２０１７年 ３月 あおがしま丸実績

　３月　１日　〇　就航　臨時９：３０発
　３月　２日　芝浦
　３月　３日　×　欠航　
　３月　４日　〇　就航
　３月　５日　日曜運休
　３月　６日　×　欠航
　３月　７日　×　欠航　
　３月　８日　〇　就航　条件付
　３月　９日　芝浦
　３月１０日　×　欠航
　３月１１日　〇　就航　条件付
　３月１２日　日曜運休
　３月１３日　〇　就航　
　３月１４日　〇　就航
　３月１５日　辰巳　　　低気圧通過　（大時化）
　３月１６日　芝浦　　　大時化が収まる
　３月１７日　〇　就航　条件付
　３月１８日　〇　就航
　３月１９日　日曜運休
　３月２０日　〇　就航
　３月２１日　×　欠航　低気圧の影響
　３月２２日　×　欠航
　３月２３日　芝浦
　３月２４日　〇　就航　
　３月２５日　〇　就航
　３月２６日　日曜運休
　３月２７日　×　欠航　低気圧の影響で真冬のような寒さ
　３月２８日　〇　就航　条件付
　３月２９日　辰巳
　３月３０日　芝浦
　３月３１日　〇　就航　条件付

　就航予定日数　１９日　就航した日　１３日　欠航　６日
　就航率　６８．４％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０１６年　３月実績は　
　就航予定日数　２０日　就航した日　１４日　欠航６日
　就航率　７０．０％

２０１７年 ２月 あおがしま丸実績

　２月　１日　辰巳
　２月　２日　芝浦　　
　２月　３日　×　欠航
　２月　４日　〇　就航　条件付　　たちばな丸９：１０入港　乗り継ぎは２０分しかない。　
　２月　５日　〇　就航　臨時　８時３０分出航予定（たちばな丸からのお乗り継ぎは不可）
　２月　６日　×　欠航
　２月　７日　×　欠航　芝浦
　２月　８日　×　欠航
　２月　９日　〇　就航　貨物兼用　臨時　８：３０出航　たちばな丸から乗り継ぎ不可
　２月１０日　×　欠航
　２月１１日　×　欠航
　２月１２日　日曜運休
　２月１３日　×　欠航
　２月１４日　×　欠航
　２月１５日　〇　就航　臨時　
　２月１６日　芝浦　
　２月１７日　×　欠航
　２月１８日　×　欠航
　２月１９日　×　欠航
　２月２０日　×　欠航
　２月２１日　×　欠航　たちばな丸三宅島折り返し
　２月２２日　〇　就航　貨物兼用便　８：３０発
　２月２３日　芝浦
　２月２４日　×　欠航　たちばな丸三宅島折り返し
　２月２５日　〇　就航　条件付
　２月２６日　日曜運休
　２月２７日　〇　就航
　２月２８日　×　欠航

　就航予定日数　１８日　就航した日　　７日　欠航１１日
　就航率　３８．８％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０１６年　２月実績は　
　就航予定日数　１９日　就航した日　１１日　欠航８日
　就航率　５７．８％

２０１７年 １月 あおがしま丸実績

　１月　１日　年始運休
　１月　２日　年始運休
　１月　３日　年始運休
　１月　４日　年始運休
　１月　５日　×　欠航
　１月　６日　〇　就航
　１月　７日　〇　就航
　１月　８日　日曜運休
　１月　９日　×　欠航
　１月１０日　×　欠航
　１月１１日　〇　就航　条件付
　１月１２日　芝浦　
　１月１３日　×　欠航　たちばな丸欠航
　１月１４日　×　欠航　たちばな丸欠航
　１月１５日　×　欠航　たちばな丸欠航　あられやひょう　が溶けず積もる
　１月１６日　×　欠航　たちばな丸欠航
　１月１７日　×　欠航　
　１月１８日　〇　条件付　臨時（貨物兼用便）
　１月１９日　〇　条件付　臨時　
　１月２０日　×　欠航
　１月２１日　×　欠航　あおがしま丸は東京待機中　
　１月２２日　×　欠航
　１月２３日　×　欠航
　１月２４日　×　欠航
　１月２５日　×　欠航
　１月２６日　芝浦
　１月２７日　〇　就航　条件付　８：３０繰り上げ就航／たちばな丸接続不可
　１月２８日　〇　就航　条件付
　１月２９日　日曜運休　三宝港ベタ凪ぎ　
　１月３０日　×　欠航（南からの風が強い）
　１月３１日　×　欠航

