昨日のつづきで同じ場所ですけど、小田急20000形も来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/74/706bc1f247d320b09ac2da8e9ff43ff8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/17/d6066fb621b55c26266ee4ee623bed6d.jpg)
↑1月11日 小田急本線 新松田⇔渋沢駅間にて
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小田急20000形は、ロマンスカー「RSE」の愛称で、平成3(1991)年にデビュー。JR東海の御殿場線へ直通する「あさぎり」を中心に2編成が活躍しました。
中間の2両は「ダブルデッカー車両」で、2階部分にはスーパーシート(グリーン車)、1階部分はセミコンパートメント席があります。
「あさぎり」は、JR東海の371系車両も運用されていましたが、2012年3月17日のダイヤ改正後は小田急の60000形「MSE」のみが運行することが決定しているようです。
↓場所を変えて、下りの「あさぎり5号」も撮影しました。伊勢原⇔鶴巻温泉間です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/e5/dc380e1ab95b876761844264ee0ed723.jpg)
↑1月11日 小田急本線 伊勢原⇔鶴巻温泉駅間にて
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↓JR線内での20000形も参考に載せておきます。
2年前です。富士山キレイです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/39/b2a09887ff1ca85d66db16d468486d8a.jpg)
↑平成22年1月10日JR御殿場線 御殿場⇔足柄駅間にて
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↑1月11日 小田急本線 新松田⇔渋沢駅間にて
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小田急20000形は、ロマンスカー「RSE」の愛称で、平成3(1991)年にデビュー。JR東海の御殿場線へ直通する「あさぎり」を中心に2編成が活躍しました。
中間の2両は「ダブルデッカー車両」で、2階部分にはスーパーシート(グリーン車)、1階部分はセミコンパートメント席があります。
「あさぎり」は、JR東海の371系車両も運用されていましたが、2012年3月17日のダイヤ改正後は小田急の60000形「MSE」のみが運行することが決定しているようです。
↓場所を変えて、下りの「あさぎり5号」も撮影しました。伊勢原⇔鶴巻温泉間です。
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↑1月11日 小田急本線 伊勢原⇔鶴巻温泉駅間にて
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↓JR線内での20000形も参考に載せておきます。
2年前です。富士山キレイです。
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↑平成22年1月10日JR御殿場線 御殿場⇔足柄駅間にて
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