ひたちなか海浜鉄道湊線の次は、ちょっとJR常磐線にも寄ってみました。
レンタカーですので那珂湊からは東水戸道路から常磐道に出て高速道路利用でしたから、撮影地の岩間駅の近くへは40分程で到達しました。
常磐線へ来た目的は、新型のE657系 特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」を撮ることでした。
↓露払い役みたいにやってきた「フレッシュひたち」E653系です。
↑4月7日 JR常磐線 羽鳥⇔岩間駅間にて
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↓普通電車はE531系でした。
↑4月7日 JR常磐線 羽鳥⇔岩間駅間にて E531系
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↓本命が来ました。
↑4月7日 JR常磐線 岩間⇔羽鳥駅間にて E657系
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今年3月に「スーパーひたち」の8割方と一部の「フレッシュ ひたち」に投入が開始され、来年までには全列車が新型化される予定です。車内サービスには全席に電源コンセントが設置され、WiMAXやWiFiによるインターネットの接続システムも採用されましたね。
実は、去年１月にも常磐線では、けっこう撮っていました。E651系やE653系がこの頃は主力だったのですけど、新型特急に主役を奪われましたね。↓その時の写真です。
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20110128/archive
レンタカーですので那珂湊からは東水戸道路から常磐道に出て高速道路利用でしたから、撮影地の岩間駅の近くへは40分程で到達しました。
常磐線へ来た目的は、新型のE657系 特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」を撮ることでした。
↓露払い役みたいにやってきた「フレッシュひたち」E653系です。
↑4月7日 JR常磐線 羽鳥⇔岩間駅間にて
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↓普通電車はE531系でした。
↑4月7日 JR常磐線 羽鳥⇔岩間駅間にて E531系
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↓本命が来ました。
↑4月7日 JR常磐線 岩間⇔羽鳥駅間にて E657系
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今年3月に「スーパーひたち」の8割方と一部の「フレッシュ ひたち」に投入が開始され、来年までには全列車が新型化される予定です。車内サービスには全席に電源コンセントが設置され、WiMAXやWiFiによるインターネットの接続システムも採用されましたね。
実は、去年１月にも常磐線では、けっこう撮っていました。E651系やE653系がこの頃は主力だったのですけど、新型特急に主役を奪われましたね。↓その時の写真です。
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20110128/archive