　就航予定日数　１９日　就航した日　　７日　欠航１２日
　就航率　３６．８％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０１６年　１月実績は　
　就航予定日数　１８日　就航した日　１１日　欠航７日
　就航率　６１．１％

２０１６年あおがしま丸の就航率は６７．０％

左の数字は、就航した日。右は就航予定日。　

　１月・・・　１１日／１８日　６１．１％
　２月・・・　１１日／１９日　５７．８％
　３月・・・　１４日／２０日　７０．０％
　４月・・・　１３日／２０日　６５．０％
　５月・・・　１９日／２０日　９５．０％
　６月・・・　１５日／１９日　７８．９％
　７月・・・　１６日／２０日　８０．０％
　８月・・１１．５日／２１日　５４．７％
　９月・・・　１２日／１９日　６３．１％
１０月・・１３．５日／２０日　６７．５％
１１月・・・　１１日／２０日　５５．０％
１２月・・・　１０日／１８日　５５．５％

　１年間の統計は
　就航予定日　２３４日
　就航した日　１５７日　
　２０１６年の就航率　６７．０％　でした。（ちなみに２０１５年は６２．５％）

　２０１６年の前半までは台風の発生がなく、特に５月はほぼ予定通りの９５．０％を記録！！何かの間違い？と記録を何度もチェックしてみましたが、２０１６年の５月は９５％であることは間違いありませんでした。
　５月４日は欠航。５月５日は芝浦となっていたけど、ゴールテンウィークの観光客がたくさんいらしているため、芝浦積み荷は取りやめにして条件付で臨時就航したと記録されていました。８月以降は沈黙を守っていた台風が相次いで上陸。どの月でも５割以上の就航率をキープ。
　２０１５年は６２．５％でしたが、２０１６年は４．５％アップの６７．０％になりました。
　１１．５や１３．５の数字は、片道のみの就航なので、端数が出ております。

　就航の情報元ははひんぎゃのお山さんと東海汽船さんです。引き続き、２０１７年もよろしくお願いいたします。

２０１６年１２月 あおがしま丸実績

　１２月　１日（木）　芝浦
　１２月　２日（金）　×　欠航　低気圧前線の影響
　１２月　３日（土）　〇　就航　貨物便
　１２月　４日（日）　日曜運休
　１２月　５日（月）　×　欠航　低気圧前線が延びる。（局地的なシケ。西からの波が高い）
　１２月　６日（火）　×　欠航
　１２月　７日（水）　辰巳
　１２月　８日（木）　芝浦
　１２月　９日（金）　〇　就航　条件付　貨物便
　１２月１０日（土）　×　欠航
　１２月１１日（日）　日曜運休
　１２月１２日（月）　〇　就航
　１２月１３日（火）　〇　就航　条件付
　１２月１４日（水）　×　欠航　低気圧通過（中心気圧９９４）台風並みです。
　１２月１５日（木）　芝浦
　１２月１６日（金）　×　欠航　条件付　１２：５８欠航決定　
　１２月１７日（土）　×　欠航
　１２月１８日（日）　〇　就航　臨時　３日間は高気圧に覆われる。
　１２月１９日（月）　〇　就航
　１２月２０日（火）　〇　就航　
　１２月２１日（水）　辰巳
　１２月２２日（木）　芝浦
　１２月２３日（金）　×　欠航　低気圧の影響
　１２月２４日（土）　×　欠航　（芝浦待機　→　出港済）
　１２月２５日（日）　〇　就航　貨物便　高気圧に覆われベタ凪ぎ
　１２月２６日（月）　〇　就航　
　１２月２７日（火）　×　欠航　低気圧の影響
　１２月２８日（水）　×　欠航　低気圧の影響
　１２月２９日（木）　〇　就航　臨時 ２０１６年ラスト就航
　１２月３０日（金）　運休
　１２月３１日（土）　運休

