5月21日

　5月21日の「過去の今日シリ－ズ」は、2017年と2018年しかありませんでした。

　2017年は野球観戦目的で名古屋へ行っていたようです。

　野球はナゴヤド－ムでの中日対広島戦ですけど、その前に名鉄犬山線で少し撮影していました。



↑2017年5月21日　名鉄犬山線　江南⇔柏森駅間にて
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　↑名鉄空港特急「ミュースカイ」と2000系と赤い車両は3100系です。


↑2017年5月21日　名鉄犬山線　江南⇔柏森駅間にて
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　↑後ろに併結されていた特急形車両は2200系でした。



↑2017年5月21日　中日ﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ対カ－プ戦　ナゴヤド－ムにて
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　名鉄犬山線は上小田井駅から名古屋地下鉄に乗入れしているのでナゴヤドーム前矢田駅まで行ってナゴヤド－ムへ向かいました。


↑2017年5月21日　中日ﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ対カ－プ戦　ナゴヤド－ムにて
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　↑先発投手は現在、楽天イーグルスへトレ－ドされた＃11福井優也投手でした。


　2018年から月に一度例会がある関学倶楽部へ出席していました。後輩の誉田氏がコメンティタ－でした。



↑2018年5月21日　関学倶楽部 5月定例会　グランド白楽天にて
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　梅田グランドビル27Fの中華料理店で毎月行われていたのですげと、3月からコロナウイルス感染拡大で休止中です。

　再開時期と方法が難しいでしょうね。

5月20日

「過去の今日シリ－ズ」5月20日ですけど、2007年と2017年の2年しか撮影記録がなかったです。

　2007年は、阪南地区へ撮影に出かけていました。


↑2007年5月20日　JR阪和線　東佐野⇔熊取駅間にて
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　↑最初はJR阪和線です。まだ103系が活躍していました。


↑2007年5月20日　南海本線　鳥取ノ荘⇔箱作駅間にて
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　↑次は南海本線です。初めて行った撮影地ですが1500系です。


↑2007年5月20日　水間鉄道　三ツ松⇔三ヶ山口駅間にて
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　↑水間鉄道にも行っていました。元東急からきた1000形です。

　あと2017年はナゴヤド－ムへ広島カ－プ応援に行っていました。



↑2017年5月20日　中日ﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ対カ－プ戦　ナゴヤド－ムにて
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　↑力投した＃12九里投手ですが、１対２の悔しい１点差負けでした。

　やっぱり2年しか撮影記録がないと寂しいですね。

　昨日は3年分撮影記録が、ありましたのにブログアクセスが残念ながら、82と久しぶりに100以下と低調でした。

　5月3日(日)～16日(土)までの2週間は毎日1000以上、平均しても1300のアクセスがありましたのに残念です。

　どうか皆様よろしくお願いいたします。ご笑覧くださいませ！

5月19日

　「過去の今日シリ－ズ」5月19日ですけど、2012年、2013年と2018年の3年撮影デ－タが残っていました。


↑2012年5月19日　JR東海道本線　東淀川⇔吹田駅間にて
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　↑2012年はJR吹田駅で撮影していました。特急サンダ－バ－ドです。


↑2012年5月19日　JR東海道本線　東淀川⇔吹田駅間にて
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　↑もう１本は大阪駅発名古屋駅経由の長野行き特急しなの号です。

　現在、大阪⇔名古屋間は2016年3月に廃止されて、全部名古屋駅発となって大阪ではこの383系を見ることができなくなりました。


　2013年は韓国ソウルにいました。昨日に続いて2日目で1泊2日の日曜日もう帰阪しました。



↑2013年5月19日　ＫＴＸ　ソウル駅にて
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　↑客車列車と新幹線KTX-山川（サンチョン）型です。

　2009年3月2日から京釜線と湖南線にそれぞれ投入され、運行が開始されました。10両編成と短編成なのが特徴ですね。


↑2013年5月19日　チゲ鍋　金浦空港にて
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　↑ＪＡＬの昼便に乗る前に食べた昼食です。


