


↑2018年7月28日　広島電鉄　猿猴橋町⇔的場町 電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑試合前に広電を撮影しました。元西鉄電車の2000系です。



↑2018年7月28日対横浜ベイスタ－ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

↑肝心の試合結果ですけど、１対９で完敗でした。


　去年2019年は、一泊２日で東京でした。


↑2019年7月28日　京浜急行　平和島⇔大森町 駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑銀座で昼食をした後、羽田空港へ戻る前に京浜急行大森町駅にて少し撮影しました。
　

7月27日

　「過去の今日シリ-ズ」7月27日ですけど、2013年、2014年、2016年、2018年と去年2019年に撮影記録がありました。

　2013年は福井へ行っていました。


↑2013年7月27日　福井鉄道　家久⇔サンド－ム西駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑3車体連接・3台車方式の超低床電車で、「FUKURAM」（フクラム）の愛称です。この2013年3月にデビュ－しました。

　↓低床でない200系もまだ当時は現役バリバリでした。


↑2013年7月27日　福井鉄道　市役所前電停にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↓福井鉄道を撮影したあと、えちぜん鉄道へも行きました。


↑2013年7月27日　えちぜん鉄道　三国港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　えちぜん鉄道三国芦原線との相互直通運転は、2016年3月からなので、この時は線路は繋がっていなかったです。


　2014年は岡山からJR伯備線で米子まで行きました。


↑2014年7月27日　JR伯備線　黒坂⇔根雨駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑米子駅でレンタカ－を借りてアチコチで撮影しました。
　　

↑2014年7月27日一畑電車ｲﾝｸﾞﾘｯｼｭｶﾞｰﾃﾞﾝ⇔しんじ湖温泉駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑宍道湖畔で一畑電車を撮りました。


↑2014年7月27日　JR境港線　米子空港⇔大篠津駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑JR境港線で「ゲゲゲの鬼太郎」キハ47形の「こなき爺」が来ました。


　2016年は、さいたまの鉄道博物館へ行っていました。


↑2016年7月27日　埼玉新都市交通　大宮⇔鉄道博物館駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑大宮駅からは新交通システムに乗って鉄道博物館へ行きました。


↑2016年7月27日　鉄道博物館　さいたま市大宮大成町にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑EF55型電気機関車です。ム-ミンの愛称がある独特のスタイルですね。

　東京都区内に戻って都電を撮りました。


↑2016年7月27日　都電荒川線　王子駅前⇔飛鳥山にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑この年に7000形から改造更新された7700形です。　

　2016年5月30日より、7007号→7701号で、営業運転を開始しています。

　
　2018年は広島でカープ応援でした。



↑2018年7月27日　対横浜ﾍﾞｲｽﾀ-ｽﾞ戦ﾏﾂﾀﾞZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑大瀬良大地投手の好投で10対1で快勝。

　今はコロナ禍でジェット風船禁止ですけど、広島でコレ飛ばすと気持ち良かった(笑)です。


　翌年2019年は、東京遠征神宮球場でカ-プ応援でした。


↑2019年7月27日　対ﾔｸﾙﾄｽﾜﾛ-ｽﾞ戦　神宮球場にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑この日も3対2で辛勝。




↑2019年7月27日　「すしざんまい本店」　中央区築地場外にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　東銀座のホテルで宿泊でしたので近くの「すしざんまい本店」で祝勝会でした。早く普通にプロ野球を観に行けるようになったらいいのですけどね。

7月26日

　7月26日の「過去の今日シリ-ズ」は、2014年と、2017年に撮影記録がありました。

　2014年は岡山から米子へ行きました。


↑2014年7月26日岡山電気軌道岡山駅前⇔西川緑道公園電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑連接車MOMOです。


↑2014年7月26日　JR伯備線　上石見⇔生山駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑JR伯備線を通って米子駅へ到着。


↑2014年7月26日　日本料理「弓ヶ浜」　サンル－トホテル米子にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ホテル内のレストランで日本酒と天婦羅御膳を頂きました。


　2017年は、京セラ(大阪)ドームでジャイアンツ主催ゲ－ムでしたけど広島カ－プ戦を見ました。


↑2017年7月26日　カ－プ対読売ｼﾞｬｲｱﾝﾂﾞ戦　京セラドームにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑#14大瀬良大地投手の好投もあって、7対2で広島カープが快勝しました。

7月25日

　「過去の今日シリ-ズ」7月25日ですけど、2010年と、2012年に撮影記録がありました。

　2010年は、JR武豊線へ行っていました。JR武豊線は名古屋近郊のJR東海道本線大府駅から分岐して19.3キロの武豊駅までの支線です。


↑2010年7月25日　JR武豊線　尾張森岡⇔大府 駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
　
　↑2010年3月から電化工事が開始されて、2015年3月1日に電化開業しました。

　この時は、まだ電化前でキハ75形の姿も見られなくなるので撮影しておこうと言う訪問でした。


↑2010年7月25日　JR東海道本線　名古屋駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑JR武豊線から名古屋駅まで直通で列車は来ていましたから通勤路線でした。パッと見はディ－ゼルカ－じゃなくて電車でしたね(笑)。

　その後は、名鉄瀬戸線にも撮影しに行っていました。
　


↑2010年7月25日　名鉄瀬戸線　尼ヶ坂⇔森下駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑名鉄瀬戸線では初となるステンレス車の4000系が量産されていてこの6750系等は全廃となるでしょうね。


