3月31日

　「過去の今日シリ－ズ」3月31日は、2012年、2013年と、2018年に撮影記録がありました。

　2012年は、四国・高松へ行っていました。


↑2012年3月31日　JR土讃本線　琴平駅にて
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　↑1泊2日で青春18切符を利用して四国・高松まで行ってきました。岡山から瀬戸大橋線で宇多津～土讃線琴平まできました。その後、琴電に乗って高松築港まで来ました。


↑2012年3月31日　琴電琴平本線　高松築港⇔片原町駅間にて
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　↑1200形1205・1206号「しあわせさんこんぴら号」です。 モト京浜急行700形ですね。


↑2012年3月31日　JR予讃本線　香西⇔高松駅間にて
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　↑この121系は、国鉄分割民営化直前の1987年3月23日のダイヤ改正により、香川県内の予讃本線高松⇔観音寺間および土讃本線多度津⇔琴平間が四国の国鉄路線として初めて電化されるのに備えて、2両編成19本の38両が製造された車両ですね。


　2013年は、佐賀・福岡訪問2日目でした。


↑2013年3月31日　JR鹿児島本線　教育大前⇔海老津駅間にて
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　↑青いソニックです。ちなみにこの883系電車の愛称 sonicソニックは英語で「音速の」を意味しますね。


↑2013年3月31日　西鉄天神大牟田本線　桜台⇔筑紫駅間にて
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　↑この頃は特急車8000系が健在でした。1989年にデビュ－した8000系も特急運用から外れて「旅人」や「水都」と言う観光列車にも改造されていましたけど、2017年10月には完全に姿を消しましたね。
　

　2018年は、香港滞在2日目でした。


↑2018年3月31日ﾌｧｰｽﾄﾌｪﾘ-紅磡ﾎﾝﾊﾑ⇒北角ﾉ-ｽﾎﾟｲﾝﾄ港間にて
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　息子家族が住んでいる本土側から香港島へは、もちろん地下鉄(ＭＲＴ)で行けるのですけど、この日はフェリ－に乗ってみました。


↑2018年3月31日ビクトリアピ－ク香港島マウント・オースティンにて
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　↑ケーブルカ－でビクトリアピークに登ってみました。夜景で有名なところですけど昼でも天気が良かったのでキレイでしたよ。


↑2018年3月31日ﾌｧｰｽﾄﾌｪﾘ-紅磡ﾎﾝﾊﾑ⇒北角ﾉ-ｽﾎﾟｲﾝﾄ港間にて
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　↑帰り息子の家に戻る時は、陽も暮れて夜景がとても美しかったです。

3月30日

　3月30日の「過去の今日シリ－ズ」は、2008年、2013年、2018年と2019年に撮影記録がありました。

　2008年は、福岡へ行っていました。


↑2008年3月30日　JR鹿児島本線　博多駅にて
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　↑交直流電車原色の411系（415系）電車が入ってきました。


↑2008年3月30日　JR鹿児島本線　南福岡駅にて
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　↑南福岡駅では、黄色に塗り替えられた「ゆふデラックス」が来ました。今は更に「あそぼ－い」に変更されています。


　2013年は、福岡から佐賀へ行っていました。

　博多駅でレンタカ－を借りて佐賀県のJR筑肥線駒鳴駅へ来ました。


↑2013年3月30日　JR筑肥線　駒鳴駅にて
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　↑『僕達急行「Ａ列車で行こう」』という映画が2012年3月に公開されましたけど、そのロケ地となった駅が駒鳴駅で、看板がありました。

　鉄道ファンである若者たちの、友情と恋を描いたコメディ映画で面白かったので、１年後にロケ地を訪れてみました。



↑2013年3月30日　JR筑肥線　駒鳴駅にて
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　↑ちょうど桜が満開でした。


↑2013年3月30日　JR筑肥線　一貴山⇔加布里駅間にて
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　↑博多駅へ戻る途中でJR筑肥線の電化区間で撮りました。九州内ではココだけで見られる直流電車です。
　
　↓博多での夕食に入ったお店です。



↑2013年3月30日　「河太郎」　博多中州にて
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　佐賀唐津・呼子にあるお店「河太郎」の支店です。↑呼子から直送のイカが食べれて美味しかったです。