　就航予定日数　１８日　就航した日　１０日　欠航８日
　就航率　５５．５％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０１５年１２月実績は　
　就航予定日数　１９日　就航した日　１３日　欠航６日
　就航率　６８．４％

２０１６年１１月 あおがしま丸実績

　１１月　１日（火）　〇　就航
　１１月　２日（水）　×　欠航
　１１月　３日（木）　芝浦
　１１月　４日（金）　×　欠航
　１１月　５日（土）　〇　就航
　１１月　６日（日）　日曜運休
　１１月　７日（月）　×　欠航　台風２３号の影響
　１１月　８日（火）　×　欠航　大時化
　１１月　９日（水）　辰巳
　１１月１０日（木）　芝浦
　１１月１１日（金）　〇　就航　条件付
　　　　　　　　　　　（たちばな丸９時４０分入港　接続不可）
　１１月１２日（土）　〇　就航　（たちばな丸９時入港）
　１１月１３日（日）　日曜運休
　１１月１４日（月）　〇　就航
　１１月１５日（火）　×　欠航
　１１月１６日（水）　〇　就航　条件付
　１１月１７日（木）　芝浦
　１１月１８日（金）　〇　就航
　１１月１９日（土）　×　欠航
　１１月２０日（日）　日曜運休
　１１月２１日（月）　〇　就航
　１１月２２日（火）　×　欠航
　１１月２３日（水）　辰巳
　１１月２４日（木）　芝浦　落雷　ゆうちょ銀行ＡＴＭ故障
　１１月２５日（金）　〇　就航　八重根漁港発（「たちばな丸」「あおがしま丸」ともに）
　１１月２６日（土）　〇　就航
　１１月２７日（日）　日曜運休　低気圧が通過する
　１１月２８日（月）　×　欠航
　１１月２９日（火）　×　欠航（条件なしで出航し、１０時頃強風。１１時に欠航決定。引き返し）
　１１月３０日（水）　〇　就航　ＡＴＭ復旧

　就航予定日数　２０日　就航した日　１１日　欠航　９日
　就航率　５５．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年１１月実績は就航予定日１８日　就航した日１３日　欠航７日　７２．２％）

２０１６年１０月 あおがしま丸実績

　１０月　１日（土）　〇　就航　条件付
　１０月　２日（日）　日曜運休
　１０月　３日（月）　〇　就航　
　１０月　４日（火）　×　欠航　台風１８号の影響
　１０月　５日（水）　×　欠航　　　同上
　１０月　６日（木）　芝浦
　１０月　７日（金）　〇　就航　条件付
　１０月　８日（土）　〇　就航
　１０月　９日（日）　日曜運休
　１０月１０日（月）　〇　就航　条件付　
　１０月１１日（火）　×　欠航
　１０月１２日（水）　辰巳
　１０月１３日（木）　芝浦
　１０月１４日（金）　〇　就航　条件付奇跡　波高３ｍ
　１０月１５日（土）　〇　就航　条件付奇跡　波高４ｍ
　１０月１６日（日）　日曜運休
　１０月１７日（月）　〇　就航　条件付奇跡　波高３ｍ
　１０月１８日（火）　〇　就航　
　１０月１９日（水）　〇　就航　高気圧に覆われ、海は穏やか
　１０月２０日（木）　芝浦
　１０月２１日（金）　×　欠航　台風２２号が低気圧前線に変わったため
　１０月２２日（土）　×　欠航　　
　１０月２３日（日）　×　欠航
　１０月２４日（月）　△　就航　条件付　玄関口底土港の反対側、八重根発（東京からのたちばな丸も八重根）青ヶ島から八丈島は港に着岸できず、船内で一晩明かす。０．５　として計上。
　１０月２５日（火）　〇　条件付　八重根発着
　１０月２６日（水）　辰巳
　１０月２７日（木）　芝浦
　１０月２８日（金）　〇　就航
　１０月２９日（土）　×　欠航
　１０月３０日（日）　日曜運休
　１０月３１日（月）　〇　就航　条件付　八重根発着
　
　就航予定日数　２０日　就航した日　１３．５日　欠航６．５日
　就航率　６７．５％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年１０月実績は就航予定日２０日　就航した日１３日　欠航７日　６５．０％）

