平成の１ケタ時代は毎年ゾロ目を迎え、お金をかけてでも切符や消印を収集していたのに、今はジジィになったせいかあの頃の情熱は戻れず・・・。
いちおう、お金をかけずにゆうパックの差し出しに１並び記念の消印。郵便局の消印は公印なので、６３円以上の切手を貼付しなければ押印はできませんが、受付印は無料～！！
この切手、見覚えがある！とおっしゃる方は・・・おそらく４０歳以降の方。平成元年４月１日から消費税３％施行するにあたって、その１週間前の３月２４日発売。３０年前は２５グラムまでの手紙なら、この切手。令和元年９月３０日まではハガキにこの切手を貼付し、昔から使われている古めかしい金属印で１．９．３０の消印を押せば、ぱっと見た目は平成と令和混同してしまいそうですが、見分け方はインクの色が真っ黒なら平成、うっすらと紫色がかかった錆桔梗（さびききょう）色なら令和。色が変わったのは、１９９１（平成３）年４月２０日から。
ＪＲも平成の初め頃は、ゾロ目記念ですよ～！と記念入場券の発売に力を入れたのに、グローバル化した現代、マルス端末や自動券売機に和暦を入れず、平成３０（２０１８）年１０月１日から西暦で統一。自動券売機で切符を買っても、-1.11.11ではなく、2019.11.11と印字されるはず。
外国人向けのＪＲ全線乗り放題の「ＪＡＰＡＮ・ＲＡＩＬ・ＰＡＳＳ」も最初は平成表示。２０１５（平成２７）年頃、プログラムを改修。有効期限のみ、西暦表示。発行日は依然、平成表示。２０１８（平成３０）年１１月以降、６ヶ月定期券を購入すると３１．-５.-１など、「３１」のまま印字されるのが問題なので、思いっきり改元半年前を控えた、２０１８（平成３０）年１０月１日から完璧に西暦化。ＪＲも、もともとは和暦を重んじる官営の国鉄時代から引き継いでいるはずなのに、いきなり西暦とはね・・・。
運転免許証は、官公庁発行なので、「令和」が発表された４月１日以降、４月３０日まで５年有効の免許証を更新しても、ありえない平成３６年と印字して更新。
ＪＲ四国さんってば・・こういうエドモンソン式乗車券（自動券売機で短距離切符を購入したときに出てくる切符のサイズ）でも西暦から和暦に戻して、発券ですかね・・。この商魂は素晴らしい。ＪＲ他社も四国さんを見習い、マニア向けにゾロ目記念のを発売して収入を増やせよ～！！
ＪＲ６社の中で利用割合が１番少ないのは四国。島内全線完乗してでも、たまにはＪＲ四国を利用してあげないと・・・。
いちおう、お金をかけずにゆうパックの差し出しに１並び記念の消印。郵便局の消印は公印なので、６３円以上の切手を貼付しなければ押印はできませんが、受付印は無料～！！
この切手、見覚えがある！とおっしゃる方は・・・おそらく４０歳以降の方。平成元年４月１日から消費税３％施行するにあたって、その１週間前の３月２４日発売。３０年前は２５グラムまでの手紙なら、この切手。令和元年９月３０日まではハガキにこの切手を貼付し、昔から使われている古めかしい金属印で１．９．３０の消印を押せば、ぱっと見た目は平成と令和混同してしまいそうですが、見分け方はインクの色が真っ黒なら平成、うっすらと紫色がかかった錆桔梗（さびききょう）色なら令和。色が変わったのは、１９９１（平成３）年４月２０日から。
ＪＲも平成の初め頃は、ゾロ目記念ですよ～！と記念入場券の発売に力を入れたのに、グローバル化した現代、マルス端末や自動券売機に和暦を入れず、平成３０（２０１８）年１０月１日から西暦で統一。自動券売機で切符を買っても、-1.11.11ではなく、2019.11.11と印字されるはず。
外国人向けのＪＲ全線乗り放題の「ＪＡＰＡＮ・ＲＡＩＬ・ＰＡＳＳ」も最初は平成表示。２０１５（平成２７）年頃、プログラムを改修。有効期限のみ、西暦表示。発行日は依然、平成表示。２０１８（平成３０）年１１月以降、６ヶ月定期券を購入すると３１．-５.-１など、「３１」のまま印字されるのが問題なので、思いっきり改元半年前を控えた、２０１８（平成３０）年１０月１日から完璧に西暦化。ＪＲも、もともとは和暦を重んじる官営の国鉄時代から引き継いでいるはずなのに、いきなり西暦とはね・・・。
運転免許証は、官公庁発行なので、「令和」が発表された４月１日以降、４月３０日まで５年有効の免許証を更新しても、ありえない平成３６年と印字して更新。
ＪＲ四国さんってば・・こういうエドモンソン式乗車券（自動券売機で短距離切符を購入したときに出てくる切符のサイズ）でも西暦から和暦に戻して、発券ですかね・・。この商魂は素晴らしい。ＪＲ他社も四国さんを見習い、マニア向けにゾロ目記念のを発売して収入を増やせよ～！！
ＪＲ６社の中で利用割合が１番少ないのは四国。島内全線完乗してでも、たまにはＪＲ四国を利用してあげないと・・・。
