7月20日(水)、ひきつづき阪急神戸線御影駅の東、有馬道踏切で撮影していました。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑8000系更新車の大阪梅田行き特急です。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑「祇園祭」ヘッドマーク付きの9000系9008Fです。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑わりと新しい車両というイメージがあった8000系ですけど、1988年が製造初年ですから、もう30年以上経過しているのですね。現在は神戸線用に9編成(宝塚線は5編成)あるようです。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑7000系の普通電車神戸三宮行きです。車体更新車ですけど、車両番号が正面左側に設置され、前面窓の貫通扉枠が大きくなった「プチ整形」だけです。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑最後に1000系の「祇園祭」ヘッドマーク付特急を撮って引き上げました。
7月20日(水)、阪急神戸線御影駅の東で少し撮影してきました。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑朝の9時過ぎにへ現地へ来たのですけど、最初に7000系の大阪梅田行き特急が来ました。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑下りの通勤特急も通過して行きました。7000系更新車ですね。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑「祇園祭」のヘッドマーク付1000系普通電車です。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑普通電車の大阪梅田行きです。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑珍しくカープ外側からも撮ってみました。編成が最後まで入れば、良かったのですけどね。9000系9002Fでした。
↑7月20日(水) 阪急神戸線 御影⇔岡本駅間にて
↑祇園祭は7月17日に終わりましたけど、阪急ではヘッドマークがまだ付いていました。1000系1007F。
つづきます。
7月15日(金)、服部ひろみさんの鉄道写真展を観に行った後に、もう一つ写真展をハシゴしました。
↑大阪肥後橋のキャノンギャラリ－で開催されていた「かわいさとし写真展」～曙光・始発列車～も観てきました。
↑7月15日(金)「かわいさとし写真展」キャノンギャラリ－にて
↑始発列車をテーマとした写真展でした。
↑7月15日(金)「かわいさとし写真展」キャノンギャラリ－にて
↑全般的に証明を落とした暗い会場でした。
↑7月15日(金)「かわいさとし写真展」キャノンギャラリ－にて
↑こんな風に、光線を上手く扱った作品が多く印象的でした。
7月15日(金)、鉄道写真展を観に行ってきました。
↑7月15日(金)「厳冬の宗谷本線」富士ﾌｲﾙﾑﾌｫﾄｻﾛﾝ大阪にて
↑京都在住の服部ひろみ様の写真展が、大阪本町の富士フイルムフォトサロン大阪で開催中でした。
「厳冬の宗谷本線」～最北の鉄路を護る～ というテーマでした。
↑7月15日(金)「厳冬の宗谷本線」富士ﾌｲﾙﾑﾌｫﾄｻﾛﾝ大阪にて
服部ひろみ様とは母校鉄道研究会OB会主催の鉄路写真展に来ていただいたことがあって、以前から面識ありましたので、この日もＮ先輩と一緒に訪問して、作者直々に作品の説明もして頂きました。
↑7月15日(金)「厳冬の宗谷本線」富士ﾌｲﾙﾑﾌｫﾄｻﾛﾝ大阪にて
鉄道写真展の中でも、北海道宗谷本線だけ、厳冬期のみ、と場所・季節を限定された写真展は大変珍しいのですけど、厳しい真冬の北海道で頑張っている人々や鉄道車両の様子をかなり正確に伝えておられて、すごく感銘しました。
ひきつづき7月13日(水)の広島カ－プ観戦記事です。
カ－プのラインナップをもう少し紹介です。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑４番#10マクブ－ルム選手です。意外と勝負強くて、イイ場面で打ってくれますね。ただ今は、コロナで欠場しています。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑５番#31坂倉将吾選手です。キッャチャ－登録ですけど、最近はサードの定位置を掴んだ感じです。マクブル－ム選手が外れて、４番に入っても見劣りしませんね。
四回には、この坂倉選手の犠飛で勝ち超しに成功。六回には#5長野久義選手の適時打と#27会沢翼捕手の犠飛で突き放しました。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑九回裏には守護神#20栗林良吏投手が登板。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑なんなく抑えて、18セーブ目をあげました。
