日本の鉄道全線は、2018年1月2日に100％乗車しています。他に西宮ストークス、広島カープの記事も。
10月15日(金)、
松山市コミュニティセンタ－で
19時から
開催された
バスケットボールB2リーグ愛媛オレンジバイキングス対西宮ストークス戦を観てきました。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#13道原紀晃選手です。
開幕から
4試合は、
コロナウイルスの
濃厚接触者ということで
欠場しました。
西宮ストークスは、やっぱりこの人がいないと
ダメでしょう(笑)。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#22シェイクムボジ選手の
ティップオフで
試合が始まりました。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑ポイントゲッタ－の
#18デクアンジョ－ンズです。
この日も
12得点を
マークしてくれました。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#9谷直樹キャプテンです。
スリーポイントシュートも決まりました。この日は、
10得点の
活躍でした。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑今期新加入の
#24シャキ－ルハインズ選手です。この日は
12得点でした。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#14福田真央選手です。
出場機会は
少ないのですけど、なぜか
西宮ブースタ－には
人気ある選手です。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑今期、B1の
三河から
移籍してきた
#0川村卓也選手です。
35歳の
ベテランで
19年目の
実績ある選手です。まだまだ
若々しいです。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#10渡邉翔太選手です。私の
高校・大学の
後輩(40歳年下(笑))です。
↑10月15日(金)
対愛媛ｵﾚﾝｼﾞﾊﾞｲｷﾝｸﾞｽ戦
松山ｺﾐｭﾆﾃｨｾﾝﾀ‐にて
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↑#11中西良太選手です。
７年前の
兵庫ストークス時代に
在籍(2012-14)していて、また今期、
佐賀バル－ナ－ズから
移籍復帰しました。
前半は
西宮43-25愛媛で折り返しました。
後半に
つづきます。
松山市内・大街道にある
ホテルへ
チェックインした後、
19時に
試合開始の
バスケットボール観戦のために会場近くの
大手前電停まで、
伊予鉄市内線に乗って行きました。
↑10月15日(金)
伊予鉄松山市内線 大手町電停にて
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↑大街道から
大手町まで乗ってきた
モハ5000形です。
↑10月15日(金)
伊予鉄松山市内線 大手町電停にて
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↑反対側の
電停ホームには
モハ2100形が止まっていました。
市内線と
郊外線(鉄道線)が
平面交差(十字クロス)する
大手町ですので、当然ながら
市内線の路面電車の
ホームは、
郊外線(鉄道線)との
交差点の
手前にあります。
↑10月15日(金)
伊予鉄高浜線 松山市⇔大手町駅間にて
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↑大手町電停から
バスケットボール会場の
松山市コミュニティ－センタ－まで歩いて行く途中の
踏切で撮りました。
↑10月15日(金)
伊予鉄高浜線 大手町⇔松山市駅間にて
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踏切を渡り切って、今度は
南側からも撮影しました。
そうこうしている間に
17時過ぎに
バスケットボール会場に到着しました。
10月15日(金)は、
伊予鉄市内線だけでなく、
郊外線(鉄道線)も少し撮影しました。
↑10月15日(金)
伊予鉄高浜線 古町⇔大手町駅間にて
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↑伊予鉄高浜線大手町駅の
市内線と
交差する
ポイントです。
鉄道線の電車が
15分おきなので、
路面電車と
一緒に撮れる
タイミングも限られます。
↑10月15日(金)
伊予鉄高浜線 古町⇔大手町駅間にて
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↑市内線の
路面電車も、
郊外線の電車が
通過するのを待ちます。
↑10月15日(金)
伊予鉄高浜線 古町⇔大手町駅間にて
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↑15分後に、また
通過しました。
もと京王5000系の
伊予鉄700系松山市行きと、おなじく
元京王3000系の
伊予鉄3000系高浜行きです。
引続き伊予鉄松山市内線です。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 県庁前⇔市役所前電停間にて
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↑重厚な
愛媛県庁を
バックに走る
モハ2100形です。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 県庁前⇔市役所前電停間にて
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↑低床式の
モハ5000形です。最新鋭の
ＬＲＴですね。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 市役所前電停にて
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↑市役所前電停に立つと
松山城天守閣がよく見えますね。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 大街道⇔勝山町電停間にて
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↑市役所前⇒大街道電停まで乗ってきて
最寄りの
ホテルに
チェックインしました。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 大街道⇔勝山町電停間にて
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この日の夜は、
松山市内で
バスケットボールB2リーグ愛媛オレンジバイキングス対西宮ストークスの
試合があるので、
ホテルからまた
出かけた次第で、
アリーナへ行く
途中でも
伊予鉄を撮影しました。
10月15日(金)は、
晴天でしたので
松山城天守閣も
ハッキリと見えました。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 県庁前⇔市役所前電停間にて
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↑オレンジ色の
モハ50形78号です。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 県庁前⇔市役所前電停間にて
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↑一番新しい車両の
モハ5000形です。
LRT車両（低床式）で、
2017年から登場して現在は
2008番まで
８両導入されています。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 県庁前⇔市役所前電停間にて
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↑同じく
低床式の
モハ2100形です。
2002年から
導入されて、現在は
10両が
就行しています。
伊予鉄は
つづきます。
10月15日(金)～16日(土)は、
バスケットボ－ルB2リーグ西宮ストークスの
応援で
四国松山へ行ってきました。
旅行は、
コロナ禍もあって
半年ぶりでした。
↑10月15日(金)
JAL2305便より
松山空港上空にて
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伊丹空港11:30発で