　１０月は１３．５日、端数が出た理由は１０月２４日、青ヶ島から八丈島行きの船が着岸できずに一晩明かしたため、欠航扱いとさせていただきました。２０１４年１月、新あおがしま丸就航以来の珍事件！？

２０１６年 ９月 あおがしま丸実績

　９月　１日（木）　芝浦
　９月　２日（金）　○　就航　１週間ぶりです。
　９月　３日（土）　○　就航　
　９月　４日（日）　日曜運休
　９月　５日（月）　○　就航
　９月　６日（火）　○　就航
　９月　７日（水）　×　欠航　台風１３号の影響
　９月　８日（木）　芝浦　　１３号は温帯低気圧に変わった
　９月　９日（金）　×　欠航　東北に停滞する元１３号（低気圧）の影響で南からの波が高い
　９月１０日（土）　○　就航　ドック完了のあおがしま丸復帰　従来の９時３０分発に戻ります。
　９月１１日（日）　日曜運休
　９月１２日（月）　○　就航
　９月１３日（火）　○　就航　条件付
　９月１４日（水）　辰巳
　９月１５日（木）　芝浦
　９月１６日（金）　○　就航　条件付
　９月１７日（土）　×　欠航　台風１６号の影響
　９月１８日（日）　日曜運休
　９月１９日（月）　×　欠航　台風１６号の影響
　９月２０日（火）　×　欠航　　　同上　温帯低気圧に変わる。東京発伊豆諸島行きの夜行は全便欠航
　９月２１日（水）　×　欠航　　　同上　１６号の波がまだ残る。伊豆諸島各島から東京行きの昼行全便欠航
　９月２２日（木）　芝浦
　９月２３日（金）　○　就航
　９月２４日（土）　○　就航
　９月２５日（日）　日曜運休
　９月２６日（月）　○　就航
　９月２７日（火）　×　欠航　台風１７号の影響
　９月２８日（水）　辰巳　　　
　９月２９日（木）　芝浦
　９月３０日（金）　○　就航

　就航予定日数　１９日　就航した日　１２日　欠航７日
　就航率　６３．１％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年９月実績は就航予定日２０日　就航した日１３．５日　欠航６．５日　６７．５％）

２０１６年 ８月 あおがしま丸実績

　８月　１日（月）　○　就航　八重根漁港から
　８月　２日（火）　○　就航
　８月　３日（水）　辰巳　
　８月　４日（木）　芝浦　
　８月　５日（金）　○　就航　台風５号の影響　小笠原近海では大しけ
　８月　６日（土）　○　就航　条件付　たちばな丸からあおがしま丸乗り継ぎ１５分
　８月　７日（日）　運休　台風５号のため、東京退避中
　８月　８日（月）　×　欠航
　８月　９日（火）　×　欠航
　８月１０日（水）　○　就航　たちばな丸　→　あおがしま丸　乗り換え２０分　牛祭り３年ぶりに盛大な開催！
　８月１１日（木）　○　就航
　８月１２日（金）　○　就航
　８月１３日（土）　○　就航
　８月１４日（日）　日曜運休
　８月１５日（月）　○　就航　あおがしま丸ドック入り前の最終就航
　８月１６日（火）　×　欠航　台風７号の影響
　８月１７日（水）　辰巳　おがさわら丸１１：００出航済
　８月１８日（木）　芝浦　おがさわら丸１５：３０父島発　
　８月１９日（金）　△　就航（０．５）　青ヶ島から乗船不可　代替船「ゆり丸」
　８月２０日（土）　×　欠航　台風１０号の影響 　東京待機
　８月２１日（日）　日曜運休
　８月２２日（月）　×　欠航　台風９号の影響　東京待機
　８月２３日（火）　×　欠航　東京待機　就航するか発表あり。
　８月２４日（水）　○　就航　条件付　底土港８：４５発
　８月２５日（木）　芝浦
　８月２６日（金）　○　就航　条件付
　８月２７日（土）　×　欠航　台風１０号の影響
　８月２８日（日）　日曜運休
　８月２９日（月）　×　欠航　台風１０号　本州へ接近
　８月３０日（火）　×　欠航　関東の東側へ抜け、東北上陸
　８月３１日（水）　辰巳