　2018年は、いつもの散歩コースの事をブログに書いていました。



↑2018年5月19日　御前浜海岸　西宮浜から撮影
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　2018年の4月に退職したので、この頃から毎日、散歩するようになりました。散歩コースの西宮浜から見た自宅近くの御前浜です。幕末の頃に建てられた西宮砲台も見えています。

　今もコロナウイルス感染拡大で外出自粛中ですけど、散歩だけは毎日つづけています。

5月18日

　5月18日の「過去の今日シリ－ズ」 ですけど、2011年、2013年、2014年の3年間に撮影記録がありました。

　2011年は六甲ケ－ブルと摩耶ケ－ブルを乗りに行っていたようです。阪神御影駅から神戸市バスで六甲ケ－ブル登山口まで行ったと思うのですけど、御影駅へ行く途中の電車の中から撮影していました。


↑2011年5月18日　阪神本線　深江⇔青木駅間にて
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　去年11月30日にこの区間は高架化されました。9年前ですから、この時は地上走行ですけど高架化工事は始まっていたですね。

　↓ケ－ブルに乗るのに、こんなフリ－切符を利用していました。今でも発売されているようです。



↑2011年5月18日六甲ケーブル線六甲ケーブル下⇔六甲山上駅間にて
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　↑六甲摩耶鉄道六甲ケーブル線と↓神戸市都市整備公社摩耶ケーブル線です。


↑2011年5月18日摩耶ケーブル線摩耶ケーブル駅⇔虹の駅間にて
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　この時から両ケ－ブルには乗っていないですけど、コロナが収束したら今度は夕方から出かけて神戸の夜景をみたいですね。


　2013年には韓国ソウルへ行っていました。

　韓国へは始めて2011年11月に『～５つの世界遺産を巡る～釜山・慶州・水原・ソウル３日間』というツアーでは行ったのですけど、2013年5月18-19日の1泊2日で家人と二人でソウル往復の個人旅行をしてきました。


↑2013年5月18日JAL971便　関西空港⇒ソウル金浦空港間にて
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　↑機内食です。2時間かからないので軽食ですね。関空10時30分発、ソウル金浦空港12時20分着のJAL便を利用しました


↑2013年5月18日ロッテホテルロビ－　ソウル明洞にて
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　明洞の一等地にある↑ロッテホテルに宿泊しました。往復の飛行機代がマイル特典で無料でしたのでホテル代は奮発しました。

　でも60歳誕生日で退職して嘱託勤務する時の祝い金があったので、それで賄いましたね。



↑2013年5月18日ソウルタワ－　ソウル市内にて
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　↑ソウルタワ－に登ってみました。混んでいてけっきょく海抜370ｍの展望台に入るまで２時間かかりました。

　展望台からの夜景です。日暮れは遅かったですよ。午後8時くらいだったかな。あいにくの小雨まじりの曇天でしたので、スッキリクッキリとは街が見えませんでした。



↑2013年5月18日　「那度香(ナドヒャン)」　ソウル市内にて
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　↑夕食は遅くなりましたけど、ホテルの近くの「那度香(ナドヒャン)」と言う焼肉店に入りました。やっぱり焼肉です。サ－ビス？で付くキムチとナムル他の野菜です。それに韓国焼酎もです。

　坂道の下りでしたけどソウルタワ－から歩いて戻ってきたので、お腹も空いていたので焼肉美味しかったです。


　2014年の今日5月18日は近鉄電車を撮影していました。



↑2014年5月18日　近鉄山田線　漕代⇔櫛田駅間にて
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　↑櫛田川鉄橋を渡る特急群です。22600系と観光特急しまかぜです。



↑2014年5月18日　近鉄大阪線　三本松⇔室生口大野駅間にて
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　↑三本松駅の西の築堤です。この時期の15時くらいになると順光になります。

