丹波路快速で篠山口駅へ着いたあとは、すぐに福知山行きに乗換えました。10時12分福知山駅発の普通電車で、終点の城崎温泉までは、1時間20分でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/bc/fca37270f2a26935e49420c42a4d7095.jpg)
↑8月29日(日) JR山陰本線 城崎温泉駅にて
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↑こんな緑色の113系に乗って来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/fc/ad2f8df2645a13c9d52f53b1cf835245.jpg)
↑8月29日(日) JR山陰本線 城崎温泉駅にて
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↑こんなラッピング車が来ました。去年の大河ドラマ明智光秀のようでした。帰ってきて調べるとJR西日本 289系(4両・FG401編成) の「福知山・明智光秀ラッピングJR特急列車」でした。
この289系は北陸本線の特急「しらさぎ」で活躍した683系2000番台を転用した車両です。289系が走る福知山線や山陰本線は直流区間なので、交流機器を停止させています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/34/9dcdb0e6359283c0bfb77f9c4b753dd0.jpg)
↑8月29日(日) JR山陰本線 城崎温泉駅にて
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↑乗ってきた113系電車を後にして鳥取行きディ-ゼルカ-に乗り込みました。
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↑こんな緑色の113系に乗って来ました。
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↑8月29日(日) JR山陰本線 城崎温泉駅にて
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↑こんなラッピング車が来ました。去年の大河ドラマ明智光秀のようでした。帰ってきて調べるとJR西日本 289系(4両・FG401編成) の「福知山・明智光秀ラッピングJR特急列車」でした。
この289系は北陸本線の特急「しらさぎ」で活躍した683系2000番台を転用した車両です。289系が走る福知山線や山陰本線は直流区間なので、交流機器を停止させています。
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↑8月29日(日) JR山陰本線 城崎温泉駅にて
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↑乗ってきた113系電車を後にして鳥取行きディ-ゼルカ-に乗り込みました。