　3年前の2018年は、香港に行っていました。


↑2018年3月30日　ANA873便　香港国際空港近く上空より
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　次男が香港に駐在していましたので、10日あまり家人と訪問していました。

　65歳になって私も働かなくなったので1週間以上でも香港へ行けました。少しの間、ここ「過去の今日シリーズ」でも香港の話が続きます。


　2019年は、バスケットボールB2リ－グ西宮ストークスの応援観戦で名古屋まで行っていました。


↑2019年3月30日対名古屋ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞｲ-ｸﾞﾙｽ戦一宮総合体育館
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　↑ポイントゲッタ－の#13道原紀晃選手です。

　試合は残念ながら74対84で敗れました。

3月29日

　「過去の今日シリ－ズ」3月29日は、2014年、2018年と、2020年に撮影記録がありました。

　2014年は、阪神線内で近鉄特急を撮りました。



↑2014年3月29日　阪神本線　打出⇔香櫨園駅間にて
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　↑阪神三宮発賢島行きの臨時特急22600系です。この車両も現在はアイボリ－とオレンジの新塗装に変わっていますね。


　2018年は、阪急沿線でサクラと共に撮影していました。


↑2018年3月29日　阪急神戸線　夙川⇔芦屋川駅間にて
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　↑阪急神戸線の芦屋川駅から夙川駅への真ん中ぐらいのところに桜並木があります。ちょうど満開のところへ「さくら」ヘッドマ－ク付の1000系普通電車がやってきました。


　去年2020年は、コロナ禍で野球観戦ができなくなった話題です。


↑2020年3月29日　阪神対広島カ-プ　京セラド-ム大阪にて
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　2020年のプロ野球公式戦の開幕は、6月19日(金)からとなって、確保していたチケットは無効、払戻ししました。今年は入場制限しているものの3月26日(金)から開幕スタートできて良かったです。

3月28日

　3月28日の「過去の今日シリ－ズ」は、2018年に撮影記録がありました。この年単年度だけでした。

　この年は、京都へ行っていました。


↑2018年3月28日　京阪本線　淀屋橋⇒出町柳付近にて
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↑2018年3月28日　叡山電鉄　出町柳⇔元田中駅間にて
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　↑叡山電鉄デオ700系732号車を改造して登場した観光用車両「ひえい」が2018年3月21日より、運行開始していました。


↑2018年3月28日　叡山電鉄　宝ヶ池駅にて
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　↑宝ヶ池駅で鞍馬線から離れて終点八瀬遊園を目指します。


↑2018年3月28日　鷺森神社付近　京都市左京区一乗寺にて
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　↑終点八瀬遊園から戻ってきて、一乗寺駅で降りて修学院離宮の見物に行こうとしましたけど、修学院離宮は予約制で入れなかったので、近くの鷺森神社あたりを散策していました。桜がもう満開でした。

3月27日

　「過去の今日シリ－ズ」3月27日は、2007年、2010年、2016年、2018年と2019年に撮影記録がありました。

　2007年は、大阪モノレ－ル彩都西駅付近にて撮影していました。


↑2007年3月27日　大阪モノレ－ル　彩都西駅付近にて
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　↑千里・箕面からまだ北にある彩都ニュ－タウンという新しい街にモノレ－ルが延伸開業していました。開業1週間目の大阪モノレ－ルを彩都西駅付近にて撮影してきました。

　万博記念公園駅から分岐して4駅目の終点が彩都西駅ですけど、この時以来ココには訪問していないですね。


　2010年は夜行バスで広島西条に着きました。


↑2010年3月27日　JR山陽本線　西条駅にて
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　↑前日23時14分三ノ宮発の夜行バスで広島へ向いました。朝6時前には西条駅前に到着でした。

　そこではこの赤い電気機関車が私を出迎えてくれました。通称セノハチと呼ばれる急勾配用で使用される補機のEF67型電気機関車101号でした。


↑2010年3月27日　JR山陽本線　五日市⇔新井口駅間にて
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　↑この場所は広島電鉄宮島本線とも並走しているところで、両方が撮影できるのでお気に入りの場所です。


