２０１９秋の北海道、二日目の２

７年ぶりに歯医者で歯石を取ってもらったら親知らずも抜いた方が良いと言われて抜き、その翌日には流感の予防接種も受けました。


木曜の夜から街はクリスマスモードになりましたが、月末には人間ドックが控えています。

落部から乗った８２０Ｄが森駅を発車するところから続きます。

発車して程なく、海側に砂原線が分岐して行きます。


駒ヶ岳廻りは貨物が避けるだけあって上り勾配が続き４７も苦しそう。この日は晴天で駒ヶ岳が丸見え。


８２０Ｄは赤井川で１０分ほど停車してスーパー北斗７号および３０５９レの２本と交換するスジです。


夏に来た時、良いなと思った下り列車の進入。うねりながら勾配を上って来るところを撮りたいんですが、もうちょっと長いのがないと無理ですね。これでもだいぶトリミングしてます。


長いレンズがあって背景が紅葉してれば最高だと思います。


３０５９レはやはり来ず、大沼に着いた後８２０Ｄが函館に向けて発車していくのを見送ります。


一見単線に見えますが、左側の真っ直ぐ延びる線が仁山経由の主力線。右手の草むらの中に通称・藤城線があります。藤城線は新函館北斗を通らないので影が薄い。８２０Ｄも仁山経由です。


この日もデーテンの試運転？に遭遇。この写真で１１：４０ですからやはり大沼では北斗８４号のスジです。


大沼のコンビニで食料調達後、４８３３Ｄで今日も大沼公園へ向かいます。到着直前に見える小沼、一週間後の紅葉を見てみたい風景です。


陽射しの中を４８３２Ｄ。


前日と同じく一番秋らしいところで加速中のスーパー北斗１１号。


ほぼ同じ所で４８３６Ｄ。


バイクと併走して来たスーパー北斗１０号。本来なら３０６７レや３０６５レが撮れる時間帯ですが。


４８３４Ｄは湖畔で腰を下ろしてるところで。２時間以上あるんで風景写真も随分撮りました。


待ちに待った９９レの時に曇るとは。


前日は絵入りで、この日は無地で来ました。


前日と同じ１６：４５にスーパー北斗１４号。


この日はまだまだ続きます。少ない貨物を撮るために４８３６Ｄでまた大沼に戻り、３０６３レと３０６５レを待ちます。


少々遅れのスーパー北斗１７号と砂原線を回って来た５８８４Ｄ。


大沼止まりの４８３６Ｄからの乗り換え客（ほぼ外国人）を乗せて函館に向かいます。


こちらは小生が乗ってきた４８３６Ｄ。ホームの灯がＬＥＤでなければもっと雰囲気出たのになあ。


５８８４Ｄあと５分くらいで回送として発車。需要が無いから回送なんでしょうが、大沼公園駅から４８３６Ｄに乗った外人観光客は大きな荷物を持って階段を上り下りしないと５８８４Ｄに乗り換え出来ない。４８３６Ｄの方を函館まで営業させるのが実態に合ってるように思います。


２分遅れくらいで３０６３レが来てくれましたが夜の帳が降りる直前。


曇ってなければもう少し明るかったんでしょうが。


空の端に最後の明かりが残ってる逢魔が時・・・黄昏と宵の境目。


この日、寒いので待合室で座ってると地元の撮り鉄らしき方が早足に構内へ入っていきました。コラなんぞ来るなと後を追うとこいつが通過。１７：３３，時刻表には記載がない企画列車でしょうか。


そろそろ２０５０レが来るかなと待ってると５８８３Ｄが目の前に停車。ああ、５８８３Ｄは砂原廻りなんでこっちに来るんじゃと焦りました。


急いでホーム端に移動、程なく２０５０レが通過。さっきの地元鉄の方も撮ってます。


さすがに暗すぎ。ＩＳＯ１６００で二十五分の１秒。


８２３Ｄで森にもう一泊。その前にスーパー北斗１９号を撮って二日目終了。