昨日は誘われて、「日韓トンネル構想」というテーマの講演会を聞くため大垣に行きました。一言で言えば、海底トンネルを作り、アジア大陸と日本とにハイウェイを通す壮大な計画。すでに韓国では一足早く国民が納得し、計画が着々と進められているようです。過去には、韓国のノテウ大統領と海部首相が会談を行ったこともあります。
日本でも、一般財団法人国際ハイウェイ財団が発足。ルートとと想定される対馬・壱岐・佐賀県東松浦半島の地表調査、さらに陸上、海上部のおける音波探査やボーリング調査を開始しました。
アジアとヨーロッパをつなぐトルコのボスボラス海峡の海底トンネルは、昨年開通。日本が1500億円援助していることから、安倍首相は開通式に招待されスピーチされました。この海峡には美しい橋も架けられていて、これも日本の支援で建設。トルコに行った時渡りましたが、橋には小さい日の丸の旗が描かれ、この説明もあるプレートがはめ込まれていました。(2010.4.14記) トルコ旅行のおりには、橋の下も船でくぐりました。
英仏間のドーバー海峡海底トンネルの最初の計画は1805年。でもナポレオンが攻めてくるかもしれないということで、英国が反対。実現に100年以上かかりました。日韓トンネルも気長に進めて行けばよいと思います。20兆円かかるらしいですから・・・
日本でも、一般財団法人国際ハイウェイ財団が発足。ルートとと想定される対馬・壱岐・佐賀県東松浦半島の地表調査、さらに陸上、海上部のおける音波探査やボーリング調査を開始しました。
アジアとヨーロッパをつなぐトルコのボスボラス海峡の海底トンネルは、昨年開通。日本が1500億円援助していることから、安倍首相は開通式に招待されスピーチされました。この海峡には美しい橋も架けられていて、これも日本の支援で建設。トルコに行った時渡りましたが、橋には小さい日の丸の旗が描かれ、この説明もあるプレートがはめ込まれていました。(2010.4.14記) トルコ旅行のおりには、橋の下も船でくぐりました。
英仏間のドーバー海峡海底トンネルの最初の計画は1805年。でもナポレオンが攻めてくるかもしれないということで、英国が反対。実現に100年以上かかりました。日韓トンネルも気長に進めて行けばよいと思います。20兆円かかるらしいですから・・・
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