　就航予定日数　２１日　就航した日　１１．５日　欠航９．５日
　（８月１９日の青ヶ島発八丈島行きは乗船不可なので、片道だけの半分にしました。０．５として計上）
　就航率　５４．７％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年８月実績は就航予定日２１日　就航した日１４日　６６．６％）

２０１６年 ７月 あおがしま丸実績（小笠原で更新）

　７月　１日（金）　○　就航　貨物便
　７月　２日（土）　○　就航
　７月　３日（日）　日曜運休
　７月　４日（月）　○　就航
　７月　５日（火）　○　就航　台風１号の土用波なし
　７月　６日（水）　辰巳
　７月　７日（木）　芝浦
　７月　８日（金）　○　就航　※台風１号の影響なし
　７月　９日（土）　○　就航　条件付
　７月１０日（日）　日曜運休
　７月１１日（月）　×　欠航　梅雨前線の影響
　７月１２日（火）　×　欠航
　７月１３日（水）　×　欠航　
　７月１４日（木）　芝浦
　７月１５日（金）　×　欠航
　７月１６日（土）　○　就航　条件付　１週間ぶりです。
　７月１７日（日）　日曜運休
　７月１８日（月）　○　就航
　７月１９日（火）　○　就航
　７月２０日（水）　辰巳　　
　７月２１日（木）　芝浦
　７月２２日（金）　○　就航　
　７月２３日（土）　○　就航　日本のはるか東で温帯低気圧発生
　７月２４日（日）　日曜運休　台風２号発生。わずか１日で消滅
　７月２５日（月）　○　就航　台風２号の影響なし　
　７月２６日（火）　○　就航　台風３号発生（ベトナム近海なので影響なし）
　７月２７日（水）　○　就航
　７月２８日（木）　芝浦
　７月２９日（金）　○　就航
　７月３０日（土）　○　就航
　７月３１日（日）　日曜運休

　就航予定日数　２０日　就航した日　１６日　欠航４日
　就航率　８０．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年７月実績は就航予定日１９日　就航した日　６日　３１．５％）

２０１６年 ６月 あおがしま丸実績

　６月　１日（水）　○　就航　条件付
　６月　２日（木）　芝浦
　６月　３日（金）　○　就航
　６月　４日（土）　○　就航
　６月　５日（日）　日曜運休　
　６月　６日（月）　○　就航　ヘリ濃霧欠航
　６月　７日（火）　○　就航　八重根漁港から出航　ヘリ就航
　６月　８日（水）　辰巳
　６月　９日（木）　芝浦
　６月１０日（金）　○　就航　ヘリ欠航
　６月１１日（土）　○　就航　
　６月１２日（日）　日曜運休
　６月１３日（月）　×　欠航　梅雨前線活発化
　６月１４日（火）　○　就航　条件付
　６月１５日（水）　○　就航
　６月１６日（木）　芝浦
　６月１７日（金）　×　欠航　低気圧前線が関東にかかる
　６月１８日（土）　○　就航　
　６月１９日（日）　日曜運休
　６月２０日（月）　○　就航　全国的に雨。ヘリは欠航。
　６月２１日（火）　○　就航　条件付
　６月２２日（水）　辰巳
　６月２３日（木）　芝浦
　６月２４日（金）　○　就航　条件付
　６月２５日（土）　×　欠航　梅雨前線通過　（三宝港は波がかぶっている）
　６月２６日（日）　日曜運休　夕方あたりから少しずつ凪ぐ
　６月２７日（月）　○　就航　梅雨の中休み　夏本番の青空広がる
　６月２８日（火）　×　欠航　梅雨前線が活発化。風も強くなる
　６月２９日（水）　○　就航　条件付
　６月３０日（木）　芝浦