↑2010年3月27日広島電鉄市内線　胡町⇔銀山町電停間にて
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　↑連接車の3700形です。1984年の登場で、愛称は「ぐりーんらいなー」でした。路面電車である市内線と鉄道線である宮島線を直通運用できる車両で、この車両はヒット作となり、当時乗客が減少していた広島電鉄は持ち直しました。早いもので登場から36年が経っているのですね。


　2016年は、北海道新幹線が開通した翌日で、青森にいました。


↑2016年3月27日　JAL2152便からの画像　青森空港にて
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　↑北海道新幹線に初乗りしてきた翌日で、午前中の飛行機で青森空港から帰ってきました。


　2018年は、サクラが満開近かった阪急電車を撮っていました。


↑2018年3月27日　阪急神戸線　夙川⇔芦屋川駅間にて
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　↑「さくら」のヘッドマークも、誇らしげに桜並木を駆け抜けてやってきました。


　2019年も阪急神戸線で撮っていました。


↑2019年3月27日　阪急神戸線　西宮北口⇔武庫之荘駅間にて
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　↑京とれいん雅洛です。7000系を改造して2019年3月23日より営業運転開始しました。

　残念ながら今年は、新型コロナウイルス感染拡大防止対策によって、観光特急として土休日に運行の『快速特急 京とれいん雅洛』『快速特急Ａ 京とれいん』は全て運休扱いですね。

　この2019年3月27日は水曜日でしたけど、19時試合開始のバスケットボールＢ2リーグ西宮ストークスの応援観戦に行っていました。


↑2019年3月27日対八王子ﾋﾞｰﾄﾚｲﾝｽﾞ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑#8濱高康明選手です。当時は22歳大学生で特別指定枠で出場していましたけど、現在は大学も卒業して正式契約選手で頑張っていますね。

　【試合結果】　87-82　接戦を勝ち切りました。　

　今日も同じく西宮市立中央体育館で行われる対熊本ヴォルターズ戦へ行って、しっかり応援してきますね。

3月26日

　3月26日の「過去の今日シリ－ズ」は、2011年、2016年と2019年に撮影記録がありました。

　2011年は、近くでＪＲを撮影していました。



↑2011年3月26日　JR東海道本線　芦屋⇔さくら夙川駅間にて
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　↑当時はEF66型電気機関車牽引の貨物列車も走っていたのです。写真下は特急スーパ－はくとです。今は6両も繋いでいないですね。


　2016年は、北海道新幹線の新青森⇔新函館北斗間の新規開業日でしたので乗りに行っていました。


↑2016年3月26日　函館市電　十字街⇔魚市場通電停間にて
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　↑函館空港まで飛行機で行って、新函館北斗駅から新幹線に乗る前に函館市電を撮りました。バックに函館山が入る場所で始めて低床連接車の「らっくる号」を撮りました。


↑2016年3月26日北海道新幹線・JR函館本線新函館北斗駅にて
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　↑新函館北斗駅までは函館駅から在来線に新らしくできた函館ライナ－できました。北海道の玄関にふさわしい立派な駅舎が出来ていました。


↑2016年3月26日北海道新幹線新青森駅にて
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　↑新函館北斗16時17分発の「はやぶさ30号」で⇒新青森に向かい約１時間で到着しました。


　2年前の2019年は、健康診断半日ドックで大阪中央病院へ行っていました。


↑2016年3月26日半日ドック結果報告書　大阪中央病院にて
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　↑健康診断の結果は持病の痛風、高血圧以外は特に異常ナシでした。


↑2016年3月26日日本料理「隨縁亭」　ホテルモントレ－大阪にて
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　↑健康診断料に含まれているのでしょうけど、受診後に提携のレストランで昼食を摂ることができました。病院隣のホテル内の日本料理店でのミニ会席で美味しかったです。

3月25日

　「過去の今日シリ－ズ」3月25日は、ちょっと不思議なんですけど、去年2020年だけに撮影記録がありました。

　その日も阪急電車の武庫之荘⇔西宮北口間で、ほんの半時間程度撮影していただけですね。


↑2020年3月25日　阪急神戸線　西宮北口⇔武庫之荘駅間にて
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　↑「さくら」のヘッドマ－クを付けていました。


