ハノイへ飛んで

　3月14日(水)は成田⇒ハノイへの機上の人でした。



↑3月14日ベトナム航空0311便成田空港⇒ハノイ空港間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑飛行機国際線ではアルコ－ル飲料も無料なので、つい白ワインとか頼んでしまいます。


↑3月14日ベトナム航空0311便成田空港⇒ハノイ空港間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑機内食も日本で製造しているので美味しかったです。


↑3月14日ベトナム航空0311便成田空港⇒ハノイ空港間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑フル－ツとポテトサラダ特に美味しかったです。

　現地時間の午後2時過ぎからは、ハノイ市内の観光に出かけました。



↑3月14日輪タクとバイク通勤ベトナム・ハノイ市内にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑とにかくベトナムの街の主要交通機関はバイクです。あと自転車に客を乗せる輪タクというのも、けっこう走っていました。

ベトナムへ行ってきました。

　1ヶ月以上前のことですけど、3月14日(水)～20日(火)までベトナムへ行ってきました。

　成田空港発着のクラブ－ツ－リズム主催ツア－「1726キロを縦断! ベトナム統一鉄道で巡る　ベトナム縦断車窓の旅」でした。

　実際は3月13日(火)成田空港て前泊して、20日(火)にも東京都内に後泊しましたので、8泊9日の東南アジア１カ国訪問としては長旅となりました。


↑3月13日　カツ丼　関西空港第２ターミナルにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑少し日本を離れるということもあり昼食はカツ丼にしました。

　3月13日(火)前泊するために関西空港14時35分発のピ－チMM315便に乗り、成田空港着は16時でした。

　その日は、東横インに成田空港店に宿泊するだけでした。



↑3月14日　東横イン成田空港店　成田空港にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　明朝ツア－の集合時間が7時30分でしたので、それに間に合うように東横インの送迎バスに乗って、成田空港第１ターミナルへ行きました。


↑3月14日　ベトナム航空0311便　成田空港にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　成田空港からベトナム・ハノイ迄ベトナム航空の直行便10時発、ハノイ着は14時ですけど時差が2時間あるので実際には6時間ぐらいかかりました。

　尚、ツア－客は13名で、内ご夫婦が2組4名、あと9名は私のような一人参加でした。

　一人参加9名の内訳は女性3名、男性が6名(内3名は相部屋希望)でした。私はイビキが大きいので、ちょっと相部屋では迷惑がかかると一人部屋で追加料金3万円を支払いました。総支払額は、燃料チャ－ジ、空港利用税等全部含めると27万円でした。

ピ－チ利用

　3月5日(月)～8日(木)の北海道遠征は。Peach(ピ－チエディション)で関西空港⇔新千歳空港間を往復しました。



↑3月5日　Peach105便　関西空港にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　ピーチは関西空港の第２タ－ミナルから発着します。タラップで地上から直接飛行機に乗込みます。


↑3月5日Peachきた北海道フリ－パス新千歳空港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑今回ピ－チを利用したのは、上記のフリ－パスが使えたからです。

　新千歳空港駅でピ－チの搭乗券を見せると、このきた北海道フリーパスが購入できて、記載のフリ－区間を４日間駆け巡ってきました。

　関空から新千歳への往復運賃は17550円でした。やっぱり私みたいに、しょっちゅう各地に出かける者にとっては格安コストは魅力です。

石北本線つづき

　3月8日(木)10時半から旭川駅前で急遽レンタカ－を借りて、15時発の札幌行き特急カムイ50号に乗るまでの間、石北本線で撮影しました。



↑3月8日　JR石北本線　桜岡⇔北日ノ出駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑写真上が上りの旭川行き快速きたみでキハ54形。写真下が下りの普通列車、上川行きでキハ40形でした。

　どちらもディ－ゼルカ－の単行運転でした。



↑3月8日　JR石北本線　桜岡⇔北日ノ出駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑お目当てのキハ183系の特急大雪1号が来ました。

　旭川駅12時41分発で、網走駅が16時35分着です。4時間弱かかりますし、札幌からだと5時間半ですから、やっぱり北海道は広いですね。

　東海道・山陽・九州新幹線でなら東京⇒熊本まで行けちゃう時間ですからね。

　大雪連峰を入れて撮りましたが、あまりいい写真では、ないですね。

旭川近郊の石北本線で

　3月8日(木)は、ANAクラウンプラザホテル稚内を朝早くにチェックアウトして、6時36分発の特急サロベツ2号で旭川まで来ました。


↑3月8日　ANAクラウンプラザホテル稚内　稚内市にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑早朝の稚内です。↓稚内駅です。


