今年も横田公開に行きました

１１月は日曜日から始まりました。今月の写真はヨンサントウの一ヶ月後の佐古駅です。徳島の方なら眉山を見ただけで分かると思いますが、左手が徳島駅方向です。この踏切は警報機も何もない地元の方のためのような踏切で、高校の頃は学校帰りに良く通っていました。手前の２線はコキの留置用で時々スイッチャーも停められていました。列車は昼の上り（４２８レ）だろうと思います。


金曜夜の天気予報では「明日土曜は絶好の行楽日和」と言う事だったんで栃木県に。


寒くなる前に秋晴れの那須岳を背景に・・・と目論んだんですがねぇ。


この服にひっつく種が大繁殖してましたわ。いやぁそれにしても寒い。今季手袋初使用、多少防寒装備してて良かったです。秋晴れの陽射しに備えた帽子は全く役に立ちませんでした。


おまけに夕方には小雨がぱらつく始末。ほんまに泣きっ面に蜂でした。


でもね、往復４千円以上の電車代ですからＩＳＯ１６００、三十分の１秒になるまで粘りました。が、ヒガハス付近の人身事故で１時間以上帰りの電車が止まるというオマケ付き。
明後日の入間はどないしょうかぁ・・・本文は秋晴れの横田です。

例年、大宮から河口湖行き臨時快速に乗って立川乗換で青梅線牛浜駅下車と言う一般的ルートでしたが、今年は八高線東福生駅から１６号を延々と歩いて行ってみました。牛浜駅から基地入り口までが大渋滞で随分待たされるので、こっちを試してみようと言う訳です。
写真は東福生駅を降りて１６号に向かうところ。カメラの時計で８：４４，駅から１６号までの地図を印刷してきましたが既に人の流れがあって全然不用でした。


１６号に出ました。左手、１６号の向こうはずっと基地の敷地が続いています。人は多いですが牛浜のように立ち止まって動かないと言う事は無く確実に近づいていると言うことが実感できます。


こう言うのがあったり


ストレージタンク（いわゆる落下増槽）が飾ってあったりしてワクワク感がいやが上にも高まります。


お化けという名はベトナム戦で活躍した戦闘爆撃機にありましたね。空自には派生型が未だ現役のはず。


８：５１に第二ゲート前を通過。入場出来るのは第五ゲートで遙か先です。


９：０３にやっと第五ゲート前の信号に到着。右手が牛浜駅方向。１６号を渡った先が入口ですが、更に先に手荷物検査所があってそこでも止められるため、この信号を渡るのにエライ時間が掛かります。


信号はお巡りさんが手動で制御していて門内にスペースが確保できないと渡れません。


９：０８に渡って門内に。先の方、屋根があるところで手荷物検査が行われています。


９：２５、、、このわずかな距離を１５分以上掛けています。


９：３１、もうすぐ順番が来ます。やれやれ・・・


で９：３２に入場。門を入ってからは例年通り時間が掛かりましたが、駅から門までは牛浜からの様に立ち止まることが無いので快適なカンジでした。青梅線で一駅先の福生から歩くと言うルートもあるようなんで来年試してみようか・・・


例年滑走路エリア入口脇で行われているのが


軍用犬の展示訓練。獰猛と言う言葉がぴったりです。


後部席は犬専用みたいな。


滑走路に向かって右手の奥の方、


地図で見ると引込線の終点がこっちの方様なカンジなんですが確認できません。米タンと言うのもいっぺん撮ってみたいです。


今年は店舗の配置がちょっと違う様で。この写真で９：４６，開門されてまだ１時間経っていませんからそんなに人は多くない。


あっ、今年はＹＳが来てますね。ギャラクシーは来てないか・・・


で、そのＹＳです。塗色も自衛隊機らしくなくて民間機のようです。


尾翼のマークからすると美保基地か。


人気者ですから人を入れずに撮るんは難しい。ネットで見ると自衛隊には未だ１０機以上在籍してるらしいです。小生はそんなに飛行機に乗る方ではありませんが、乗った回数は７６７よりまだＹＳの方が多いと思います。


