同じホ－ムから広電も

　ＪＲ車両を撮った同じ修大附属鈴峯前のホ－ムから広電車両ももちろん撮影できました。

　↓3700形3705号です。


↑6月4日広島電鉄宮島本線広電五日市⇔修大附属鈴峯前駅間にて
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　↑広電の線路とＪＲの線路に挟まれる形で広電の修大附属鈴峯前駅のホームがありますので、両方撮影出来たのです。



↑6月4日広島電鉄宮島本線広電五日市⇔修大附属鈴峯前駅間にて
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　↑3800形の3806号と5000形の5003号です。



↑6月4日広島電鉄宮島本線広電五日市⇔修大附属鈴峯前駅間にて
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　↑3900形の3906号と3950形の3951号です。

　宮島口から広島駅行きが、およそ８分間隔ぐらいでやってくるのですけど、どの車両も結構満員で広電は健在でした。

修大附属鈴峯前にて

　6月4日(土)は、広電の修大附属鈴峰前にてＪＲを撮影しました。



　修大附属鈴峯前駅は以前鈴峯女子大前という名前でした。八幡川の架かる鉄橋の東側に広電の駅があります。


↑6月4日　JR山陽本線　五日市⇔新井口駅間にて
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　その広電の広島駅行き方面のホ－ムから撮影しました。

　

↑6月4日　JR山陽本線　五日市⇔新井口駅間にて
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　↑227系と115系です。



↑6月4日　JR山陽本線　五日市⇔新井口駅間にて
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　↑227系は、ご覧のとうり６両編成(3×2)と３両編成が走っていました。

　あいにくの天気で、イイ写真は撮れませんでしたけど、227系を多く撮れて良かったです。

ソフトバンク強し！

　6月3日(金)は広島ズムスタでソフトバンクとの交流戦を観戦してきました。


　↑Ｓ指定席をヤフオクで手に入れました。



↑6月3日MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島市内にて
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　↓R142番席からの眺めです。




↑6月3日MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島市内にて
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　↑ナイタ－には生ビ－ルと唐揚げです。

　↓広島カ－プの先発は背番号15黒田博樹投手でした。




↑6月3日MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島市内にて
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　ソフトバンク３回の表の攻撃で３番柳田、４番内川、５番松田と３連発のホ－ムランで黒田投手がノックアウトされ、１対６と完敗でした。

　強いですパ・リーグ首位のソフトバンク。この日は、もちろん広島に宿泊して明くる日の土曜もソフトバンク戦を観戦しました。

広電車内より

　広電小網町電停付近で撮影した後は、本日の広島訪問目的であるナイタ－観戦のためにズムスタへ向かいました。

　広電宮島本線の車中からも撮影できました。


↑6月3日　広島電鉄　十日市町⇔土橋電停間にて
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　↑800形803号です。


↑6月3日　広島電鉄　十日市町電停付近にて
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　↑貸切電車とは珍しいです。


↑6月3日　広島電鉄　原爆ド－ム前⇔本川町電停間にて
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　↑1000形の1001号ピッコロです。


↑6月3日　広島電鉄　紙屋町西⇔原爆ド－ム前電停間にて
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　↑元京都市電の1900形です。


↑6月3日　広島電鉄　胡町電停付近にて
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　↑現在の広電の最新鋭車両＝1000形の1010号です。

　こうやって広電の車中からスレ違う電車を撮って、広島駅の一つ手前の電停猿猴橋町で降りました。ここからMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島へは徒歩で15分ぐらいでした。

広電小網町にて

　広電宮島本線を宮島口方面へ進むと、十日市町電停で一旦南下して、また土橋電停を右折して西へ行くのですけど、その土橋⇒小網町⇒天満町⇒観音町とずっと狭い道幅の道路を進みます。


↑6月3日　広島電鉄　小網町電停にて
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　↑小網町の電停は、このとうりホ－ムもありません。道路に緑で電車のりばと表示されているところが、電停となります。

　↓このとおり、ほんとうに道幅も狭いのです。



↑6月3日　広島電鉄　小網町⇔土橋電停間にて
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　↑5100形グリーンムーバーマックスと1000形グリーンムーバーＬＥＸです。

　電車線の両端に車一台が、ぎりぎり通過できる余地は、ありますが狭いです。



↑6月3日　広島電鉄　天満町⇔小網町電停間にて
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　↑3950形です。東向きの広島駅行きは、こんな光景でした。まだ自動車の通行が少ないので、こんな大型連接車が通過できるのですね。