４対１で快勝! #28床田寛樹投手は、８回１失点で自己最多の８勝目でした。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑今年の床田投手はやっぱりひと味違いますね。今季３連敗はなく、先発陣の中でも安定感が際立っています。
今回の広島遠征は１勝１敗でした。
7月13日(水)も前日に引き続いて、マツダZoomZoomスタジアムへ対横浜ベイスタ－ズ戦にカ－プ応援で行ってきました。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑スターティングメンバ－です。3番に秋山選手が入って、左右のジクザク打線が組めてしっくりするオーダ－です。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑先発は#28床田寛樹投手でした。
この日の床田投手は、粘りの投球でした。２死三塁のピンチが４度ありましたけど、パームボールやカーブで緩急をつけてタイミングを外し、あと一本を許さず、８回１失点の好投でした。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑１番ライト#37野間峻祥選手です。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑ
↑２番バッタ－は#33菊池涼介２塁手です。
↑7月13日(水)広島カープ対横浜ペイスタ－ズ戦ZoomZoomｽﾀｼﾞﾑ
↑３番の秋山翔呉右翼手です。
この上位打線は、実績もあって相手にとっても脅威です。
現に、この日も０―1の三回にも#37野間選手の適時打で追い付きました。
長くなったので明日につづきます。
原爆ドーム前あたりからちょっと東へ来て、紙屋町と八丁堀の交差点でまた撮影しました。
↑7月13日(水) 広島電鉄市内線 紙屋町西⇔本通電停間にて
↑紙屋町交差点で本通電停方面から左折してきた1900形1902号です。
↑7月13日(水) 広島電鉄市内線 紙屋町西⇔本通電停間にて
↑同じところから撮影しましたけど、連接車は車体長が長くて画角に収まらなかったです。
↑7月13日(水) 広島電鉄白島線 八丁堀電停にて
↑八丁堀交差点で停車中の白島線グリ－ンマックス1000形です。
↑7月13日(水) 広島電鉄市内線 八丁堀電停にて
↑1985年12月製造の3700形3702号「たびまちゲート広島」帯広告車です。
↑7月13日(水) 広島電鉄白島線 八丁堀電停にて
↑白島線の電停ホームに1900形1914号が到着しました。これで八丁堀電停付近からは、引き上げました。
前日と同じように、広島カ－プのナイタ－観戦前には紙屋町西電停付近で広島電鉄市内線を撮影していました。
↑7月13日(水)広島電鉄市内線本川町⇔原爆ドーム前電停間にて
↑原爆ドーム前電停から撮影しました。
↑7月13日(水)広島電鉄市内線原爆ドーム前⇔本川町電停間にて
↑反対側の歩道から、原爆ドームを入れて撮ってみました。3700形3702号です。
↑7月13日(水)広島電鉄市内線原爆ドーム前⇔本川町電停間にて
↑1000形1013号も来ました。グリ－ンムーパ－lEXです。
↑7月13日(水)広島電鉄市内線原爆ドーム前⇔本川町電停間にて
↑同じ1000形ですけど、Flowertrainラッピング1002号です。
↑7月13日(水)広島電鉄市内線原爆ドーム前⇔本川町電停間にて
↑もと京都市電1900形1904号です。
1977年10月の京都市電河原町・七条線廃止時に先行して移籍してきた車両ですので、もう広島に来て45年になりますね。
7月13日(水)、アストラムラインにて終点の広域公園前駅について、帰りは一番前の座席に、座ることができました。
↑7月13日(水) アストラムライン 広域公園前駅にて
↑一番前の座席からの展望と、運転台です。普通の電車とは違って、右側が運転台です。
アストララムラインの駅は全駅、上下線の真ん中にホームがある島式なので、右側の運転台の方が運転手さんが、後方確認とかし易いのです。
↑7月13日(水) アストラムライン 広域公園前駅にて
↑車内は、こんな様子です。
↑7月13日(水) アストラムライン 大塚駅にて
↑途中の大塚駅です。
↑7月13日(水) アストラムライン 牛田駅付近にて
↑スレ違うと、こんな感じです。
↑7月13日(水) アストラムライン 本通駅にて
↑ワンマン運転なので、運転台からよく見える位置に、ホームのテレビカメラがあります。
↑7月13日(水) アストラムライン 本通駅にて
↑終点の本通駅に到着しました。久しぶりのアストラムライン乗車、楽しかったです。
一夜明けて7月13日(水)ですけど、アストラムラインに乗ってきました。
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↑7月13日(水) アストラムライン 路線図
↑JR山陽本線で広島駅から一駅乗って、新白島駅で下車してアストラムラインに乗り換えました。そこから北進して終点の広域公園前まで乗りました。
↑7月13日(水) アストラムライン 広域公園前駅にて
2010年8月21日以来の訪問ですから、12年ぶりの訪問ということになりました。
↓当時のブログ記事です。
https://blog.goo.ne.jp/takehope/d/20100907
