4月25日(木)、JR新今宮駅にて少し撮影する時間がありました。と言っても特にどこへ行こうかと
予定していた訳じゃないのですけど、阪神なんば線で西九条駅へ来てJR大阪環状線に乗り換え、
天王寺方面を目指して、ココ新今宮駅で降りたのです。乗ってきた⇙奈良行きの「大和路快速」を
見送りました。関西本線へは、この221系が快速として元気に走っていますね。
⇑「関空快速」も来ました。関空からやってきて天王寺経由で大阪駅へ行きます。
わかりにくいですけどJR大阪環状線⇑「323系」大阪万博ラッピング列車も来ました。
⇗ホ－ムドアが設置されている新今宮駅で停車中の大阪環状線外回り「323系」です。
関西本線の⇑各駅停車201系です。ココ新今宮駅で停車してあとひと駅のＪＲ難波駅へ向かいます。
少しの時間ですけど環状線ホームで、楽しめました。
山陽本線瀬野駅に隣接する「みどり口駅」から山の上の新興住宅地「みどり中央駅」を結ぶ
広島短距離交通瀬野線という鉄道があるのですけど、この4月末で廃止されるようです。
⇑コレです。鉄道には見えませんね、ロープウェイに近いかな(笑)。
私は、2006年10月3日に一度乗っただけです。
いま大騒ぎになっているようですね。イワユル葬式鉄ですね。
尚、本日は小生の71歳の誕生日です。 歳とりました(笑)。
4月25日(木)、ちょっと撮影に出かけようと阪神電車に乗ると、「ならしかトレイン」がやって来ました。
以前、近鉄額田駅で撮ったこの電車です。乗るのは、この日が初めてで車内は、こんな様子でした。
⇓ドアのところ 鹿が描かれています。
⇓つり革と車内吊りです。鹿です(笑)。
この⇑近鉄車の「快速急行」に乗って、阪神西宮⇒西九条まで行きました。
阪神西九条駅でJR環状線に乗り換えて、大和路快速に乗って⇑新今宮駅まで来ました。
つづきます。
神戸ストークスは、4月21日（日）開催の第32節 vs.熊本ヴォルターズ戦 GAME2において、
合計入場者数12,711名（20日：6,257名、21日：6,454名）あり、これをもちまして
今シーズンの合計入場者数が、9万人を超える91,421名となり、Bプレミア参入条件の一つ
「平均入場者数3,000名」を達成することができました。
また4月21日(日)、神戸ストークスの最終戦を見に行ってきた日ですけど、この日は
⇓#3松崎賢人選手の現役引退日でもありました。
ブ－スタ－の人達で、こんな⇓メッセ－ジボードも作成されていました。
ほんと、お疲れ様でした。
4月21日(日)のバスケットボ－ル神戸ストークス対熊本ヴォルタ－ズ戦の後半の模様です。
後半戦に入る前のハーフタイムショ－では、ゲストがご存知、「中山きんに君」でした。
盛り上げてくれましたね。⇓もう、上着も脱いでいますね(笑)。
ハ－フタイムの10分間だけのショーですけど、さすがにエンタ－テナ－ですね。
ギャラが気になるところではありました(笑)。
ゲ－ムの話に戻って前半戦は43対43の同点で折り返しましたけど、後半に入っても一進一退でした。
⇓フリースロ－を狙う#13道原紀晃キャプテンです。
第3クォータ－を終了しても62対60と神戸ストークスが2点リードでした。
この日、大活躍のフリ－スロ－を狙う#24ジョ－ダン・キャロライン選手です。
残り5分を切った⇑オフィシャルタイムアウトの時点では71対65で神戸ストークスのリードでしたが、
熊本ヴォルタ－ズの反撃を受け、⇑残り10.8秒では逆に81対83とリードを許してしまいました。
しかしながら神戸ストークスの選手は落ち着いていて、⇖残り1.8秒で83対83の同点に追いつき、
その後のフリースロ－も1本決めて、84対83でみごと勝利しました。
しかしながら、シ－ズン最終戦を1点差で白星を飾ったものの、神戸ストークスはシーズン29勝31敗で、
B2リｰグ西地区5位という結果に終わりました。
勝率が同率のベルテックス静岡に直接対決で負け星が多いための5位でしたので、あと1勝のところで
プレイオフ進出も阻まれるという、誠に悔しいシーズンとなってしまいました。