　↑こんなヘッドマ－クでした。


↑2020年3月25日　阪急神戸線　西宮北口⇔武庫之荘駅間にて
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　↑同じ9000系ですけど、ヘッドマークを付けていないと、かなり前面のイメージが変わりますね。


↑2020年3月25日　阪急神戸線　西宮北口⇔武庫之荘駅間にて
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　↑1000系の普通電車を撮って引き揚げました。

　過去の今日も単年度しかないとブログ記事も大変短くなってしまいます。10年分ぐらい記録がある日にちもあるのですから、単に巡り合わせだけの問題とは思いますけどね。3月24日に引続いて、今日も単年度となってしまいました。

3月24日

　3月24日の「過去の今日シリ－ズ」は、2012年の単年度に撮影記録がありました。


↑2012年3月24日　阪神本線・なんば線　尼崎駅にて
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　↑5331形青胴車ですけど製造初年は1980年ですが、この5335Fは1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災では、石屋川車庫3番線留置中に被災しました。

　以後、編成の組換え等あったものの、この2012年までは存命。ジェットシルバ－5700系の登場により5335Fが2015年12月21日付で廃車されて5331形が廃形式となりました。


↑2012年3月24日　阪神本線・なんば線J　尼崎駅にて
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　↑阪神尼崎駅で撮影しやすいのは、神戸方から1・2番線へ進入する梅田行きの電車を狙うか、または同じく神戸方から3番線へ進入する西九条・難波方面行きの電車です。



↑2012年3月24日　阪神本線・なんば線　尼崎駅にて
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　2012年当時は、ＮＨＫ大河ドラマ「平清盛」の放送に合わせて運行する「平清盛ラッピングトレイン」が走っていました。

3月23日

　「過去の今日シリ－ズ」3月23日は、2013年、2014年、2018年、2019年と、2020年に撮影記録がありました。

　2013年は、阪堺電車へ行っていました。


↑2013年3月23日　阪堺電車上町線　神ノ木電停にて
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　↑阪堺電車上町線が高架橋で南海高野線を越える場所で神ノ木電停があります。このモ161形172号ですけど、この後2013年5月にめぐむ保育園(東住吉区)に譲渡されました。


↑2013年3月23日　阪堺電車上町線　神ノ木電停にて
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　↑モ500形502号てす。モ500形は、1957年に帝國車輛工業によって製造されました。モ502は2010年6月から2年間の予定で、南海グループと東京都交通局の共同キャンペーンの一環として東京都電の塗色である黄色地・窓下赤帯に変更されていました。


　2014年は、前日夜に札幌を立った寝台特急「カシオペア」で東京上野に降り立ちました。


↑2014年3月23日　JR東北本線　上野駅14番線にて
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　↑上野駅14番線は「カシオペア」の専用発着ホームになっていました。


↑2014年3月23日　東京メトロ丸ノ内線御茶ノ水⇔淡路町駅間にて
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　↑東京に着いて息子と二人で御茶ノ水あたりを少し散策してみました。


↑2014年3月23日ﾏ-ﾁｴｷｭ-ﾄ神田万世橋御茶ノ水⇔神田駅間にて
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　↑昔、万世橋という駅があったあたりですげとレンガ造りは変わっていないようですね。


↑2014年3月23日　都電荒川線　新庚申塚電停付近にて
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　↑その後、都電を撮って帰宅。2泊3日の札幌⇒上野カシオペア旅
終えました。


　2018年は、大相撲三月場所をｴﾃﾞｨｵﾝｱﾘ-ﾅ大阪へ観に行っていました。


↑2018年3月23日　阪神本線　出屋敷⇔尼崎駅間にて
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　↑大阪難波へ行く途中に阪神尼崎駅で撮影しました。



↑2018年3月23日　大相撲三月場所ｴﾃﾞｨｵﾝｱﾘ-ﾅ大阪にて
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↑この場所は贔屓にしていた宇良関は、膝の故障で西幕下10枚目でしたけど休場でした。せっかくチケット取れたのに残念!