ここからは純粋な軍用機。ＷＷは確か三沢だと思います。


ファントムはやっぱりかっこええなぁ。


消火器でしょうか。色がシブイです。


新潟に空自が居るとは知りませんでした。ウィキによると入間の分屯とありました。


これも三沢だったと思います。精悍なカンジがする機体ですね。


毎年蔚山から来る攻撃機。専用の攻撃機はこの後現れないですね。今年はス●イツリーの絵になっていました。機首はボコボコで使い込まれたカンジがいいです。


ポツンと寂しそうなＴ４。


空自のＦ１５はただ飾ってあるだけ、と言う感じですが


米軍の方は大量に持ち込み。


商売繁盛。この物販目当てに来る方も多いようです。


黄色人種には似合わん色やと思うんですが・・・


こっちは良い色ですね。毎年どれか一枚買っていましたが、全然着ないまま増えるので今年は買わんぞ決めていました。


ただ、この一枚千円と言うのには思わず手が出そうになりました。（結局ガマンしましたが）


人気の、と言うより話題の機体。去年に続いて今年も来ていました。去年は垂直尾翼に「竜」と書いてあったんですが今年は違う部隊か。


スマホをリモコン代わりにして、と言うヤツでしょうか。撮り鉄でも使えそうなワザですね。（既に「ごっさん」様がやってるのをブログで拝見したことがあります）


これも去年から来るようになりました。見た目は民間機と変わりませんが、


やはり窓が無いのは異様な雰囲気。それにしても空自機の周りはがらんとしていて寂しい。物販してないし機体の説明も無しで。立派なタラップが用意されてるんで実は機内を公開していたのかもしれません。誰もいなくて不用心。


同じ旅客機共通機体でもこっちは人だかり。


空中早期警戒管制機、で良かったかな。電子戦専用機のはしりみたいな機ですね。こうやって内部を見せると言うことは今や極秘は無いんでしょうね。


なんでこんなとこが擦れてるんでしょうか。飛行中に付いた傷ではないと思うんで清掃のしすぎか。


戦闘機も来てましたがＺＺは確かオキナワ。


内部が見られる機体は何機かありましたが、やっぱりこの機が一番マニヤ度が高い様な気がします。


そうせいかどうか、古いとは言え一応この機の横には警備が張り付いています。


まぁとは言え、がっつりと物販も欠かさないのがご愛敬。


その横に小生としては今年の目玉と思う機体が。全天候低空進入攻撃から派生した電子戦機プラウラーですね。正にベトナム戦の最中に必要に迫られて出来た機体だと思います。


元となった攻撃機は既に引退してますが、こちらは現代も欠かせない役割を持ってるんでしょう。


珍しい来客なので物販は超人気。何を売ってるのかさえ見えませんでした。


並列座席が二列で計４座と言う配置も特徴的ですね。手前の座席に乗り込むときはこっち側にもハシゴ掛けるんでしょうか。


使い込まれてシブイ。ロービジ塗装と言うのは見た目はおもしろくありませんが、このくらいになると見応えがあります。


閑話休題、毎年撮ってる警備用？車輌。相変わらず良い色しています。


更に奥に目をやると


こんな日でも通常業務中の機体も見えます。


もう一つ今年初参加の機体。


そもそも海軍機が来ることさえ珍しい。


となりると、やっぱりこっちも盛況です。

中途半端ですが、

長くなったので続きます。

秋の航空祭その３、どん曇りの立川ぁ

秋田貨物発東京タ行き２０９２レです。機関車次位の２両のコキ２００には雪が付いていませんでしたが、後ろの方はそこそこ付いてます。南長岡発が７時前、この雪は上越国境か、それとも日本海沿いで付いたのか・・・