　15200系団体専用列車「あおぞらⅡ」も来ました。田植え前の田んぼに伊勢志摩ライナ－が水面に黄色が映っているのもいいですね。

5月17日

　「過去の今日シリ－ズ」5月17日ですけど、2008年、2014年、2015年と去年に撮影デ－タがありました。


↑2008年5月17日　JR梅田貨物線　新大阪⇔福島駅間にて
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　↑新大阪発の特急くろしおです。現在もそうですけど梅田貨物タ－ミナルの横を阪和線へ直通する列車が通過して行きました。この大阪環状線に近い辺りは現在も変わっていないですけど、貨物タ－ミナルは全部取り壊されてグランフロント等の新しいビルに今は建て替わっていますね。


↑2008年5月17日　JR東海道本線　高槻⇔島本駅間にて
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　↑ここJRの島本駅がこの年の3月15日開業しましたので、高槻寄りのホームから特急雷鳥17号を捉えました。


　2014年ですけど、三岐鉄道へ自家用車で撮影に行っていました。



↑2014年5月17日　三岐鉄道本線　保々⇔山城駅間にて
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　↑もと西武鉄道の旅客電車と貨物列車、牽引機はED45-3＋ED45-9でした。

　↓ナローゲ－ジの北勢線にも来ました。


↑2014年5月17日　三岐鉄道北勢線　穴太⇔東員駅間にて
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　↑麦畑です。電車が小ぶりなのが分かりますね。


↑2014年5月17日　三岐鉄道北勢線　駅間にて
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　↑有名なメガネ橋の地点でも撮影していました。


　2015年は昨日の5月14日(土)に続いて、宿泊していたので２日連続でC6120牽引の「ばんえつ物語」を撮影しました。


↑2015年5月17日　JR磐越西線　猿和田⇔馬下駅間にて
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　↑「ばんえつ物語」2013年5月に来た時より客車も新しくなったのですね。

　ここをスクロ－ルして6日前の記事へ進んで（下りて)もらって、5月11日と12日の当ブログの写真と比べて見てくださいね。



↑2015年5月17日　JR磐越西線　上野尻⇔野沢駅間にて
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　↑2年前に来た時と同じ場所で撮影しました。2年前より天気が良かったので後ろの飯豊山地がキレイに見えていますね。


↑2015年5月17日　JR磐越西線　喜多方⇔山都駅間にて
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　↑かなり煙を勢いよく吐いていますね。我々3人以外も10人以上のファンがここで撮影していました。


　去年は、甲子園球場での観戦記事です。



↑2019年5月17日　対阪神タイガ-ス戦　阪神甲子園球場にて
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　↑広島カープが#28床田寛樹投手、阪神が西投手の先発で序盤は投手戦でした。

　１対２の８回表に＃33菊池涼介選手と#95バティスタ選手の連続適時打で逆転し、９回表は#33菊池選手の２点打など７安打で７得点と突き放しました。

　ここでもう球場を後にしました。プリ－ズシ－トと言えども阪神ファンの方が多くて、広島がリ－ドすると何か非常に居心地がよくなかったのです。

5月16日

　5月16日「過去の今日シリ－ズ」ですけど、2010年、2015年、2018年の3回分の撮影デ－タがありました。

　内、2015年は翌日5月16日にかけての1泊2日親友2名とのＳＬ撮影旅でした。↓2010年です。

　片上鉄道の元吉ヶ原駅を自家用車で訪問しました。



↑2010年5月16日柵原ふれあい鉱山公園元片上鉄道 吉ヶ原駅にて
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　片上鉄道は、かつて岡山県備前市の片上駅から久米郡柵原町（現美咲町）の柵原駅まで33.8 kmを結んでいた同和鉱業の鉄道路線で、1991年6月30日まで営業を行っていました。廃止後、1998年11月15日に開園した柵原ふれあい鉱山公園元吉ヶ原駅付近に12両の車両が保存されているので訪問しました。


　↓2015年は中学からの同級生2名と一緒に新潟空港経由で磐越西線で走るＳＬを撮りに行っていました。


↑2015年5月16日　JR磐越西線　五泉⇔猿和田駅間にて
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　２年前の2013年は牽引する蒸気機関車がC57型でしたけど、この年からC61型に変更になり、客車も新しくなりましたので２年前とは被写体が代わりました。


