昨日からの続きでJR豊肥本線です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/54/f87c0c9dca50b29b2b59daee02e661c1.jpg)
↑11月23日 JR豊肥本線 内牧⇔阿蘇駅間にて
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↑普通列車ですがキハ200形です。
平成5(1997)年に豊肥本線向けとして製造されたキハ200形です。トイレ付きの100番台とトイレなしの1100番台の2両で1本の編成を構成しています。
車内は転換クロスシートで、当初からワンマン運転に対応した構造となって登場しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/7f/424b1b873357a53ee1e1609d812e617c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/c5/3245529a571360fdbae9ee080505fda6.jpg)
↑11月23日 JR豊肥本線 市ノ川⇔内牧駅間にて
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↑宮地駅から折り返してきたあそぼ-いです。
1編成しかない観光特急ですけど、熊本⇔宮地間を2往復しています。これは1回目の折返しであそぼ-い102号でした。
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↑11月23日 JR豊肥本線 内牧⇔阿蘇駅間にて
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↑普通列車ですがキハ200形です。
平成5(1997)年に豊肥本線向けとして製造されたキハ200形です。トイレ付きの100番台とトイレなしの1100番台の2両で1本の編成を構成しています。
車内は転換クロスシートで、当初からワンマン運転に対応した構造となって登場しました。
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↑11月23日 JR豊肥本線 市ノ川⇔内牧駅間にて
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↑宮地駅から折り返してきたあそぼ-いです。
1編成しかない観光特急ですけど、熊本⇔宮地間を2往復しています。これは1回目の折返しであそぼ-い102号でした。