　就航予定日数　１９日　就航した日　１５日　欠航４日
　就航率　７８．９％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年６月実績は就航予定日２０日　就航した日１５日　７５．０％）

２０１６年 ５月 あおがしま丸実績

　５月　１日（日）　日曜運休
　５月　２日（月）　○　就航　高気圧に覆われるベタ凪ぎ
　５月　３日（火）　○　就航　高気圧が去り、再び下り坂
　５月　４日（水）　×　欠航　
　５月　５日（木）　○　就航　臨時　条件付　（５月４日の振替）
　５月　６日（金）　○　就航　よく晴れていて穏やか。それなのに、翌日の７日は一変。島民たちは予測できていた。
　５月　７日（土）　×　欠航　ヘリも濃霧、欠航　
　５月　８日（日）　日曜運休
　５月　９日（月）　○　就航
　５月１０日（火）　○　就航　条件付
　５月１１日（水）　辰巳　　　
　５月１２日（木）　芝浦
　５月１３日（金）　○　就航　　
　５月１４日（土）　○　就航
　５月１５日（日）　日曜運休
　５月１６日（月）　○　就航
　５月１７日（火）　○　就航　条件付
　５月１８日（水）　○　就航　条件付
　５月１９日（木）　芝浦
　５月２０日（金）　○　就航
　５月２１日（土）　○　就航
　５月２２日（日）　日曜運休
　５月２３日（月）　○　就航
　５月２４日（火）　○　就航　八重根漁港出発、帰り　底土港到着
　５月２５日（水）　辰巳
　５月２６日（木）　芝浦
　５月２７日（金）　○　就航
　５月２８日（土）　○　就航
　５月２９日（日）　日曜運休
　５月３０日（月）　○　就航　条件付
　５月３１日（火）　○　就航　八重根漁港出発、帰り　底土港到着

　就航予定日数　２０日　就航した日　１９日　欠航１日
　就航率　９５．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年５月実績は就航予定日２０日　就航した日１６．５日　８２．５％）　

　５月の就航率　９５％は記録を取り始めてから最高記録です！！「×」が２つなのに、欠航１日となっている理由は、５月４日は悪天候のため、欠航。５日は芝浦のはずですが、振替として臨時就航したため、５月７日の１日のみ欠航と計上しました。就航率の計算方法は人により異なるみたいですが、お天気や海上状況次第で時刻表通りにならないこともありますので、最初から予定されている就航日数から実際に就航した日数を差し引いた数を欠航の日数とさせていただきます。

２０１６年 ４月 あおがしま丸実績

　４月　１日（金）　○　就航　
　４月　２日（土）　×　欠航　低気圧の影響
　４月　３日（日）　日曜運休
　４月　４日（月）　×　欠航　ヘリ（定期、臨時も濃霧欠航）　
　４月　５日（火）　×　欠航　
　４月　６日（水）　○　就航　臨時
　４月　７日（木）　芝浦
　４月　８日（金）　×　欠航（もうすでに決定しています）
　４月　９日（土）　○　就航　１０：００発　条件付
　４月１０日（日）　日曜運休
　４月１１日（月）　○　就航
　４月１２日（火）　○　就航　１０：００発　条件付
　４月１３日（水）　○　就航
　４月１４日（木）　芝浦　ヘリ欠航　絶海の孤島状態
　４月１５日（金）　×　欠航
　４月１６日（土）　○　就航　快晴
　４月１７日（日）　日曜運休
　４月１８日（月）　×　欠航
　４月１９日（火）　○　就航　条件付
　４月２０日（水）　辰巳
　４月２１日（木）　芝浦
　４月２２日（金）　×　欠航
　４月２３日（土）　○　就航
　４月２４日（日）　日曜運休
　４月２５日（月）　○　就航
　４月２６日（火）　○　就航
　４月２７日（水）　○　就航
　４月２８日（木）　芝浦　　　発達した低気圧の影響で東京待機。２９日は最初から欠航
　４月２９日（金）　×　欠航
　４月３０日（土）　○　就航　９：５０発　条件付　　