↑2015年5月16日　JR磐越西線　山都⇔喜多方駅間にて
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　↑2013年に撮影したほぼ同じ鉄橋下からも撮影しました。


↑2015年5月16日　JR磐越西線　鹿瀬駅駅間にて
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　↑途中の通過駅の鹿瀬駅で撮りましたけど、かなり煙を吐いてくれました。


↑2015年5月16日　JR磐越西線　津川⇔三川駅間にて
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　↑阿川沿いの川べりを走る区間でも撮りました。一日で４ヶ所で撮影できましたし、↓磐越西線三川駅から15分ちょっとレンタカ－で走って行った山間の旅館で宿泊しましたので翌日もまたＳＬを撮ることができました。
　

↑2015年5月16日「裏五頭山荘」新潟県東蒲原郡阿賀町中ノ沢にて
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　↑新潟県東蒲原郡阿賀町にある「裏五頭山荘」という旅館でした。

www.uragozu.jp/←宿泊当時は、こんなホ－ムペ－ジもなかったのですけど、存続して営業しているのは嬉しいです。

　炭火焼の「イワナ」「ヤマメ」等、田舎・山菜料理が自慢で大自然に抱かれ旬の恵みを堪能というもので1泊2食付6,800円とリーズナブルでした。


　↓一昨年2018年は鉄道友の会の行事でJR奈良電車区に221系の見学撮影会があったので行っていました。


↑2018年5月16日　JR大阪環状線　弁天町⇔大正駅間にて
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　↑奈良の平城山駅で集合だったのですけど途中で、当時まだデビュ－間もない323系を撮影しました。



↑2018年5月16日221系見学撮影会JR奈良電車区にて平城山駅付近
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　↑車両外観と内部運転席を撮影できました。


↑2018年5月16日221系撮影見学会JR奈良電車区にて平城山駅付近
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　↑221系と同時に奈良線に配備されて廃車が間近い103系も撮影できました。

　5月16日は、5年前に行った磐越西線のC6120号機が牽引したＳＬ「ばんえつ物語」の話が中心となりましたね。

5月15日

　5月15日の「過去の今日シリ－ズ」は、けっこうたくさんの年度に撮影していました。2007年、2010年、2011年、2016年、2018年と5年ありました。

　2007年ですけど、近くのＪＲを撮影していました。


↑2007年5月15日　JR福知山線　伊丹⇔北伊丹駅間にて
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　↑KTR001形、特急タンゴエクスプロ－ラ－です。当時の北近畿タンゴ鉄道所属の車両でした。


↑2007年5月15日　JR東海道本線　西宮⇔さくら夙川駅間にて
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　この年2007年3月に新規開業したさくら夙川駅にて撮影しました。自宅から一番近いJRの駅が出来たのも13年前だったのですね。
忘れていました。

　2010年は近鉄と阪急を撮りに行っていました。


↑2010年5月15日　近鉄大阪線　大阪教育大前⇔関屋駅間にて
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　↑名阪特急のア－バンライナ－です。今年3月から新型特急「ひのとり」がデビュ－しましたから名阪特急でのアーバンライナ－の役目も変わりつつあります。


↑2010年5月15日　阪急嵐山線　松尾⇔上桂駅間にて
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　↑午後には阪急嵐山線で撮影。初めて４連化されて特急運転から普通電車で運用開始した6300系です。


↑2010年5月15日　阪急京都線　南茨木⇔摂津市駅間にて
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　↑2010年3月に新規開業したばかりの京都線摂津市駅で降りて、今は廃車されてしまった2300系を撮影していました。


↑2010年5月15日　阪急箕面線　牧落⇔桜井駅間にて
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　↑箕面線に廻って行先表示板が付いた3100系も、もう今は走っていないです。

