【祝】１週間ぶりに船が来ます！

　７月９日の土曜日に入港してから、梅雨前線の影響で１週間も欠航。１６日はやっと条件付きで就航しますっ！！青ヶ島も全然暑くはなく、「夏」の感じは全然しない、とのことです。内地（首都圏）も最高気温２８度、最低２３度なので、去年に比べると少し肌寒いです。
　たぶん、青ヶ島も真っ白な霧―っ！だと思うので、せっかく尾山展望台（右側のプロフィールに載っている写真）からの眺めは見えないかもしれません。梅雨が明けてピカーン！と晴れていればいいですが・・・。
　１８日（月）、１９日（火）の船はバッチリ！！就航できそうです。もしも、私が２０代だったら、ふらふらと昨夜の「たちばな丸」に乗り込み、となりで停泊する「あおがしま丸」に乗りかえてまっしぐら。気がつけば、ここは青ヶ島！？ということも平然とやっていたかも知れない。今はもうオジさんなので、必ず事前に連絡をするようになりました。
　＜＜（注）当日いきなり上陸しても、民宿はどこも受け付けてくれないので、必ず事前に予約を入れてからでお願いいたします。＞＞

仁山駅

　昔は有人駅だったという名残。改札ラッチが残っていました。昭和３０、４０年代の國鐵時代。自動信号機の代わりに人の手で動かす腕木信号、単線での衝突防止のためにタブレットの受け渡しをする人や、分岐器を手動で動かす人などなど・・・・全国津々浦々駅員さん配備。わが故郷の何もない小さな漁村の長門二見驛も、８人の駅員さんが駐在。朝３時から最終の２３時まで改札口に駅員さんが立っていた。駅長事務室の奥に和室の宿直室もあったので、交代しながら寝泊りしていたようです。ＪＲ西日本発足時の１９８７年当時は、直営の駅員さんが１人で仕切り、１９８９（平成元）年１０月２４日からついに無人駅化。仁山駅の話だというのに、故郷の山口県に脱線してしまいました。おそらく、仁山駅も昔は駅員さんがたくさんいて、賑やかだったかも知れません。

　ここはたぶん、出札窓口があったところなのかも知れない。

　３月２５日まで「おしまおおの」なので、その上に「しんはこだてほくと」のシール。

　近くにニヤマスキー場があるので、東京から新幹線で来て、わずか隣。スキーヤーにとって嬉しい駅。

　昔は家の中にポットントイレがあると、においがとってもきつい。このように家から離れた場所に建つのが普通だったようです。昔の人は真夜中、用を足すのにいったん外に出なければならず、大変だったかも。当時の子供たちは想像力が逞しい。ポットンで用を足していると、中からヌーッと人間の手が出てくるとか・・・。

　「しんはこだて」のままだと、新幹線駅所在地の北斗市民から「函館市と混同してしまう」と反発があったため、「しんはこだてほくと」となったそうです。

　列車の数は、新幹線１０往復にあわせるように設定。そこそこある、という感じ。

　５月１４日。まだ桜が咲いていました。次は・・・新函館北斗。