与謝野駅から貸切バスで

　3月21日(土)、関学鉄研ＯＢ会の団体貸切列車が、京都丹後鉄道与謝野駅へ到着して貸切バスに乗り換えて加悦鉄道のＳＬ広場へ向かいました。




　↑与謝野駅へ到着するまでに乗ってきたヘッドマ－クを付けたＫＴＲ701号です。車内でお弁当も配られて昼食に食べました。



↑3月21日　貸切バス・丹海バス　与謝野駅にて
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　与謝野駅から加悦鉄道ＳＬ広場まで10Kmぐらいあるのですけど、丹海バスを貸切手配してくれていました。



↑3月21日　貸切バス・丹海バス　与謝野駅にて
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　↑貸切バスです。ｉパットで撮影している私が写って(笑)います。



↑3月21日　加悦ＳＬ広場　京都府与謝野町字滝にて
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　ＳＬ広場へ行く道中に加悦鉄道の廃線跡がサイクリングロードに整備されていました。

http://www.kyt-net.jp/kayaslhiroba/　←ＳＬ広場ＨＰ

　加悦ＳＬ広場には予定通り13時半頃に到着しました。

西舞鶴から与謝野駅へ

　JR舞鶴線に乗って西舞鶴駅へ到着して、現地集合の本日の参加者22名と合流し、↓貸切列車に乗り込みました。




↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　西舞鶴駅にて
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　参加者の中には、鉄研ＯＢ会写真展等でよく顔を合わせている人達や、2015年前後に卒業した若いＯＢや全く面識のない現役大学生部員もいましたけど、すぐ打ち解けて楽しい車中となりました。


↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　西舞鶴駅にて
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　↑西舞鶴駅の構内外れに、平成23年までは現役で活躍していた「タンゴエクスプロ－ラ－号KTR001形」が放置されていました。



↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　西舞鶴駅にて
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　↑昨今のコロナウイルス感染拡大で、このようなイベントは自粛するのが本来であるのかもしれませんが、全員マスク着用、座席間隔も空ける、アルコ－ル消毒等で感染予防に努めました。


↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　東雲駅にて
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　↑途中の東雲駅で単線ですから定期列車と交換です。



↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　栗田駅にて
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　↑栗田駅でも交換で、割と長時間停車しました。発車後サプライズが・・・


↑3月21日京都丹後鉄道・宮舞線丹後由良⇔丹後神崎駅間にて
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　この↑貸切列車には乗っていないＯＢの一人Ａ氏が、由良川橋梁で待ち受けていて撮影してくれました。連絡が入ったので我々も窓を開けて手を振りました。


↑3月21日　京都丹後鉄道・宮舞線　与謝野駅にて
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　↑この臨時貸切列車の終点与謝野駅に到着しました。かって国鉄時代には丹後山田駅と呼ばれていた駅で、ここが加悦鉄道の分岐する始発駅でもありました。

　

JR福知山駅で

　3月21日(土)は関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会の行事で、集合場所の西舞鶴駅へ向かう途中に福知山駅で乗換え時間に撮影しました。



↑3月21日　JR山陰本線・福知山線　福知山駅にて
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　↑福知山駅発の京都行きの特急きのさき10号です。



↑3月21日　JR山陰本線・福知山線　福知山駅にて
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　↑いま福知山は、今年のＮＨＫ大河ドラマ「麒麟がくる」の主人公明智光秀が開いた城下町ということで観光客誘致につとめていますけと、コロナウイルス感染の影響で大変でしょうね。


↑3月21日　JR山陰本線・京都丹後鉄道宮福線　福知山駅にて
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　↑ＪＲのホームに隣接して京都丹後鉄道のホ－ムがあって、丹後鉄道の車両が停車していました。宮津や天橋立に行くには、西舞鶴経由よりこちらが早いです。


↑3月21日　JR山陰本線・京都丹後鉄道宮福線　福知山駅にて
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　↑山陰本線の特急こうのとり１号と同時に丹後鉄道の気動車が発車して行きました。


↑3月21日　JR舞鶴線　福知山駅にて
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　↑10時17分発の113系快速電車で西舞鶴駅へ向かいました。

鉄研OB現役交流企画

　3月21日(土)、関西学院大学鉄道研究会の若手ＯＢが企画してくれた『◆OB現役交流企画「集え鉄研！深めよう懇親！丹鉄貸切　加悦の旅」』に参加してきました。



http://www.kgr-tetsuro.com/kgrtetsuro/?p=13638←案内ＨＰ


↑3月21日　JR東海道本線・福知山線　尼崎駅にて
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　小生の最寄り駅さくら夙川から青春18切符を利用して、集合場所の西舞鶴駅へ向かったのですけど、↑尼崎駅7時31分発の丹波路快速に乗り換える時間に少し撮影しました。



↑3月21日　JR東海道本線・福知山線　尼崎駅にて
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　↑207系の普通と321系の快速、大阪駅行きです。

　JR福知山線(宝塚線)に乗るのは久しぶりで、途中宝塚駅から乗って来られたＮ先輩と合流して福知山駅へ向かいました。

いつもの場所で続き

　3月16日(月)、もう一つパッとしないお天気で、時より薄日が射す程度だったのですけど撮影を続けました。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑ビスタ－カ－の特急30000系賢島行きと、急行2400系の大阪上本町行きです。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑天気もどんよりして、あまり冴えない写真です。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑上の2枚とあまり変わらないのですけど2200系特急車(回送)と急行2600系五十鈴川駅行きです。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑ア－バンライナ－nextと最後に近鉄名古屋14時00分発の「ひのとり」を撮影して帰路につきました。

