昨日のブログで阪神電車5500系のリノべ-ション車両のことを書きましたが、文中にあった5700系のことに触れておきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/b8/6046cdec2eb043dc36fe8dc628ebee20.jpg)
↑6月13日 5700系 阪神本線 大物⇔杭瀬駅間にて
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阪神5700系電車=愛称はジェット・シルバー5700。平成27(2015)年8月24日に営業運転を開始しました。旧型ジェットカーの5001形、5131形・5331形の置き換えを目的として登場し、ジェットカーとしては13形式目にあたります。
車体は1000系を基本とし、電装品はグループである阪急電鉄の2代目1000・1300系で採用された要素も取り入れて、「人と地球へのやさしさ」を追求し、サービス向上と新技術などの導入で、環境負担低減が図られています。
その一例として、車両に搭載されている全ての照明器具にはLEDが使用されているのは特筆ものです。2017年6月現在、4両×3編成の12両が在籍しています。
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↑6月13日 5700系 阪神本線 大物⇔杭瀬駅間にて
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阪神5700系電車=愛称はジェット・シルバー5700。平成27(2015)年8月24日に営業運転を開始しました。旧型ジェットカーの5001形、5131形・5331形の置き換えを目的として登場し、ジェットカーとしては13形式目にあたります。
車体は1000系を基本とし、電装品はグループである阪急電鉄の2代目1000・1300系で採用された要素も取り入れて、「人と地球へのやさしさ」を追求し、サービス向上と新技術などの導入で、環境負担低減が図られています。
その一例として、車両に搭載されている全ての照明器具にはLEDが使用されているのは特筆ものです。2017年6月現在、4両×3編成の12両が在籍しています。