　2012年は、阪急神戸線で朝の10両編成を撮っていました。



↑2012年7月25日　阪急神戸線　御影⇔岡本 駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑3000系の8両編成は、この頃で最後だったのでしようね。

7月24日

　7月24日の「過去の今日シリ-ズ」は、2010年、2011年と、2018年に撮影記録がありました。

　2010年は江ノ電と箱根登山鉄道の撮影に行きました。


↑2010年7月24日　江ノ島電鉄本線　七里ヶ浜⇔稲村ヶ崎駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
　
　↑稲村ケ崎駅から江ノ島寄りに少し歩くと線路のすぐ横を走る細い道路があって、そこから撮影しました。


↑2010年7月24日　江ノ島電鉄本線　腰越⇔江ノ島駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑腰越駅から江ノ島方面へは道路併用軌道があって、大きな電車がすぐ横を通過します。車掌さんが窓から前方確認をしていますね。



↑2010年7月24日　箱根登山鉄道　大平台駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑箱根登山鉄道の大平台駅はスイッチバックの駅で、行き止まり構造で折返し運転します。


↑2010年7月24日　箱根登山鉄道　大平台⇔宮ノ下駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑大平台駅から更に登ると線路端にアジサイの咲いているポイントがありました。


　2011年は近場で阪神と神戸電鉄を撮っていました。


↑2011年7月24日　阪神本線　青木⇔深江駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑阪神電車の青木駅付近です。この時は、まだ高架化工事が始まった頃ですね。去年高架は完成しましたけどね。


↑2011年7月24日　神戸電鉄三田線　山の街⇔鈴蘭台駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑山の街駅から少し鈴蘭台駅寄りに戻ったところで撮影しました。この1100系は、まだ元気に今でも走っています。


　一昨年2018年は、西宮スト－クスの練習を見学しに行っていました。


↑2011年7月24日　西宮スト－クス　ｶﾈﾃﾞｨｱﾝｱｶﾃﾞﾐｨ体育館にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑六甲アイランドのカナディアンアカディミィ校の体育館で、Ｂ２リーグ西宮スト－クスの練習見学会があったので見に行っていました。

　バスケットボ－ルはこの時期シ－ズンオフなので、試合はないのでブログの登場機会も少なかったです。今年も10月からシーズンインしますけど、コロナ禍の影響は、あるでしょうね。

7月23日

　「過去の今日シリ-ズ」7月23日ですけど、2005年、2011年、2017年と、去年2019年に撮影記録がありました。

　2005年7月23日と言うのは、このプロクを開始したのが2006年8月19日ですので整合性がなくてブログ始める以前の記録ということになります。


↑2005年7月23日　福井鉄道　福井駅前⇔市役所前電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　実は、2009年3月に福井鉄道へ訪問した際に、過去画像として2005年7月23日の写真を引張りだしていました。


↑2005年7月23日　福井鉄道　公園口⇔市役所前電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　市役所前と次の公園口電停との間には足羽川が流れています。↑当時は、道路と離れた専用線鉄橋で電車は足羽川を越えていたのが自動車と電車が併用して走れる橋に変っています。


　2011年は、地元のさくら夙川駅付近にいました。


↑2011年7月23日　JR東海道本線　芦屋⇔さくら夙川駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑芦屋駅とさくら夙川駅の間の森具西踏切からです。　221系快速です。


　2017年は新長田駅で撮影していました。



↑2017年7月23日　JR山陽本線　須磨⇔兵庫駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　新長田駅は今も変わらず複々線ですけど↑写真上が列車線で特急ス－パ－はくとが、写真下が緩行線で321系電車が走っています。阪神間のような方向別とは違う複々線ですね。


去年2019年には、フレディ葉山こと小学校の同級生Ｗ君のジャズライブを三宮のグレ－トブル－へ聴きに行っていました。



↑2019年7月23日フレディ葉山「ラテン・ジャズ　ナイト」三宮グレ－トブル－にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ジャズライブの様子です。今年は4月9日に予定されていたライブもコロナ禍で中止となったようです。また落ち着いたら観に行きますからね。

7月22日

　7月22日の「過去の今日シリ-ズ」は、2007年と、2012年に撮影記録がありました。

　2007年、関東のロ－カル私鉄は、まだ全線乗車を達成していませんでした。


↑2007年7月22日　小湊鉄道　上総山田⇔光風台</span駅間>にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑小湊鉄道キハ200系　光風台駅で途中下車して小雨交じりの悪天候でしたけど撮影しました。


↑2007年7月22日　小湊鉄道　上総中野駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　終点の上総中野駅まで乗って、いすみ鉄道に乗換えました。


↑2007年7月22日　いすみ鉄道　大多喜駅駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑いすみ鉄道200型です。途中の大多喜駅で撮影していました。


　2012年は福井へ行っていました。


↑2012年7月22日　福井鉄道　公園口⇔市役所前電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑福井鉄道の福井駅前へ入ってくる通称ヒゲ線も、福井駅の中まで入ってきて、市役所前も福井城址大名町と、電停名が変更となって、かなり様変わりしました。


↑2012年7月22日　福井鉄道　福井駅前⇔市役所前電停間駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　7月22日は、2年間しかなかったですけど、13年前の千葉ロ－カル私鉄訪問は覚えていましたね。

　今なら天気予報の精度もあがっていますし、サンデ－毎日なので悪天候では千葉まで出かけませんから(笑)。