部分開通している三陸鉄道北リアス線の小本から宮古までは↓列車で来れました。
↑12月6日 三陸鉄道北リアス線小本駅にて
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↑乗客はまばらでした。
↓沿線では、海岸の護岸工事が活発に行われていました。
↑津波よけの高い堤防を造るのですね。
↓宮古駅へ到着しました。
↑12月6日 三陸鉄道北リアス線宮古駅にて
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宮古駅は三陸鉄道とＪＲ山田線と駅舎が並んで立っています。
↑12月6日 ＪＲ山田線宮古駅にて
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ＪＲ山田線の宮古から盛岡間は、普通に列車(ディ－ゼルカ－）が走っていますけど、宮古から南の宮古⇔釜石間は津波の甚大な被害により完全に不通となっていました。
したがってバスに乗り釜石へ向かいました。↓ガラ空きでした。
↑しかも、ＪＲ山田線の船越駅近くの「道の駅やまだ」で岩手県北バスから岩手県交通バスに乗換えないと釜石へは行けませんでした。
↑12月6日 三陸鉄道北リアス線小本駅にて
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↑乗客はまばらでした。
↓沿線では、海岸の護岸工事が活発に行われていました。
↑津波よけの高い堤防を造るのですね。
↓宮古駅へ到着しました。
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宮古駅は三陸鉄道とＪＲ山田線と駅舎が並んで立っています。
↑12月6日 ＪＲ山田線宮古駅にて
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ＪＲ山田線の宮古から盛岡間は、普通に列車(ディ－ゼルカ－）が走っていますけど、宮古から南の宮古⇔釜石間は津波の甚大な被害により完全に不通となっていました。
したがってバスに乗り釜石へ向かいました。↓ガラ空きでした。
↑しかも、ＪＲ山田線の船越駅近くの「道の駅やまだ」で岩手県北バスから岩手県交通バスに乗換えないと釜石へは行けませんでした。