いやはや今週も５時半に起きてあけぼのの回送撮りに行こうと思っていたんですが起きれなんだ。

本文は去年の１１月初旬。

毎年恒例のＬ/Ｒ鰺合戦。信号にあるように警察の前です。

門を入った所。実は、今年は例年とはちょっと違った入場をする予定だったんですが、直前に発生した結構大きな地震でパーになりました。

ごらんの様な天気。ここはほんとに天気に恵まれないイベントで雨が降ってないだけでも良しせんといかんのです

戦闘車なんかよりこういう車輌に惹かれます。

防災航空祭ですからこの手の車輌も多いです。


格好いいですね。狭隘な場所では活躍しそうです。ずっと後での紹介になりますが、元旦に歩いた日暮里～王子付近はそんな路地があります。

毎年参加の炊き出し。

ひょっとして後で救難展示の際に燃やされるのか・・・

今年は地震のせいか規模縮小。朝に引き揚げた機体もあったそうで、名物のヘリ一斉発進も無し。海自や米軍の参加機もゼロでした。

自衛隊格納庫の反対側は警察や消防のヘリ基地になっています。


カイユースは小さいので普通の大型トラックに載っていますが、

イロコイはさすがにトレーラーです。昔、タミヤのカタログでドラゴンワゴンという戦車回収車を見たことがありますが、あれによく似ています。

４０ｔ積みというのもドラゴンワゴンと同じ。

そろそろ展示飛行が始まります。消防のこの機体は参加機の中で小生一番のお気に入りです。赤の色調が何とも言えず良いのです。

この機体は今年初めて見ました。遠目にはＳ６１かと思っていたんですが全然違ってました。

偵察用ですから軽快に飛び回ります。

機動性ならコブラも凄い。

 

軽快と言えばニンジャが一番でしょうが、どうもこの機体は小生と相性が悪く前回同様に今回も上手く撮れませんでした。

今年一番魅せてくれたのはアパッチ。

普段そうそう飛んでる姿が見られないし、ましてや機動飛行は希少です。

見るからに獰猛な感じですね。

機体全体が兵器という感じです。

 

大変高価な機だそうで１３機しか調達されなかったそうです。

警察ヘリも出てきましたよ。

このイベント本来の目的である救難展示。

 

自衛隊も参加しても合同展示。海保はなぜか参加してるのを見たことがありません。


ホイストの使い方も様々。

攻撃ヘリばっかりにええ格好させんぞ、とばかりにイロコイが


気合いの入った展示を見せてくれます。

今度は消火。

こっちは放水の瞬間を見逃しましたが、

本職の消防のは撮れました。

ウォーターボミングというヤツですね。ドバドバドバ～・・・


あーすっきりしたわぁ。どこにあんな大量の水が入っとったんか。


ヘリの運用を支援する気象観測用車輌です。今は違う用途なんでしょうが、みかんを輪切りにしたようなテールランプは小生が小学生の頃の標準装備で懐かしい。上半分が赤でブレーキランプ、下半分はナンバープレートを照らしてました。


このイベントにはちょっと不似合いな演目ですが見入ってしましますね。


あんちょこですね。

飛行展示は午前中で終わるのでこれにて撤収。基地周辺はまだまだ未利用の広大な土地があり、モノレールが走る風景は独特です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

秋の航空祭その２、激混み入間

正月が終わってもう成人式。すっかり日常が戻って来ました。寒さは厳しくなる一方ですが陽が長くなってるので春が近づいてると言うことです。

王子駅から上野方を望んだ所。左側の草が生えてる線は今あけぼのに隠れつつも人気が出てる北王子線です。土日はウヤでも祝日は運転かも、と言うんで明日行ってみようか。しかし寒いしなぁ、、どないしょう・・・

未だ去年の１１月初めの頃、しかも非鉄ですが。

 