広電銀山町にて

　5月14～15日の土日に富岡製糸場と軽井沢へ行ってから、２週間はゴルフ１回と珍しく(笑)どこへも撮影には行きませんでした。


↑6月3日　広島電鉄　胡町⇔銀山町電停間にて
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　↑その反動って訳でもないのですけど、6月3日(金)に広島へ行ってきました。

　訪問目的は今年２度目のズムスタでカ－プ応援でした。
野球はナイタ－なので昼間は広電の市内電車を撮影です。


↑6月3日　広島電鉄　胡町⇔銀山町電停間にて
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　↑800形805号です。単車の方が珍しいです。

　↓あとは低床連接車のオンパレ－ドです。



↑6月3日　広島電鉄　胡町⇔銀山町電停間にて
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　↑1000形グリ－ンム－バ－ＬＥＸと5000形グリ－ンム－バ－です。



↑6月3日　広島電鉄　胡町⇔銀山町電停間にて
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　↑この>1000形グリ－ンム－バ－ＬＥＸも1003号～1010号まで増備されました。以下の通りです。

　平成26(2014)年2月1日の２編成の増備に合わせて、5号線（広島駅⇔比治山下⇔広島港）でも運行開始。

　さらにその後も増備されており、平成28(2016)年1月29日の1009号の投入時から3号線（広電西広島⇔広島港）での運用を開始したことにより、広電のすべての路線で超低床車両（1000形、5000形、5100形）が運行されることになりました。

軽井沢での昼ご飯

　軽井沢での、お昼ご飯は別荘地の中にある「トラットリアプリモ」と言う名前のパスタ店にしました。

http://www.karuizawa.co.jp/rest/primo/index.html



↑5月15日　トラットリアプリモ長野県軽井沢町にて
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　↓友人が食べたパスタ


　↑人気№１「かき揚げ卵、ナス、ベーコンのトマトクリームソース スパゲティーニ」スパゲティ アッラ パルティノベです。


　↑スパゲティ コン エキーノ「ウニ・シラス・ブロッコリーの塩味スパゲティーニ」です。

　↑私が食べたものです。軽井沢でウニとは…(笑)。なかなかのものでした。

鉄路写真展から②

　昨日からの続きで、「第５回鉄路写真展」出品作の紹介です。

　④テ－マ「フリ－」に出品
　「立山連峰を眼前に」北陸本線東富山～水橋




　④テ－マ「フリ－」に出品
　「落日の栄光」北陸本線東大宮～蓮田



　今回からコメントボ－ドを付けましたので、作品の説明は不要ですね。

　愚作５点を展示させてもらいました。写真展に直接お越し頂けなかった方にも、紹介がしたがったのです。来年もまた写真展を開催し、皆様に楽しんでいただけたらと存じます。

　関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会写真展実行委員会委員　通称takehope

鉄路写真展から

　関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催の「第５回鉄路写真展」は好評のうちに6月19日(日)をもって終了いたしました。ご来場下さった方、ありがとうございました。




　本日は惜しくも会場へお越しにならなかった方のために私の作品を紹介したいと思います。５点出品したのですけど、１点①は弊ブログ6月16日付にて発表済につき残りの４点を紹介します。

　②テーマ「郷愁　ロ-カル線」に出品
　「映画ロケ地駅にて」　筑肥線　駒鳴駅




　③テ－マ「フリ－」に出品
　「紅！燃ゆ」箱根登山鉄道塔ノ沢～大平台




　あと２点は明日につづきます。

ろくもん

http://www.shinanorailway.co.jp/rokumon/

　しなの鉄道の↑「ろくもん」という観光列車の案内です。

　自然と文化に恵まれた軽井沢から歴史の街・上田や善光寺のお膝元・長野までしなの鉄道に懐かしくて新しい、楽しい列車が登場しました。

　デビュ－が平成26(2014)年12月なんで、もうすぐ２年になりますね。


↑5月15日　しなの鉄道　信濃追分⇔中軽井沢駅間にて
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　下りのろくもん１号ですけど、あわてて撮影したのでこんな場所でしか捉えることが出来ませんでした。

　ろくもんとは、もちろん真田幸村の馬印＝六文銭から取ったネ－ミングです。