いつもの場所で

　知人の阪神御影のＡＺＭさんも狙いは「ひのとり」で、並んで撮影しました。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑大阪難波駅13時発の近鉄名古屋行きの名阪特急です。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑榛原行きの準急16220系と名古屋行きの特急前4両は12200系です。

　大阪難波駅を毎時30分発の名阪特急は0時発に比べて停車駅が多く20分程度所要時間が多くかかります。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑近鉄1620系1622Fの大和朝倉行き普通と、22000系の鳥羽行き特急電車、この頃になって晴れてきました。



↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑大阪難波駅14時発の新型特急「ひのとり」です。この時間は１時間ごとに「ひのとり」が来るので、撮影効率はイイです。

　まだ残って撮りましたけどね(笑)つづきます。

フリ－チケット3日目

　近鉄の週末フリ－チケットの有効期間が3月16日(月)もあったので、特にアテもなく出かけました。菜の花畑を行く「ひのとり」を撮ろうと赤目口駅で降りたのですけど、↓雪が降ってきてしまいました。



↑3月16日　近鉄大阪線　赤目口駅にて
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　↓この場所で撮影しようとしていたのですけど、寒いし天気が悪いので諦めて帰りました。


↑3月16日　近鉄大阪線　赤目口⇔三本松駅にて
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　↑菜の花は、まだ満開ではなかったのでまた出直します。


↑3月16日　近鉄大阪線　堅下⇔法善寺駅間にて
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　↑法善寺駅まで戻ってきて大阪難波行きの「ひのとり」を撮りました。少し天気もマシになっていました。

　お天気が少し回復したので恩智側へ行って、いつもよく行く踏切で撮影再開しました。


↑3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑依然として曇天でした。ココで知人の阪神御影にお住いのＡＺＭさんにバッタリと出会いました。去年の忘年会ではお会いしていないので半年ぶり以上ぐらいの再会でした。

　この後は彼と一緒に撮影しました。

「しまかぜ」で松阪牛焼肉

　3月15日(日)、近鉄の週末３日間フリ－切符があったので観光特急「しまかぜ」に乗りました。この時期コロナウィルス感染拡大の影響で、普段は予約が取り難い「しまかぜ」の特急券も簡単に手に入りました。


↑3月15日　近鉄難波線　大阪難波駅にて
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　前日の3月14日のダイヤ改正日には「ひのとり」に初乗車したのですけど、この日は観光特急「しまかぜ」に乗りました。


↑3月15日　近鉄難波線　大阪難波駅にて
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　↑「しまかぜ」の隣には名古屋から到着した↓「ひのとり」が並びました。珍しいのかカメラを向けている人が多かったです。




↑3月15日　近鉄難波線　大阪難波駅にて
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　「しまかぜ」でついた先は松阪です。伊勢市で乗り換えて戻りました。三重の友人とまた松阪牛の焼肉三昧でした。コロナウイルスも吹っ飛びました(笑)。



↑3月15日　千力あたご店　松阪市内にて
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http://senriki.co/　←ＨＰです。

　松阪牛焼肉定食　松阪牛（ロース・カルビ・ホホネック・ホルモン）・野菜・ご飯・赤だし・サラダ　3250円（税抜）でした。

阪神電車８両運転開始

　3月14日(土)からのダイヤ改正で、阪神電車も土休日は快速急行が今までの６両編成から８両編成に変更なりました。


↑3月15日　阪神本線　今津駅にて
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　↑阪神1000系2連+9000系6連の８両編成


↑3月15日　阪神本線　今津駅にて
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　↑停止位置の表示です。８の表示が役立つ時が来ました。


↑3月15日　阪神本線　西宮⇔今津駅にて
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　↑入線前に撮影した画像です。下りの普通電車と被って８両編成というのが分かりにくいのですけど、前２両が1000系で後ろ６両が9000系というのは辛うじて分かりますね。


　↑近鉄週末フリ－パス
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　昨日のブログで3月14日に近鉄新型特急「ひのとり」で名古屋へ行ってきたことを書きましたけど、この近鉄週末フリ－パスを２日目も利用すべく大阪難波駅へこの後向かいました。

「ひのとり」名古屋着

　まもなく名古屋という放送がありました。電光表示もひのとりのマークが出ました。



↑3月14日　近鉄名古屋線　名古屋駅手前にて
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　近鉄名古屋駅に定刻の11時06分に到着しました。乗ってきたひのとりを撮影しようとする乗客で一杯でした




↑3月14日　近鉄名古屋線　近鉄名古屋駅にて
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　近鉄名古屋駅構内の↑ひのとり案内表示です。です。かなり目立っていました。



↑3月14日　驛釜きしめん　JR名古屋駅１階にて
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　名古屋に到着しましたけど、天気もあまりよくないので名物のきしめんだけ食べて帰りました。

　JR名古屋駅の改札外コンコ－スにある驛釜きしめんと言う店で、天婦羅冷おろしを戴きました。冬でも私はヒヤが好きなんです。


↑3月14日　近鉄名古屋線　近鉄名古屋駅にて
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　↑帰りは特急料金が要らない急行で大阪難波まで帰りました。急行5200系はクロスシ－トで、そんなに疲れなかったです。

ひのとりの車内吊りが目立っていました。