いやはや今回の（去年ですが）入間は人出が凄い。例年２０万人以上でもう充分多いんですが今回は３３～３５万といいますから６～７割増しと言うことになります。


小生は観たことないんですが空自を題材にしたＴＶドラマが流行ったそうで。それだけでこんだけ増えるとはテレビは恐ろしい。


例年だと混み出すのは昼前くらい。ほとんどの人が午後一のブルーインパルス目当てでしたから。


ところが今回は午前中、と言うより朝から激混み。（写真の女性はミス航空祭の方で小生は知り合いでも何でもありません）


小生と同じような年配者は呆然としています。


地上の展示機はもちろん見えず、

離陸する機もかなり揚がらないと写せません。スマホで撮ってる方の数が俄ファンの多さを物語っていますね。


離陸中のＣ１も列線のＴ４も入間の機体です。


Ｃ１は短距離離陸出来るんでこうやって写せましたが、普通の機体は遙か彼方で浮揚するんで小生のレンズでは到底撮れません。


午前の部最後はヘリの時間帯です。

吊り下げた箱にはメッセージが書いてあるらしいんですが読めない。


この入間のチヌークの展示飛行にはＤＪ自衛官による放送があってここの名物になっています。例年は唱和する方少ないんですが、今回は結構盛り上がってました。


救難展示も気合いの入った機動を見せてくれたんですが如何せん遠かった（と言うか近づけない）。


午前中一番の出し物はこの入間のＣ１による展示飛行だと思います。


偵察のために先行で一人だけ降下。

下のアンテナはペトリオットの物です。


輸送機ですが、ここぞとばかりに機動飛行。


乗ってる空挺隊員の方も大変でしょうね。小生なら外も見えない状態であんな飛行されたら完全に酔います。


下総でも披露されていますが、あの高さから飛び降りるのは怖いだろうなぁ。


いやぁ例年通り見応えのある展示でした。


で、その頃のエプロンはこんな感じ。女子が多いですね。レジャーシートは決められた場所だけでご使用下さい、と頻りに放送されて居ましたが、それでもエプロンに座り込んでる人が結構居るのに呆れます。


もうこうなると場所の移動は出来そうにもないです。例年の学習効果でトイレはブルーインパルスが始まる１時間前には並ぶ、と言うのを今年も守ったので事なきを得ました。


さて、そのブルーインパルス（以下ＢＩと略します）は今回あまりついていませんでしたね。先ずは天候、せっかくのスモークが全く映えない。


最初は良かったんですが

 

途中で一機が故障？のため脱落。ホンとは一番上にもう一機居るはずなんですよ。レンズの前にスマホやケータイ差し出されるのには参りました。


一機欠けるだけで随分違います。

 

それでも残った機の熱演が続き

来年もまた観に来ようと思ってしまうんですよ。


更に今回は最後の方で空域内にドクターヘリの出動要請があったそうで２演目位を残したまま中止となりました。


ちょっと残念でしたがまあしょうがない。でも全員がリピーターになったら３０万人が再びここに集うのか。


中止と決まると急に人が減ってだいぶ展示機に近づけるようになりました。


遠くに見えてて気になっていた、去年は居なかった消防車。消火剤の補給や胴体着陸対応で滑走路への散布を行うそうです。


ＢＩが予定外な終わり方をしたんで熱心なファンは展示機の帰投シーンに期待してるようです。


先ずは小松のＦ１５。凄まじい爆音を残して離陸（これでも１．５倍にトリミング済み）。


続いて三沢のＦ２もお帰りです。

小松のＦ１５は普通に一航過だけ。

Ｆ２もアフターバーナーを効かせて離陸。


単機だからか、Ｆ１５よりは見せてくれました。爆音（近隣住民の方には騒音）が凄いのであんまりこの辺では飛び回れないのはしょうがないですね。
終日立ちっぱなしで足が棒のようになった一日でした。

 

