【祝】東海道新幹線開業６０年目でやっと全面禁煙化

　ＪＲ東海が１０月１７日に東海道新幹線のＮ７００系に設けられていた喫煙ルームを２０２４（令和６）年春以降、廃止し、そのスペースを非常飲料水を配備することになったと発表しました。東海道新幹線の車両を乗り入れるＪＲ西日本も同様、全面禁煙となります。山陽新幹線に乗り入れるＪＲ九州の「さくら」「みずほ」も同じく喫煙ルームは廃止することになりました。ＪＲ東日本およびＪＲ西日本の北陸新幹線はもともと喫煙ルームを設けていなかったので、新幹線開業６０年目でやっと全面禁煙となります。
　１９６４（昭和３９）年１０月１０日　東海道新幹線（東京～新大阪開業）全車両喫煙可
　１９７６（昭和５１）年　　　　　　　嫌煙家の運動もあり、１２年後の１９７６（昭和５１）年、１６両編成のうち、たった１両のみ禁煙車。しかも１６号車とか、極端に遠いところにおいやられる。禁煙の指定席をお願いしますと申し出ても、禁煙は自由席なので、確実に座れる保障なし。たばこを吸われない方の待遇はかなり低かった。
　１９８１（昭和５６）年　　　　　　　禁煙車両を１号車に移す。まだまだ自由席。
　１９８５（昭和６０）年　　　　　　　やっと禁煙の指定席（１０号車）ができる。１号車、２号車の自由席が禁煙。グリーンは１両の半分は禁煙と喫煙に分かれたが、仕切り板もなく、車内のにおいは禁煙席でもたばこのにおいで充満していた。　
　１９８７（昭和６２）年　４月　１日　昭和２４年に発足した日本国有鉄道は３８年目で幕を閉じ、ＪＲ６社に引き継ぎ。
　１９９２（平成　４）年　　　　　　　３００系「のぞみ」デビュー。禁煙と喫煙の比率は２分の１。
　２００７（平成１９）年　　　　　　　新しいＮ７００系デビュー。全車両禁煙にする代わりに、喫煙ルーム設置。
　２０２３（令和　５）年　　　　　　　Ｎ７００系ではない古い７００系で運用する「こだま」の一部に喫煙車がまだ残っている。
　２０２４（令和　６）年　３月１６日　東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線　全車両禁煙。
　
　昔の国鉄時代・・・山陰本線を走っていたＤＤ５１牽引のレッドトレイン（５０系）の車内ではどうなっていたのか思い出してみると、当時は禁煙の「き」すらなかった時代なので、客室で紫煙をくゆらしても、当たり前の風景だった。１９８５（昭和６０）年あたりから、朝夕の通勤通学時間帯は禁煙タイムが設けられていた（私の記憶では、７：００～９：００　１７：００～１９：００だったような？）。１９９０（平成２）年頃、改札鋏を廃止する代わりにチケッターを配備した頃から、山陰本線の車両についていた灰皿を全部撤去。（最初に改札チケッターを配備したのはＪＲ西日本管内で１９９０（平成２）年８月から。）
　今の時代、吸える場所探しにかなり苦労してしまいます。ニコチンに服従されたくなければ、もうたばこを断つするしかありません。断ってしまえば、あとはもう楽。本当にたばこは百害あって一利なし、なんだから。