　2011年は北海道にいました。昨日の続きですね。


↑2011年5月15日　JR函館本線　大麻⇔野幌駅間にて
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　↑2日連続で大麻駅近辺に来たのは桜を入れて撮りたかったからです。789系の特急スーパ－カムイです。


↑2011年5月15日　JR千歳線　北広島⇔島松駅間にて
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　↑新千歳空港へレンタカ－を返却する前に札幌発の上りトワイライトエクスプレスを撮影できました。


　2016年も1泊2日で軽井沢方面へ来ていたのですね。


↑2016年5月14日　旧軽井沢駅舎記念館　長野県軽井沢町にて
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　↑保存されていたアプト式軌道区間の専用電気機関車です。


　2018年は阪急電車を撮影していました。


↑2018年5月15日　阪急神戸線　塚口⇔園田にて
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　↑5000系のさよならヘッドマ－ク付きです。



↑2018年5月15日　阪急伊丹線　伊丹⇔新伊丹にて
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　↑この写真は去年の「第8回鉄路写真展」に出品した画像です。今年はコロナウイルス感染拡大で中止にしました関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催の鉄道写真展です。


　去年のテ－マは「平成を駈けた昭和の雄姿」でしたので、一昨年の5月15日に撮影したこの阪急6000系の写真を出品しました。

5月14日

　「過去の今日シリ－ズ」5月14日ですけど、2011年と2016年の2年しか撮影記録がなかったです。

　2011年は北海道へ行っていました。


↑2011年5月14日　JR函館本線　大麻⇔野幌駅間にて
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　↑電車のように見えますが、ディ－ゼルカ－です。キハ201系。


↑2011年5月14日　JR千歳線　千歳⇔南千歳駅間にて
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　↑上りトワイライトエクスプレスです。札幌発の大阪行き豪華寝台特急です。

　2016年は神戸空港から茨城空港へ直行してレンタカ－で群馬県・長野県方面へ行きました。
　

↑2016年5月14日　スカイマ－ク便　神戸空港⇒茨城空港間にて
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　↑羽田便と違って、富士山の近くを茨城便は飛ぶので大きく見えた富士山の写真を一杯撮りました。


↑2016年5月14日　富岡製糸場　群馬県富岡市にて
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　↑世界遺産に認定された富岡製糸場を見てきました。


↑2016年5月14日　旧軽井沢銀座　長野県軽井沢町にて
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　↑通称きゅうかるをブラブラしてきました。富岡製紙場より、人がずっと多かった(笑)ですね。

　たまには、こういう観光地巡りもいいいものだと再認識しました。

5月13日

　「過去の今日シリ－ズ」5月13日は2007年と2012年、それに2017年しか撮影デ－タがなかったです。

13年前の2007年です。


↑2007年5月13日　銚子電鉄　犬吠⇔外川駅間にて
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　↑千葉県の銚子電鉄を初めて撮影していました。これまでは終点までの乗り鉄だけでした。


↑2007年5月13日　総武流山電鉄　小金城址駅付近にて
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　↑その後、東京へ戻る途中に常磐線馬橋駅で降りて総武流山電鉄にも寄っていました。


　↓2012年です。




↑2012年5月13日　近鉄大阪線　赤目口⇔三本松駅間にて
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　↑2012年は近鉄電車をたくさん撮っていました。真ん中の「かぎろひ」は現在もこの姿で活躍中ですけど、写真下の「あおぞら号」あまり見かけなくなりました。車庫には、いるようですけどね。


　2017年は広島へ行っていました。広島カープ応援のついで撮り(笑)です。



↑2017年5月13日　広電本線　小網町⇔土橋電停間にて
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　↑1000形グリ－ンム－バ－ＬＥＸ1008号と、元祖5000形GREEN MOVERです。


↑2017年5月13日　広電本線　西広島⇔福島町電停間にて
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　↑350形352号です。1958年製造ですから古参車両ですね。今でも訓練車で現役とは聞いています。



↑2017年5月13日カ－プ対読売ｼﾞｬｲｱﾝﾂ戦ﾏﾂﾀﾞZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑その日の広島カ－プ対巨人戦です。

