Ｃ５８３６３は１９４４（昭和１９）年製造

　Ｃ５８３６３
 　　１９４４（昭和１９）年２月　兵庫県の川崎車輌で製造後、東北地方の釜石機関区をはじめ、仙台、長町、小牛田、石巻、郡山など東北地方各所で活躍し、１９７２（昭和４７）年、国鉄の無煙化により、廃車。引退後は国鉄から吹上小学校に貸与する形で動態保存。１９８７（昭和６２）年、車籍復活。
　秩父鉄道で運転が始まったのは１９８８（昭和６３）年からなので、今年３５年目になります。
　　国鉄で活躍していたのは１９４４年から１９７２年までの２８年間、休止期間は１６年間、秩父鉄道３５年間、あわせると、もう７９年目。

　こちらはボイラー。水を石炭で加熱し、車軸を動かすエネルギーの蒸気になります。

　運転室の後ろは炭水車。多量の石炭や水が積まれています。

　三峰口に着く頃は山ほどあった石炭はなくなりそうです。電気や軽油に比べるとどのくらいの経費がかかるかわかりませんが、ＳＬのほうがすごくかかりそうです。