秋の航空祭その１、下総基地

朝は氷点下、日中も陽射しがあるものの風が強く、１日中引き籠もっていました。春までこんな休日が増えそうです。夏の間、陽射しを防いでくれていた欅が葉を落とし、今度は部屋に日が当たるようになりました。うまく出来た自然の遮光装置に感心しています。ただ枯れ葉の掃除は大変そうですが・・・
今年も写真展と模型の運転会が「四電プラザ徳島」で１２月１８日～１２月２３日の間で開催されます。ここ数年、副支部長のご厚意で拙写真も参加させてもらってます。今年は「得しません１００周年」と南海ビル解体に合わせ徳島駅西側の写真にしました。 縮小してるので分かりませんが、ネガスキャンした時のサイズが小さく、Ａ４に伸ばすと粗々です。スキャンし直そうとしたんですが、引越を繰り返した時にスキャナーを壊したようで修理に出すことにしました。５年前に買ったときは３万円超、今回の修理は最低でも宅配代込みで１万円ちょっと、同クラスの最新型は２万円強なので修理を選択しました。
ちょうど今日は身内から徳島産品がどっさり届き徳島に思いをはせた日曜でした。

で、本文はやっと９月が終わろうという所です。
秋は航空祭が多いです。今年の第１段として数年来通ってる海自・下総基地祭です。千葉県鎌ヶ谷の近くで、高崎沿線の拙宅からもゆっくり出発で行けるの良いです。

飛行場に入って直ぐの所に置いてある、鉄道で言うと部品取り用みたいな数機。この方向舵の無い機体は去年のまま。以前はここにＹＳも数機居たんですが稼働機が居なくなったら部品取り用も要らないと言うことですかね。

この日は気持ちの良い秋晴れ。キシャを撮りに行くとなかなかこういう天気に当たりません。

東京方面には怪しい雲が。

Ｐ３Ｃの前輪格納カバーにある２０３空の部隊マーク。

この縫いぐるみはここのマスコットとして随分有名になりましたね。

毎年撮ってしまうんですが、いかにも「空飛ぶ船」と言った感じが好きです。

左は小月の２０１空から参加。以前は隣のモーターグライダーみたいな機体を置いてある場所に松茂の２０２空の参加機を展示してあったんですが去年から来なくなりました。地元の方のブログを見ると、松茂の方に参加するＰ３Ｃも下総から厚木？に変わったようです。

管制塔が更新された様です。高さが１．５倍位になりました。
新型になった消防車。「白石の航空機写真」様のサイトを拝見すると、車台は伊、車体は蘭、エンジンは独、ポンプはモリタ、だそうです。