大変残念です。
前日に引続き、4月21日(日)も神戸ワールド記念ホールで開催された
神戸ストークス対熊本ヴォルタ－ズ戦の応援観戦に行ってきました。
14時試合開始でした。
#15トレイ・ポータ－選手のチップオフで試合が始まりました。
#10渡邊翔太選手の⇑ミドルショットも炸裂しました。
負けじと若手の#30金田龍弥選手もスリーポイントシュートを決めました。
試合を優位に進めた安定感のあるキャプテン#13道原紀晃選手のフリースローです。
前半戦を終わって、43対43の同点でした。
後半につづきます。
昨日からのつづき記事で、神戸ストークス対熊本ヴォルタ－ズ戦で50対45で神戸ストークスが
熊本ヴォルタ－ズに5点リードで折り返しました。⇙#24ジョ－ダン・キャロライン選手です。
果敢にゴール下でもアタックしますので、フリースロ－を獲得するシーンも多いです。
#13道原紀晃キャプテンもリングに攻め込みますので、フリースロ－も多く、
外さないので加点して行きました。 後半に入っても、攻撃の手を緩めることなく、
第4クォータ－からはリードを保って振り切りました。
けっきょく⇑93対89で神戸ストークスが熊本ヴォルタ－ズに勝利しました。
4月20日(土)、神戸ワールド記念ホールにて16時試合開始の神戸ストークス対熊本ヴォルタ－ズ戦の観戦に行ってきました。熊本ヴォルタ－ズは、ここまで西地区3位で
今シーズン4戦4敗と、一度も勝てていない相手ですね。なので強豪相手でした。
試合開始の⇑ティップオフは、いつもどうり#15トレイ・ポータ－選手でした。
相手と交錯してボール取れなかったですね。ゲームの立ち上がりから健闘したのは
⇑#22マックス・ヒサタケ選手でした。勢い余って、リングにぶら下がっています(笑)。
ティップオフでは、少し負けていてボール取れなかった#15トレイ・ポ－タ－選手でしたが試合では大活躍で、何度もゴールにアタックしてくれました。若手の#30金田龍弥選手も
続きました。前半戦は、ずっと神戸ストークスが押していましたね。
50対45で神戸ストークスが熊本ヴォルタ－ズに5点リードで折り返しました。
明日につづきます。
6月4日（火）～10日（日）に西宮北口アクタ東館6階の西宮市立北口ギャラリ－で
開催される関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催の「第11回鉄路写真展」に出品する
私の作品を紹介しておきます。テーマ「関西の私鉄」に3作品を出展します。
その1、「都会のローカル線」
阪神武庫川線を走る5500系5911号、女性タイガースファンをイメージしたという「TORACO号」です。
あと、テーマ作品2点と、フリ－作品2点の計5点を出品する予定です。 徐々に紹介しますね。
阪神電車御影駅⇓は、1905年(明治38年)4月12日、阪神本線の開業と同時に開業した駅です。
2009年3月20日に阪神なんば線が開業して、近鉄奈良線との相互直通運転が開始されましたけど
直通列車である⇑快速急行は、開業後も引き続き当駅を通過します。理由としては、
ホームが急カーブ上にあるため1両あたり21m級の近鉄車両では停車すると、箇所によっては
車両とホームとの隙間が大きくなりすぎて乗降に危険が伴うためです。
また、ホーム有効長が短く、はみ出てしまう上に延伸も不可能であること等が挙げられています。
そのため、近鉄車両の運用も含まれる快速急行は、御影駅を低速で通過します。
ちなみに、御影駅は⇑直通特急・阪神特急・区間特急の停車駅ではありますが、
今昔に渡って快速急行の停車駅になったことは全くないのです。プラットホームは
急カーブ上に存在するため、構内通過速度は35km/hに制限されています。
快速急行や回送車などの通過時は、低速でも激しい軌鳴りが生じています。
停車中の車両とホームのすき間が、一部広く空いている上にホームの幅員自体も狭く、
阪神電車の駅の中では特に危険な駅といえますね。
4月20日(土)、阪神本線御影駅を通過することがあったので、あらためて記事にしました。