松山空港12:20着でした。
今回は、
トラピックスの個人パック旅行
『往復JALで行く！！松山市内フリープラン2日間【松山東急ＲＥＩホテル】』を利用しました。
いつもは
楽天トラベルや
じゃらんパックを
利用するのですけど、今回は
トラピックスが、
最安値の
22,200円でしたので
利用しました。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 JR松山駅前電停にて
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松山空港からは
伊予鉄リムジンバスで
↑JR松山駅前には
約15分で着きました。
伊予鉄の
市内電車が待っていて(笑)くれました。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 市役所前電停にて
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↑いつも来ている
市役所前電停から
松山城天守閣バックです。
↑10月15日(金)
伊予鉄市内線 市役所前⇔県庁前電停間にて
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↑オレンジ色塗装の
モハ50形が
すれ違いました。
この
モハ50形は、
1951年～
1965年にかけて
ナニワ工機（現アルナ車両）と
帝國車輛工業で
製造されて
車歴が
60年を超えるものもありますが、
モハ2100形や
モハ5000形の
増備により
代替廃車が
進行していますが、依然として
軌道線用車両の
主力ですね。
10月10日(日)、
阪神電車の
打出駅の
西で
撮影しました。
初めて来た場所です。
↑10月10日(日)
阪神本線 青木⇔打出駅間にて
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↑5000系青胴車です。
この
5000系5001形は、
4両編成8本・32両全車が在籍していて
廃車は発生していませんが、
老朽化とバ
リアフリー対応の推進のため、
2023年度末までに
5700系へ置き換えられる予定です。
↑10月10日(日)
阪神本線 青木⇔打出駅間にて
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↑急行用車両の
一般形8000系です。
赤色⇒オレンジに
全部塗色変更されました。
↑10月10日(日)
阪神本線 青木⇔打出駅間にて
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↑普通車5700系です。これからも
増備されますね。
↑10月10日(日)
阪神本線 青木⇔打出駅間にて
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↑山陽姫路駅発の
直通特急山陽5000系です。
↑10月10日(日)
阪神本線 青木⇔打出駅間にて
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↑快速急行奈良行きです。
土日祝日は
８両運転されています。
阪神1000系２連+
阪神9000系６連です。
10月9日(土)、
オリックス劇場で
MISIAさんの
コンサ－トを聴きに行ってきた日ですけど、終わってから
久しぶりに
外呑みをしてきました。
↑10月9日(土)
がんこ寿司 エキマルシェ大阪にて
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梅田の
がんこ寿司に入りました。
『旬の魚と産地にこだわったがんこ自慢の本格寿司を親しみやすい回転寿司でお愉しみください』とのこと
↑10月9日(土)
がんこ寿司 エキマルシェ大阪にて
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↑回転寿司ですけど、
皿は廻っていなくて、
板前さんが握っているので普通の
お寿司屋さんと変わらないです。この
さんまも
脂がのっていて
美味しかったです。
↑10月9日(土)
がんこ寿司 エキマルシェ大阪にて
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↑赤海老、
ゲソ、
しゃこと続けました。
↑10月9日(土)
がんこ寿司 エキマルシェ大阪にて
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↑ビールから
冷酒に交換して、まだ
寿司も進みました。
↑10月9日(土)
がんこ寿司 エキマルシェ大阪にて
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↑炙りホタテと
蒸し穴子が
美味しかったですね。
久しぶりに
外呑みして、
お腹も
膨れました。
ああ～美味しかった!!
歌手MISIAさんの
「星空のライヴ ACROSS THE UNIVERSE」を、
聴きに行ってきました。
↑10月9日(土)
MISIA・星空のライヴ オリックス劇場にて
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10月9日(土)、
オリックス劇場で
17時開演の
「星空のライヴ ACROSS THE UNIVERSE」を
聴きに行ってきました。
↑10月9日(土)
MISIA・星空のライヴ オリックス劇場にて
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歌手MISIAさんの
コンサ－トは
8月に続いて
2回目でしたけど、
オリックス劇場は初めてでした。
↑10月9日(土)
MISIA・星空のライヴ オリックス劇場にて
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↑会場の
オリックス劇場です。もちろん
公演中の
館内は
撮影不可でしたけど、こじんまりとした
イイホールでしたね。
どこから
あんな凄い声が出るのか??
オフマイクでも
ホール中に響き渡っていました。
1さよならも言わないままで
2アイノカタチ
3逢いたくていま ←印象に残った３曲です。
MISIA大阪公演素晴らしかったです。
引続き
京都鉄道博物館ですけど、
↓外の模様です。
扇形機関庫です。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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ココには、たしか
1968年11月に初めて来ています。
53年前ですね。私が
中学３年生の時でした。
当時
JR山陰本線に
蒸気機関車がまだ走っていて、
梅小路機関区として使用されてい
て許可を取って見学させてもらいました。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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↑この日は
C622号機が
運転されていました。
正面です。
館内の
往復約1kmを
「SLスチーム号」として走りました。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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↑12系客車２両を牽いて走りました。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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↑この
デフレクタ－に付いた
スワロ－エンジェル(つばめマーク)が、なかなか
格好いいですよね。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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今回は
乗りませんでしたけど、
汽笛も
轟きますから
蒸気機関車での
旅気分を味わうことができますね。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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↑また
戻って来ました。
↑10月5日(火)
京都鉄道博物館 京都市下京区観喜寺町にて
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↑最後に京都市電2000系を撮影して帰りました。
