親子連れのきじばとちゃまが遊びに来て、同じ姿をしたもう１羽も「私も仲間に入れて」と近づきました。ところが親きじばとちゃまが「ここはわたしのものだ！」と攻撃してしまいました。
同じ格好をした仲間だというのに・・・。「鳩」は平和の象徴だというのに、こういうこともあるようです。
今日は予想通り、８時３０分貨物を兼ねて就航します。明日も凪ぐので、就航できるでしょう。
６月１７日（火） ○ 就航 （１８日の前倒し）
６月１８日（水） × 欠航 台風７号（すぐ温帯低気圧）の影響
６月１９日（木） 芝浦
６月２０日（金） ○ 就航 貨物便 ８：３０
―――（ここから予想）―――
６月２１日（土） ○ 就航
６月２２日（日） 日曜運休
６月２３日（月） △条件付き就航 無事就航 梅雨前線の影響
６月２４日（火） ○ 就航
６月２５日（水） 芝浦
６月２６日（木） 芝浦
６月２７日（金） 周期的に低気圧が来る可能性あり、現時点では五分五分。
４月２９日、最終日。湯瀬温泉から素直に盛岡に戻り、新幹線で帰京したほうが近道なんですが、この日はぐるりと秋田経由。
去年７月の小幌旅（集中豪雨のせいで計画倒れ。特急通過時のわずか２秒間だけ対面）
で、はまなす号で青森、特急つがるで秋田、時間が余っているので、男鹿まで行って、また秋田へ戻り、真新しい真っ赤なＥ６系スーパーこまちで帰京する予定でした。去年は古い「こまち」も運行しており、新しいほうは「スーパー」を冠していました。現在はすべて新型に置き換わっているので、「こまち」。
去年計画していた一部をリベンジ。
乗車券の経由欄は「花輪・奥羽・田沢湖線・盛岡・新幹線・東京・総武・外房」
秋田から新幹線のはず、「秋田・新幹線・東京」かと思っていました。盛岡までは在来線と一緒なので、在来線の名称を優先にしているようです。「総武・外房」は補正機能が働き、最短距離にしています。東京から途中下車しなければ、京葉線でも乗れます。
ちなみに東京都区内から山形まで新幹線経由の経由欄は「東京・新幹線・（北）福島・山形新幹線」と印字。福島は東北本線と大阪環状線に同じ駅名があり、それを区別するため東北線の福島は（北）、大阪は（環）福島。
豪勢な、高砂さんの朝ごはん。温泉にたっぷり浸かり、８時からのＮＨＫ連続ドラマを見て、８時半頃から朝食スタート。
これは・・・温泉水で豆腐をコトコト 煮込むと、豆乳色に変わり、とろとろの豆腐に仕上がる、嬉野温泉名物の湯豆腐。
手作りのデザート。アイスクリームにお米で作った煎餅っぽい。純和風の朝食、本当にごちそうさまでした～！！
５月２０日は朝からあいにく大雨。山口県へ向かう途中、どこかでお土産ショップに立ち寄ろうかと思っていたけど、土砂降り。
どこにも寄らず、高速の嬉野インターに入り、ひたすら運転。大雨で濡れた道路だと、水分でタイヤが浮上する状態になり、 ハンドルやブレーキが効かなくなるので「急」の付く操作を避け、安全運転。ワイパーも激しく動くので、視界も少し悪い。
「武雄温泉 → 長門二見 経由：佐世保線・長崎線・鹿児島線・博多・新幹線・小倉・鹿児島線・山陽・山陰」のキロ数を計算してみたら、１９８．３キロでした。カーナビも目的地までちょうど同じくらいのキロ数なので、鉄路もクルマもほぼ同じくらいでした。
ランチは川棚温泉の瓦そば、１４時過ぎ伯母の家へ、夕方の１７時前に空港へ出発。その前に小倉の従兄弟に立ち寄り。１９時５０分発の飛行機で東京へ、これでよろしいかと国王様。「はい、さようでございます」と言った自分も悪い。北九州空港も昔の下曽根周辺から苅田（かんだ）沖に移設したのも、すっこーんと忘れちゃっている。ＪＲのマルス券なら名刺サイズ、ポケットからさっと取り出して出発時間を確認できるが、Ａ４で印刷されたチケットレス航空券なので、わざわざ取り出して確認するのが面倒だったかも知れません。「２０時前」とか大雑把な時間ではなく、細かい時間の５０分と言われると、ああ、ちゃんと時間を確認しているんだな、と認識。これでもきちんと確認すべきでした・・・。