↑3月8日　日本最北端の駅　稚内駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　旭川着は定刻10時19分でしたけど、昨日の線路損傷区間を徐行した影響で10時半頃の到着となりました。



↑3月8日　JR石北本線　桜岡⇔北日ノ出駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　旭川駅では、短時間だけレンタカ－を借りて、思うように撮影できなかったキハ183系の特急大雪2号を狙いました。


↑3月8日　JR石北本線　桜岡⇔北日ノ出駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑雪も止んで、大雪連峰がキレイに見えました。何とか天気が持って、この大雪連峰をバックにキハ183系も撮りたかったのです…　明日につづきます。

ANAクラウンプラザホテル稚内

　3月7日(水)日本最北端の駅稚内に降り立って、この日は駅から見えているANAクラウンプラザホテル稚内に泊まりました。

　特急サロベツ2号が2時間弱遅れたので稚内着が19時半でしたので夕食はホテル直営の日本料理「雲海」で食べるしか選択枝がなかったです。



↑3月7日　日本料理「雲海」　ANAクラウンプラザホテル稚内にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ロビ－も広くて、いいホテルです。



↑3月7日　日本料理「雲海」　ANAクラウンプラザホテル稚内にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑しゃぶしゃぶサラダと天ぷら定食を注文。美味しかったです。

稚内まで行きました。

　3月7日(水)は札幌駅8時30分発ライラック5号で滝川駅まで行って、そこで根室本線の普通列車に乗り替えて富良野駅まで行きました。

　富良野駅からは富良野線11時42分発の普通列車に乗り換えて旭川駅には13時01分着でした。


↑3月7日　JR富良野線　美馬牛駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　そこから旭川駅13時35分発の特急サロベツ1号に乗り、宗谷本線経由で日本最北端の駅稚内を目指しました。


↑3月7日　JR宗谷本線　美深駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑名寄あたりになると積雪量が、生半可じゃないです。

　乗車した特急サロベツ2号ですけど天塩中川駅付近で、線路に異常(亀裂？)があったらしく点検のため遅延・徐行運転のため、かなり遅れてしまいました。

ＪＲ北海道は経営難で、今回乗車してきた宗谷本線も名寄駅以北が廃止対象線区に入っているそうで特急は３往復走っているもの普通列車は一日に３本しかなく本当に危ういと感じました。

後輩と一献atすすきの

　3月6日(火)夕食は、札幌在住の母校鉄道研究会の後輩Ｂ君と一緒でした。彼が予約してくれた↓店です。

http://sushi-hanamaru.com/index.html

　廻っていない回転寿司屋さんで、ホテルの斜め向かいでしたから便利でした。


↑3月6日　「町のすし家　四季花まる」　すすきの交差点付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑お刺身も北海道でしか味合えないホヤや新鮮なホタテにしました。



↑3月6日　「町のすし家　四季花まる」すすきの店　すすきの交差点付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑握り寿司も、いわし、にしんが美味しかったです。


↑3月6日　「町のすし家　四季花まる」　すすきの交差点付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑北海道ならではのごっこ汁．

http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20170401/archive
　↑参考記事です。

　同席した後輩は鉄道写真の個展を開くほど撮り鉄として卓越した才能のある仁で、母校の中・高・大学の後輩でもあり、いろんな話で盛り上がりました。

札幌市電も少し

　3月6日(火)はＪＲを撮影しましたけど札幌市内に戻り、夕食までの間すすきの交差点で市電を撮りました。



↑3月6日　札幌市電　すすきの電停付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑240形と、8500形8501号です。 昭和60(1985)年製造の全面広告(ロッテガーナミルクチョコレート）車です。

　札幌一の繁華街ですから、除雪もきちんとされていますけど雪は少し大降りになってきました。




↑3月6日　札幌市電　すすきの電停付近にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑3300形の3305号です。

　大通りの方からやってきて、右折して西へ向かいすすきの電停へ進入していきました。

JR千歳線長都駅にて

　今日の午後に香港から帰国する予定ですけど、このブログは以前に作成しておいたものです。

　1ヶ月以上前になりますけど、北海道に3泊4日で行ってきた報告続きです。JR千歳線・函館本線の白石駅で撮影した後は、同じJR千歳線の長都(おさつ)駅で撮影しました。



↑3月6日　JR千歳線　長都駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑本命の上りの特急北海キハ183系を撮影しようとしていましたけれど、下りの普通電車が着てしまって被ってしまいました。

　↓723系普通電車と



↑3月6日　JR千歳線　長都駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ディ－ゼル機関車Df200-109の索く貨物列車は、上手く撮れましたけどね。


↑3月6日　JR千歳線　長都駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑721系の普通電車は3両編成です。

　本命のキハ183系は上手く撮れませんでしたけど、札幌市内へ戻りました。