　３０日の来島者数　なんと６７名！！（青ヶ島村人口１５８名なので、観光客は半数近く！？すごいです）

　就航予定日数　２０日　就航した日　１３日　欠航７日
　就航率　６５．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年４月実績は就航予定日１９日　就航した日１５日　７６．４％）　

２０１６年 ３月 あおがしま丸実績

　３月　１日（火）　×　欠航　爆発型低気圧の影響
　３月　２日（水）　×　欠航　午前中まだ波が残る。欠航。
　３月　３日（木）　芝浦　海は穏やかなのに、東京へ貨物積み荷作業。今日は船来て欲しがった。もったいないという声あり。
　３月　４日（金）　○　就航　６日ぶりの船です。
　３月　５日（土）　○　就航　
　３月　６日（日）　日曜運休
　３月　７日（月）　×　欠航
　３月　８日（火）　×　欠航
　３月　９日（水）　○　就航　臨時
　３月１０日（木）　芝浦
　３月１１日（金）　○　就航　微妙でしたが、最初から「就航」となりました。
　３月１２日（土）　○
　３月１３日（日）　日曜運休
　３月１４日（月）　○　就航　条件付
　３月１５日（火）　×　欠航　（低気圧前線の影響）
　３月１６日（水）　○　就航
　３月１７日（木）　芝浦
　３月１８日（金）　○　就航　（貨物兼用便　貨物は全部おろしきれず）　
　３月１９日（土）　×　欠航　
　３月２０日（日）　×　欠航　貨物便臨時（八丈島から乗船不可、青ヶ島からは希望制）
　３月２１日（月）　○　就航　条件付
　３月２２日（火）　○　就航　
　３月２３日（水）　辰巳
　３月２４日（木）　芝浦
　３月２５日（金）　×　欠航　低気圧の影響。
　３月２６日（土）　○　就航　低気圧は去り、穏やかになる。
　３月２７日（日）　日曜運休
　３月２８日（月）　○　就航
　３月２９日（火）　○　就航
　３月３０日（水）　○　就航
　３月３１日（木）　芝浦

　就航予定日数　２０日　就航した日　１４日　欠航６日
　就航率　７０．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年３月実績は就航予定日２０日　就航した日１３日　６５．０％）

２０１６年 ２月 あおがしま丸実績

　２月　１日（月）　○　就航
　２月　２日（火）　○　就航
　２月　３日（水）　○　就航
　２月　４日（木）　芝浦
　２月　５日（金）　○　就航
　２月　６日（土）　○　就航
　２月　７日（日）　日曜運休
　２月　８日（月）　○　就航
　２月　９日（火）　×　欠航
　２月１０日（水）　辰巳
　２月１１日（木）　芝浦　建国記念日　
　２月１２日（金）　○　就航
　２月１３日（土）　×　欠航　ヘリ欠航（強風のため）
　２月１４日（日）　日曜運休　ヘリ欠航（強風のため）春一番
　２月１５日（月）　×　欠航　ヘリ　○（条件付）
　２月１６日（火）　×　欠航
　２月１７日（水）　×　欠航
　２月１８日（木）　芝浦　→　○　就航（臨時）
　２月１９日（金）　臨時運休　ひんぎゃのお山さんのブログより
　２月２０日（土）　×　欠航　再び低気圧接近に伴う　機材故障
　２月２２日（月）　×　欠航　機材故障
　２月２３日（火）　○　就航　条件付
　２月２４日（水）　芝浦
　２月２５日（木）　辰巳
　２月２６日（金）　○　就航
　２月２７日（土）　○　就航　条件付
　２月２８日（日）　日曜運休
　２月２９日（月）　×　欠航　爆発型低気圧接近に伴う

　就航予定日数　１９日　就航した日　１１日　欠航８日
　就航率　５７．８％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年（２０１５年２月実績は就航予定日１８日　就航した日８日　４４．４％）