　2019年は、バスケットボール西宮スト－クス応援観戦でした。



↑2019年3月23日対信州ﾌﾞﾚｲﾌﾞｳｫﾘｱ-ｽﾞ戦宝塚市ｽﾎﾟ-ﾂｾﾝﾀ-にて
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　↑＃9谷直樹選手が渾身の3Pシュートを決めて勝利を引き寄せたかと思われましたが、ここから信州に粘られ、残り12秒で再び同点とされ、2回目のオーバータイムへ突入。けっきょく力尽きて87対93で敗れました。


　去年2020年は、福井と富山へ行っていました。


↑2020年3月23日　JR東海道本線・湖西線　山科駅にて
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　↑途中の山科駅で113系も撮りました。


↑2020年3月23日福井鉄道福井城址大名町⇔福井駅電停間にて
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　↑福井鉄道の通称ヒゲ線と呼ばれているポイントで撮りました。元名鉄770形です。旧市役所前の電停も福井城址大名町と改称されていました。


↑2020年3月23日　富山地鉄富山市内線　富山駅電停付近にて
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　↑富山駅北側の旧富山ライトレールの線路と南側の富山地鉄市内線の通路が3月21日に繋がったので、さっそく乗ってきました。

3月22日

　3月22日の「過去の今日シリ－ズ」は、2008年、2010年、2014年と、2015年に撮影記録がありました。

　2008年は、三木鉄道が3月末で廃止されるということだったので撮影に行っていました。


↑　2008年3月22日　三木鉄道　石野⇔下石野駅間にて
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　↑播州平野は、朝霧に包まれていました。


↑　2008年3月22日　三木鉄道　石野駅にて
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　↑車両はミキ300形です。この車両形式２両は廃止後、北条鉄道と樽見鉄道に譲渡されました。


　2010年は、近鉄各地へ撮影にいっていました。


↑2010年3月22日　近鉄奈良線　富雄⇔学園前駅間にて
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　↑阪神1000系4両+9000系6両の快速急行10連です。阪神なんば線が開通して１年経った時ですけど、阪神電車で10両編成ってやっぱり壮大ですし、ここ生駒山をバックに走る姿が特に好きです。


↑2010年3月22日　近鉄橿原線　郡山⇔九条駅間にて
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　↑郡山城のお堀脇を走る特急22000系旧塗装車です。


↑2010年3月22日　近鉄大阪線　大福⇔桜井駅間にて
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　↑今年3月で定期運用から外れた12200系特急車６連です。


↑2010年3月22日　近鉄大阪線　関屋⇔二上駅間にて
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　↑アーバンライナ－です。新型特急「ひのとり」が昨年3月にデビュ－して少し影が薄くなりましたけど健在です。


　2014年は、豪華寝台列車「カシオペア」に乗るので札幌にきていました。


↑2014年3月22日札幌市電電車事業所前⇔中央図書館前間にて
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　↑丸形の札幌スタイルと呼ばれる240形です。

　↓いよいよ豪華寝台特急「カシオペア」に乗りました。


↑2014年3月22日　JR函館本線　桑園⇔札幌駅間にて
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　↑札幌駅16時12分発の上野行きですが、割とギリギリ16時過ぎぐらいにホームへ入ってきました。


↑2014年3月22日寝台特急カシオペア5号車2番二人用Ａ個室にて
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　↑息子と二人で乗った5号車2番は、マンの良いことに２段ベッドではない、けっこう広い部屋でした。


↑2014年3月22日　寝台特急カシオペア　ダイニングカ－にて
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　↑食堂車では和食「北海御膳」を食べました。


　2015年は、富山に泊まって金沢へ寄ってまた青春18切符で大阪まで帰りました。


↑2015年3月22日　富山地鉄市内線　新富町⇔富山駅駅間にて
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　↑富山地鉄市内線の超低床連接車「セントラム」です。

　富山⇒金沢は北陸新幹線の開通で旧北陸本線が第３セクタ－に転換したので青春18切符が使えないので高速バスを利用しました。



↑2015年3月22日　「近江屋伝兵衛」　金沢近江町市場内にて
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　↑バス停が近江町市場近くにあったので市場内の「近江屋伝兵衛」と言う寿司屋で昼ご飯にしました。

　金沢⇒福井⇒敦賀と鈍行乗継ぎで帰阪しました。