2/26(水)、JR常磐線沿いの水戸偕楽園近くにて撮影しました。
偕楽園は、日本三名園と言われるだけあって広大で見どころも多いようです。
・・・と言っても今回は、入園していないのですけど(笑)
下り特急ひたち9号です。E657系ですね。おなじく勝田駅止の特急ときわも同形式です。
上り線には、E653系も来ました。上り特急ときわ68号品川行きです。
普通電車は、E531系です。イイお天気で、イイ光線状態で撮影できました。
貨物列車も来ました。交直流電気機関車EH500-6号機牽引でした。通称金太郎ですね。
2月25日(火)、鉄研OB会有志合宿ですけど、宇都宮ライトラインからJR烏山線に来ました。
レンタカ－利用なので、場所移動が速いです。前日に来た⇓JR烏山線の終点・烏山駅です。
「蓄電池稼働電車システム」が稼働しており、⇓車両の充電設備が設けられています。
この充電設備には、前日に一人で来た時には気づいていませんでした。合宿効果です。
地元では、JR烏山線のこと⇑「からせん」と言うのですね。当地に行かないと分からないことです。
その後は、真岡鉄道に行きました。車(レンタカ－利用)では割と近くて、1時間で着きました。
2月24日(月・祝)ですけど、常磐線石岡駅から常磐線・水戸線小山経由で宇都宮駅へ来ました。
JR常磐線石岡駅10:57発の下りの普通電車で、友部駅JR水戸線経由で小山駅へ来て、東北本線で、13:10宇都宮駅に到着し、⇓14:34発の烏山線に乗ることにしました。調べてみると一番最近で
烏山線には、2007年1月8日に乗車しているのですけど、ほとんど記憶ナシです。
⇑この車両に乗り込みました。終点の烏山駅には15:20到着でした。
たぶん2007年1月8日に来た時から⇓駅舎も変わっているのでしようね。
駅前付近をウロウロして、また烏山駅15:38発で戻りました。帰りは宝積寺止まりで16:19着、東北本線に乗り換えて、16:22発で宇都宮駅着16:35でした。その後は、ホテルにチェックインして、翌日2月25日(火)9時の鉄研OB会・有志合宿に備えました。
2月24日(月・祝)から3泊4日で北関東方面の遠征に行ってきました。
⇑スカイマ－ク神戸空港07:50⇒09:00茨城空港を利用して、茨城空港からは、
リムジンバスで⇓ココ石岡駅に到着しました。旅の始まりはJR常磐線石岡駅でした。
JR常磐線石岡駅10:57発の下り普通で友部駅経由、JR水戸線で小山経由で宇都宮へ向かいました。
⇑友部駅には11:14着で、⇓JR水戸線に乗り換えて11:23発で、小山駅には12:24着でした。
鉄研OBの合宿集合地が宇都宮駅でしたので、ここ⇓小山駅でJR東北本線に乗換えました。
⇑水戸線で小山駅へ到着したところです。小山駅で下車したのは、たぶん初めてです。
その後、JR東北本線に乗り換えて、⇑ココ宇都宮駅には13:10に到着しました。
2月24日(月・祝)、まだつづきます。
JR久留里線が2027年度中に廃止されるとJR東日本からアナウンスされましたね。JR東日本の報道⇙
「当社はJR久留里線（久留里・上総亀山間）の鉄道は、バス等を中心とした新たな交通体系への
モードチェンジを図ることが必要」という考えにより、同区間の廃止方針を示しました。
JR久留里線? とにかく、行ったことあるかどうか調べてみました。 ありました
2012年4月8日に、小湊鉄道やいすみ鉄道などと一緒に、乗り鉄していました。
10年以上前なので、⇑どこの駅間で撮ったのかも正直よく覚えていないのですよ。
※分かりました(笑) JR久留里線 久留里⇔俵田駅間です。車両は、キハ38形ですね。
江ノ電を撮影してきた後は、鎌倉から大船経由で東海道本線戸塚駅へ来ました。
↑JR東日本の代表的な通勤形車両のE231系です。
↑横須賀・総武快速線で活躍するE217系ですね。1994年登場なのでそろそろ引退でしようか。
そ
↑特急電車も来ました。「サフィ－ル踊り子」・E261形です。初めて撮影しました。
↓戸塚駅は通過です。
この後、戸塚駅⇒横浜駅まで乗りました。横浜駅では、どこか俯瞰で撮影
出来ないかと、駅ビル6階から撮りましたけど、あまり上手くは撮影できませんでした。
