昨日のブログでちょっと書くのを忘れましたけど、弘前りんごさんでの酒宴では弘前の銘酒「豊盃」と黒石の「亀吉」とをいただきました。
最近やっと日本酒の味が少しわかってきたと思えています。郷土料理では「いかめんち」が美味しかったですね。カメラ持参せず写真撮らなかったのは残念です。
引続き奥羽本線での雪中写真です。
寝台特急「日本海」を撮った後も、もう1本の寝台特急「あけぼの」を撮影するまでこの場所に居ました。まあ~車の中で待機しましたから寒さは、どうってことないですけど外は-4℃くらいでちぎれるような痛い寒さでしたね。
↓701系の普通電車です。
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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↓こちらも普通列車のキハ40系です。五能線への直通列車として運行され、車体には岩木山が描かれています。
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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↓リゾートしらかみ号の「青池」編成です。
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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リゾートしらかみ号は、JR東日本が秋田駅⇔弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。
キハ40系改造の3種類の専用車両があり、これは「青池」編成です。1997年3月22日より4両編成で運転、2006年3月18日3両編成化。 2011年には2両編成に組成されて「CRUISING TRAIN」として他線区の臨時列車や団体列車などでも運用されています。
↓寝台特急「あけぼの」です。
上野発で上越線・羽越線・奥羽線経由の青森行きです。「日本海」は廃止されますが、こちらはもう少し安泰のようですね。
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最近やっと日本酒の味が少しわかってきたと思えています。郷土料理では「いかめんち」が美味しかったですね。カメラ持参せず写真撮らなかったのは残念です。
引続き奥羽本線での雪中写真です。
寝台特急「日本海」を撮った後も、もう1本の寝台特急「あけぼの」を撮影するまでこの場所に居ました。まあ~車の中で待機しましたから寒さは、どうってことないですけど外は-4℃くらいでちぎれるような痛い寒さでしたね。
↓701系の普通電車です。
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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↓こちらも普通列車のキハ40系です。五能線への直通列車として運行され、車体には岩木山が描かれています。
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↓リゾートしらかみ号の「青池」編成です。
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リゾートしらかみ号は、JR東日本が秋田駅⇔弘前駅・青森駅間を奥羽本線・五能線経由で運行している臨時快速列車です。
キハ40系改造の3種類の専用車両があり、これは「青池」編成です。1997年3月22日より4両編成で運転、2006年3月18日3両編成化。 2011年には2両編成に組成されて「CRUISING TRAIN」として他線区の臨時列車や団体列車などでも運用されています。
↓寝台特急「あけぼの」です。
上野発で上越線・羽越線・奥羽線経由の青森行きです。「日本海」は廃止されますが、こちらはもう少し安泰のようですね。
↑1月13日 JR奥羽本線北常盤⇔川部駅間にて
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