　↑1回裏に先制の３点を叩きだした鈴木誠也選手です

　以後もエルドレッド選手の１試合２発ホ－ムラン等の援護点も入り岡田明丈投手の活躍でカ－プが11対2で勝ちました。

5月12日

　5月12日は、2007年、2012年、2013年、2017年～2019年にと6年分撮影記録がありました。

　2007年には東京へ行っていましたけど、まだこの頃は地下鉄線等の、鉄道全線の完全乗車を達成できていなかったので、アチコチ乗り鉄をしていました。


↑2007年5月12日　東京メトロ丸ノ内線　方南町駅にて
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　方南町駅は丸ノ内線の中野坂上駅からの分岐線で3駅目の終点です。
　　

↑2007年5月12日　都営地下鉄浅草線　西馬込駅にて
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　↑西馬込駅も支線では、ないですけど浅草線の泉岳寺駅から京浜急行には乗入れしない押上方面とは逆の終点駅ですね。


↑2007年5月12日　京浜急行　平和島駅にて
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　↑京浜急行線内でも撮影しました。相互乗入れしている都営地下鉄の車両です。これは5300形ですけど、今は新車の5500形がデビュ－しましたから廃車が進んでいますね。

　↓京王井の頭線にも乗りました。


↑2007年5月12日　京王井の頭線　高井戸駅にて
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　↑渋谷行き電車です。3000系の後に登場した京王1000系電車は 営業運転開始は1996年（平成8年）1月です。井の頭線では3000系以来、34年ぶりの新型車両で、井の頭線用としては初めて20ｍ級車体およびVVVFインバータ制御を採用しました。

　5年後の2012年です。


↑2012年5月12日　阪神本線・なんば線　尼崎駅にて
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　↑阪神1000系の快速急行です。本線からなんば線へ進入するところです。

　翌年は新潟空港からレンタカ－で会津若松入りしていました。


↑2013年5月12日　JR磐越西線　翁島⇔猪苗代駅間にてにて
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　↑快速あいづライナ－2号です。


↑2013年5月12日　JR磐越西線　猪苗代⇔川桁駅間にてにて
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　↑快速あいづライナ－1号です。磐梯山がキレイに見えていました。


↑2013年5月12日　JR磐越西線　山都⇔喜多方駅間にてにて
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　↑ＳＬばんえつ物語です。有名撮影地ですね。

　昨日のブログ5月11日の記事にも載せている鉄橋ですけど、昨日は下から今日5月12日は、同じ高さぐらいの場所から撮影しました。


↑2013年5月12日　JR白新線　豊栄⇔早通駅間にて
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　↑新潟空港へ戻る途中に時間あったので特急いなほ10号を撮りました。もうこの485系もなくなってしまいましたね。

　2017年はバスケット、2018年・2019年野球と、スポ－ツ観戦していました。西宮スト－クスと広島カ－プの応援です。



↑2017年5月12日　西宮スト－クス西宮市立中央体育館にて
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　↑Ｂ２のチャンピオンシリーズで群馬クレインサンダ-スを破って西宮スト-クスが１部へ昇格した試合を観に行きました。それで完全にハマって今も応援し続けています。

　あとは2015年から応援し始めた広島カ-プです。



↑2018年5月12日カ－プ対阪神ﾀｲｶﾞ-ｽ戦ﾏﾂﾀﾞZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　７回１失点の好投で５勝目を挙げた↑大瀬良大地投手の奮闘もあって6対1で勝ちました。

　↑せ・リ－グ３連覇した年ですね。↓翌年です。



↑2019年5月12日カ－プ対横浜ﾍﾞｲｽﾀ-ｽﾞ戦ﾏﾂﾀﾞZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　この試合は先発したアドゥア投手の頑張りで8対1で勝ちました。

　↑去年、2019年は惜しくも4位に終わりました。

　バスケットは10月初めからなので、コロナ禍も少しは収まっていそうですけど、プロ野球はいつ開幕できるのかが微妙ですね。