琵琶湖で毎年やってる人力機のコンテストに出場？

１０：０５、格納庫前での式典に合わせて祝賀飛行の編隊が進入してきます。朝はゆっくり、とは言え遅くともこれには間に合わせたいです。

ヂーゼルエンジンを搭載しとんかぁと言うくらい排煙がでています。まさかスモークに似せて不完全燃焼させてんのか。

やっぱり飛行機撮る時は青空に限ります。

祝賀飛行が終わると、少し早いですが隊内食堂へ。本日のランチをチョイス。

小生は毎年上の写真の店に入ってますが、もう一店のメニューはこんなカンジ。

今年は開店と同時に入ったので一番札をゲット。

店内には娯楽誌もあります。この店は大手居酒屋チェーンの運営です。

いわゆるワンコイン。ちょっと量が少ないような気もしますが、この日は午後にゲテモノを食べる予定なので丁度良かったです。

お昼頃になるとこの福利厚生棟も混雑するんで早めに土産も購入。

桜に錨のミニタオルと饅頭を買いました。

表の飲料自販機。小生の勤務先も福利厚生で缶コーヒーが百円ですが、ここは更に安いわぁ。

安さに感心してる間に目玉イベントのひとつ、空挺降下が終わってしまいました。

１１：１５、Ｐ３Ｃの展示飛行。相変わらずスモークをひいています。

今回はＡＩサーボに任せきりです。

１０時の祝賀飛行はただ航過するだけでしたが、

今回は展示飛行なので会場上空で散開。

いやぁ天気が良くて最高でした。

ずっと二百五十分の１秒で撮ってますが、これだとやっぱりプロペラが止まって見えますね。

旋回して着陸態勢。

降りて来ました。

ここは混んでないので（他所に比べればの話ですが）場所を選ばなければ前の方で撮ることが出来ます。

さっき空挺隊員を運んで来たチヌークも降りて来ました。

そのまま展示機の列に加わります。４発機に引けを取らない大きさですね。

トラクターに牽かれて移動。

なかなか見られないこういうのが撮れるのもここのありがたさです。

この５０６４号は背中にコブが付いてます。５０６９号まではアップデートⅡで製造され、その後数機はⅢに換装されたそうです。この機が換装機かどうかは知りません。

体験飛行に使われる機体が列線を敷いています。なかなか倍率高いそうで当たりません。

エンジン始動。地上員の合図には勿論意味があるんでしょうが、全然わかりません。

ＳＳは百二十五分の１秒に変えましたが、低回転のせいか未だ止まって見えます。

滑走路へのタキシング開始。

一番機は既に離陸。

１５分位でしょうか、飛行場を一周するくらいで降りて来て、

次の組と交替です。

実際に乗った方の記事を拝見すると、窓が少ないんであんまり外は見えない様だし

写真も撮れない様なんですが、普段乗れない機体、しかも四発プロペラ機。小生、プロペラ機は双発のＹＳしか乗った事がありません。

２機一組が２組、計４機でピストン運行。

陽が傾く頃まで延々と続くので、Ｐ３Ｃだけですが発着の写真は飽きるほど撮れます。

小生は我孫子駅の巨大唐揚げそば（そばのドンブリが大きいのではなく、唐揚げがそのもがもの凄く大きい）を体験すべく早めに退場です。

曇天の立川防災航空祭、後編

今年は月曜から既にコート着用。例年より一週間位早いで。 

先週の事ですが、京葉臨海で公開があったので千葉まで行って来ました。後でネットを見てると、定期的に見ているいくつかのブログの内、３人の管理人様がこの日訪問されているようです。こぢんまりとした地味な公開でしたが、やはり通は来るんですね。東京貨物タや川崎・新座・越ヶ谷等の貨物駅も公開してくれないかな。珍しいコンテナ撮ってみたいです。
■
まだ立川の続きです。

前編の続き。展示会場に向かうＯＨ１。

同じくイロコイ。

忍者も、

背景は消防ヘリの格納庫。地図で確認すると東京消防庁第八消防方面本部消防救助機動隊という長い名前が表示されています。

陸自の２機も後でホバリングしてますが、ほんとに目立ちません。
まあ、用途の違いでこちらは目立たないといけない。
陸自ヘリを警察ヘリが上空より急襲、みたいな図。
背後は警視庁第四機動隊（たぶん）。

米海軍ヘリの前で販売中。

この頃になると、みんな飛行展示を見てるので展示機が撮りやすくなります。
格好いいです。今、壁紙に使用中。

警察車両の横には自衛隊のトラックが多数。
後の建物も普通のマンションではなく宿舎らしいです。
でないと騒音で大変でしょうね。逆に防音壁としても役目もあるのかもしれません。
展示飛行が終わって手を振っていました。
しかし、こういう曇天では陸自機は黒く潰れてしまいます。ホワイトバランスちゅうんを調整せなあかんのか。

これも恒例の忍者による機動飛行。

立ち位置が悪く、良いシーンが撮れませんでした。
次のプログラム参加機が集まって来ます。
警察に

消防、

そこそこ見せながらの集合。

陸自からはイロコイ。

地上では消防車も参加。

三機が勢揃い。

救助の展示です。

この時も立ち位置失敗。来年の参考にします。
陸自は担架で吊り上げ。

今度は空中消火ですね。

機体下部に水タンクを装着した本職ですが、決定的瞬間を撮り損ねました。

地上でも消火作業展示。エプロンにヘリが巻き上げた草が散乱してます。

空自の救難ヘリに次いで好きな塗色です。

この基地に隣接して災害医療センターがあるのでそこの所属か。

そのスタッフの方のジャンパー、格好いいです。真ん中の絵は担架か。
午後は体験搭乗があるようですが、小生は昼で引き上げ。